RSS

Masina second hand: de la licitatie din Belgia

20 dec.

Introducere

Traiesc intr-o tara paradoxala cu multi asa-zisi experti in orice si foarte multi priceputi in ale masinilor second hand. Paradoxul este urmatorul: daca cumparatorii de masini second hand sunt asa de priceputi (ia vezi aici: http://www.auto.ro/stiri/masinile-second-hand-din-strainatate–in-continuare-preferate-de-romani.html) cum se face ca cei care ne pacalesc prospera, iar noi, pacalitii, ne inmultim.

Prolog

Un client m-a contactat din alt oras si m-a insarcinat sa merg sa vad o masina. Un Ford Mondeo, adus in Romania din Belgia. Asa ca luni dimineata am plecat sa vad masina. Fordurile importate in Romania sunt printre cele mai manarite masini sh si se dau km inapoi cu 120.000 – 150.000 km. Stiu asta. Daca ti-ai luat Ford din alta tara cu 6500 EUR (Focus) sau 8000 EUR (Mondeo) ai luat tzeapa! Poate trimiti articolul si altora sa nu ia si ei.

____________________________________________________________________________________________

Episodul 1: Masina in Militari, Bucuresti (Opel Autorom)

Am ajuns la masina parcata pe o straduta din Militari, alaturi de multe alte masini aduse. Am observat ca are cauciucurile uzate, din alti ani, schimbatorul si volanul uzate puternic. Un punct bun este totusi ca masina a avut doar zgarieturi superficiale, care au fost revopsite foarte bine. Adica arata impecabil!  Dar dupa aia am vazut caietul service – o porcarie contrafacuta!

Masina 1 no details

http://www.opelautorom.autovit.ro/ford-mondeo-C27317229.html (s-ar putea ca anuntul sa dispara cu timpul)

Am facut cateva poze cu telefonul, ca sa le pot trimite clientului meu, printre altele si la cartea service si seria masinii. Cartea service avea coperta prea albastra iar imaginea marcii Ford de pe spate era pixelata. Totodata lipsesc de pe cartea service si seria de sasiu, data cumpararii… adica ar putea fi cartea oricarei masini. Apoi am observat calitatea proasta a hartiei precum si calitatea taieturii foilor. Cu alte cuvinte – super contrafacuta. Felicitari totusi magarilor care au falsificat stampilele – treaba a iesit foarte bine!

Seria de sasiu

Marginea pozei „Ford” este foarte pixelata

Mai jos sunt imagini cu stampilele. Gandeste-te si tu: cat de greu e sa faci o stampila din asta?

Felicitari samsarilor pentru calitatea stampilelor

Desigur ca m-am uitat si la calitatea imprimarii, care era, deasemenea, proasta.

Acum poate te intrebi daca are sens sa citesti mai departe si daca nu cumva sunt „chitibusar”. Ei bine – trebuie sa te uiti la detalii, altfel iei tzeapa. Adica tu muncesti sa castigi niste bani si apoi ii dai unor samsari nesimtiti din cauza ca nu iti dai seama ca te pacalesc. Eu zic ca are sens sa citesti si sa trimiti si articolul mai departe!

Am vazut masina si inainte sa plec oamenii m-au intrebat ce parere am. Ultima data cand mi-am exprimat parerea mai vehement lucrurile nu s-au terminat bine, asa ca am spus „voi vorbi cu clientul meu si ii voi spune ce am vazut”. Am mai zis ca imi place masina (doar arata bine) si am plecat. Desigur ca avea si probleme tehnice nu mici, dar astea nu fac obiectul articolului. Am oprit dupa colt si l-am sunat pe om spunandu-i toooot ce am vazut, precum si ca estimarea mea de km este de 180.000 + km.

Episodul 2: Masina in Belgia.

Peste 2 zile clientul meu a gaist masina in Belgia pe cateva siteuri de licitatii la 189.000 km. M-am bucurat ca voi scrie acest articol si ca estimarea mea de km a fost foarte aproape de realitate.

Aceeasi masina cu 189.000 km!!!!!!

http://www.carsontheweb.ro/ro/cardetail/641421/ford%20mondeo%201.8%20tdci%20125  (nu stiu cat timp va fi activ linkul)

Si mai jos inca o poza cu seria de caroserie tot de pe site.

Cartea de identitate belgiana.

Episorul 3: Factura si legislatia belgiana

Am uitat sa va spun ca mi-au aratat si o factura falsificata, pe care nu am fotografiat-o. De fapt putin falsificata. Firmele de leasing din Belgia au obligatia sa treaca pe factura de vanzare si numarul de km ai masinii. Legislatia de la ei este foarte stricta si dura cu privire la km dati inapoi si o firma isi poate pierde dreptul de a vinde masini daca se descopera asa ceva. Asta doar in Belgia.

Episodul 4: Ce ai invatat?

Ai invatat ca fiind Roman esti prea sarac sa cumperi lucruri ieftine si ai invatat ca oamenii vor sa te fure. Ai mai invatat ca este in interesul tau sa te documentezi si sa inveti cum sa cumperi o masina, altfel vei lua o tzeapa. Masina din prima poza inca este pe internet si inca o poate cumpara cineva. Probabil cineva chair o sa o cumpere.

Ca aplicatie la ce ai citit ar fi interesant sa te duci la masina ta, proaspat cumparata de la samsari, si sa te uiti la cartea service. Ce vezi? 🙂

Epilog

Am stat foarte mult in dubiu cu privire la ce exact sa scriu in acest articol. L-am tot postat si repostat intai fara detaliile dealerului, apoi cu ele. Daca nu scriu nimic despre vanzatori atunci articolul este doar pentru a invata ceva, dar nu avertizeaza concret pe nimeni. Daca scriu despre cine sunt vanzatorii – poate le scade numarul de clienti. Trag nadejde ca daca vor citi si ei articolul asta se vor indrepta si vor face afaceri cinstite.

Craciun fericit!

 

Etichete: , , , , , , , ,

16 răspunsuri la „Masina second hand: de la licitatie din Belgia

  1. Catalin Batan

    decembrie 20, 2012 at 1:20 pm


    Man, esti un consilier deosebit in alegerea unei masini de pe piata noastra „after-life-market”. Am invatat ca se impune consultarea unui specialist din cel putin trei considerente:
    1. pe piata romaneasca sunt foarte multi speculanti – fripturisti.
    2. atunci cand vrei sa iti cumperi masina folosita si nu stii daca se merita, sau de ce este asa mare diferenta de pret fata de una noua.
    3. sa constientizezi ce costuri implica achizitionarea unei masini folosite, pe termen lung (distributie, anvelope, reglaje, inmatriculare pe RO, etc.).
    De toate cele mentionate mai sus plus alte lucruri ascunse eu as „suna un prieten” 😉
    Toate cele bune

     
  2. Toni

    noiembrie 12, 2013 at 12:25 pm


    Multam de comentariu. Este foarte folositor.
    Am fost si eu la baietii astia si am hotarat sa nu cumpar de la ei din doua motive :
    -aveau fete de shmenari;
    -masinile nu pareau sa aiba numarul de km declarati de ei : se vedeau urme de uzura, zgarieturi…etc. O masina care ei spuneau ca are 80.000 de km, arata ca una de 150.000 Km.

    Este greu sa cumperi o masina SH in Romania. Si eu recomand o masina noua sau una SH de la cunostinte, adica surse de incredere.

    Puteti sa va intrebati cum de reusesc sa le aduca atat de ieftin. Ii costa transportul, isi adauga si ei partea lor de profit.
    O masina cu putini km costa mult si in afara.

     
    • one

      februarie 6, 2014 at 11:46 am


      un Mondeo nou costa 25.000 euro.Buna recomandare…..

       
  3. one

    februarie 6, 2014 at 11:45 am


    Problema se pune si altfel: romanii vor masini cu 60.000km la pret de masina cu 200.000km.Cat mai ieftin posibil. Asta e realitatea.

     
    • admin

      admin

      noiembrie 22, 2017 at 2:01 pm


      https://polldaddy.com/js/rating/rating.jspai vor fiindca unii au mai iesit din tara: in anglia gasesti masini bune (3-4 ani vechime) la mai putin de jumatate din pretul initial si asa e normal, ca doar nu-s nebun sa platesc de noua o masina veche, in pretul pe care-l faci pentru un second ar trebui incluse toate celelalte cheltuieli ulterioare de exploatare – consumabile la 5 si 10000 de km, si piesele obligatorii a revizii – vezi cum scade pretul unui ciuruc?

       
  4. Catalin

    aprilie 12, 2014 at 4:51 pm


    Salut , am si eu o nelamurire, vreau sa imi achizitionez un opel corsa D din Romania , inmatriculat in Romania si cumparat de nou din Romania cu carte service la o anumita reprezentanta din Romania, in cazul in care cartea este falsa si ma duc la reprezentanta cu masina si cu cartea service pot afla daca este falsa sau adevarata sau din moment ce are carte de service falsa automat este bagat si in baza de date a reprezentantei? Multumesc

     
  5. Cristi

    ianuarie 4, 2016 at 6:12 pm


    Bravo

     
  6. marin

    februarie 13, 2016 at 2:39 pm


    Foarte tare articolul. Nu doar ca dau kilometrajul inapoi, aduc masini lovite ,cu probleme grave, le repara in „ateliere auto” (garaje), si le vand unor persoana care isi doresc o masina. Stampilele sunt foarte usor de facut, sau mai simplu apelezi la un prieten care lucreaza la service auto, pt 50-100 lei iti pune cate stampile vrei.

     
  7. Danut

    februarie 24, 2016 at 9:16 pm


    Eu am luat masina de la astia in martie 2012, dupa 3 luni de cautari. Pot sa zic ca am avut noroc.Masina a mers bine de cand o am chiar daca Km au fost dati inapoi cu 100.000, asta imi era clar de la inceput, cartea de „service” si aia masluita. Nu stiu daca e adevarata treaba cu km scrisi pe factura de la licitatie… Dupa 2 ani m-am gandit sa butonez navigatia si am gasit adresa primului utilizator apoi printre acte un pliant al unui dealer Ford din Belgia. Am contactat dealer-ul pe facebook si mi-au spus nr de km din iulie 2011: 138.000km. Cand am luat masina avea 67600 km. Am mai fost pacalit cu faptul ca masina are filtru de particule, deci taxa poluare mai mica. Surpriza a fost la anaf: 2800 lei in loc de 2100 lei. Dar aici tot raul a fost spre bine, oricum diferenta se ducea pe anularea filtrului – nu ma injurati. Din pacate utiliztorul masinii (masina de firma) nu mi-a raspuns la mesajele de pe facebook. Pe unul din vanzatori in cheama Criti Petrisor, cunoscut pe la birourile de acte de vis a vis de Inmatricularile din Pipera. Cam asta e piata auto sh din RO.

     
    • Tiberiu

      februarie 9, 2018 at 3:10 pm


      Sti ce nu inteleg? De ce nu ii dati in judecata ? Vina e a celor care cumpara si se complac sa se stie pacaliti de niste tepari de genu…

       
      • Danut

        februarie 9, 2018 at 8:30 pm


        Fiind presat de timp cu credit luat din banca, plateam rate si nu aveam masina, am acceptat varianta asta. Tipic romanesc am ales raul mai mic… La verificarea la Ford nu s-au gasit alte probleme. Am descoperit km reali dupa vreo 2- 3 ani. In ro se scapa cu sute de milioane euro furate, ce sa fac eu, sa ma lupt prin tribunale cu ei? E datoria statului sa previna si sa sanctioneze asa ceva. Citeste si restul blogului, sunt reprezentante care dau tepe si cu masini noi, km dati inapoi la masini importate SH, carpite, etc. In fine, masina a mers f bine pana acum.

         
  8. veronica

    iunie 10, 2017 at 11:23 am


    Buna ! Am descoperit de curand blog-ul tau ….sunt fan, extrem de interesant tot ce scrii mai ales despre tzepe … eu voi termina in curand scoala de soferii si ma gandeam sa-mi cumpar un jaf de masina la mana-a-doua …. ceva gen … volkswagen golf – passat la maxim 1000-1500 euro … ceva pe care sa ma pot perfectiona … nu fac drumuri lungi si nu ma intereseaza puterea masini … doar sa ma duca din A in B. Te rog sa-mi spui ce parere ai de parerea mea !

     
    • Don Jugador – viva Espana

      Don Jugador

      martie 15, 2018 at 2:44 pm


      Am fost intr-o dilema asemanatoare acum 3 ani, iar eu mi-am luat pana la urma un Opel Astra G pe care am dat atunci cam 2500; acum probabil ca gasesti sub 2000; e o masina care te duce din A in B , fara probleme, iar cu intretinerea sta bine, piesele sunt in general ieftine.

       
  9. Anca Ion

    Mihai Laslau

    mai 5, 2018 at 7:47 pm


    M-am gandit ca s-ar putea sa va ajute: eu tocmai mi-am luat o masina din Germania si a fost nevoie sa traduc actele pentru a o inmatricula in Romania. Am gasit aceasta firma in Bucuresti care are preturi foarte bune si care mi-a oferit si traducerea foarte repede:
    http://www.traduceriacteauto.ro/
    Poate va foloseste si voua! Drumuri usoare tuturor!

     
  10. gogu

    iulie 30, 2020 at 5:09 pm


    Draga ”Mihai Laslau”, din 2018 nu mai este necesara traucerea actelor auto. Chiar nu iti este rusine ? ai auzit de inselaciune ?

     

Lasă un răspunsAnulează răspunsul

 

Descoperă mai multe la

Abonează-te acum ca să citești în continuare și să ai acces la întreaga arhivă.

Continuă lectura

Descoperă mai multe la

Abonează-te acum ca să citești în continuare și să ai acces la întreaga arhivă.

Continuă lectura

%%footer%%