INAINTE sa citesti articolul te rog completeaza formularul de mai jos sa vezi daca ai intuit bine.
No cheating!

>>>>>>> https://forms.gle/AxGtX6Wy8AjcFw6b9 <<<<<<<

Preturile au crescut enorm iar ca sa mergi cu masina te costa bani in plus. Stii asta.
Asa ca poate te-ai gandit: cum as putea sa scad consumul????

Ei bine – la MasinaPotrivita lansam seria „Cum sa” prin tot felul de experimente cat de cat stiintifice.
Ca la orice experiment vom lansa o ipoteza, apoi vom efectua un test in mediu controlat, apoi tragem concluzii – cel putin asta este idealul.
Nu avem laborator, asa ca vom incerca sa eliminam cat mai multe variabile din test. Nu toate.

Ipoteza noastra: Daca pui pe masina cauciucuri mai inguste o sa consumi mai putin, suprafata de contact fiind mai mica.

Testul: alimentam de la Omv Mihai Bravu cu benzina MaxxMotion 100plus si mergem 142.5 km pana la Ploiesti si inapoi. Apoi facem consumul la pompa. Dupa care schimbam cauciucurile si reluam toata deplasarea.

Reguli pentru test.
– in oras plecari de pe loc smooth
– pe autostrada 140km/h pe pilot automat.
– la niciun semafor nu oprim motorul
– AC on, 17.5 grade in ambele ture.
– schimb de trepe de viteza la 2700 – 3000 rpm in oras
– la 55 km/h sa fim in treapta a 5-a
– temperatura exterioara a fost de 35 grade la tura 1, 40 de grade tura 2
– masina a avut aceeasi greutate la ambele ture
– masina a avut bare Thule montate (nu am reusit sa le dau jos) in ambele ture
x traficul este imprevizibil asa ca asta nu am putut controla
x la tura 2 am avut din fata vant putin mai puternic (se miscau boschetii, pe cand la tura 1 boschetii erau inerti)

Desfasurarea testului: ce am testat mai exact

Tura 1:
Cauciucuri noi noute Goodyear EfficientGrip Performance 2, 205/55/R16 pe jante de aliaj
Am scos un consum de 12.7 litri pentru 142.5 km, adica 8.91 litri la 100 km.
Am mers normal, in oras a fost putin mai liber la intoarcerea de pe autostrada.

Tura 2:
Cauciucuri nou noute Goodyear EfficientGrip Performance 2, 195/65/ R15 pe jante de tabla
Am scos un consum de 13.94 litri pentru 142.5 km, adica 9,89 litri la 100 km.
Am mers normal, in oras a fost putin mai aglomerat – estimativ am avut 10-15 opriri si plecari de pe loc in plus.

Concluzia testului

1. Fordul Focus cu bare transversale consuma de rupe. Nu stiu cum scot oamenii consumuri de „10 in oras” cand mie imi ia peste 15 in oras si 9 mixt.
   
2. Dupa ce ca sunt urate jantele de tabla mai consuma si mult :))))))
   Acum serios vorbind nu am avut cum sa controlam efectiv traficul, poate diferenta asta de consum vine de acolo, totodata la tura 2 am avut o temperatura exterioara cu 5 grade mai mare.
   
   Posibile cauze ar putea fi: jantele de tabla sunt mai grele decat cele de aliaj. Cu toate ca la schimbarea rotilor mi s-au parut la fel.
   
3. Testul se putea face mai bine.
   Am realizat asta abia dupa cele vreo 6 ore in care am mers de 2 ori pana la Ploiesti si inapoi fara sa am vreo treaba, fara sa vreau sa conduc ca sa ma destresez, singur in masina. Not fun.
   Cred ca pentru viitoarele episoade cu teste de genul voi folosi zile separate si probabil alte ore: gen 5 dimineata. Asa as putea diminua influenta traficului, a temperaturii in testul nostru.

Cu alte cuvinte eu sunt dezamagit de testul asta, sincer. Chiar nu ma asteptam si nu stiu ce sa fac cu concluziile astea.

Cam asa arata si raspunsurile voastre la chestionarul de mai sus. La fel ca si mine ati presupus (nu toti) ca veti scoate un consum mai bun cu anvelope mai mici. Well…

Ce parere aveti voi?
Ce am putea face mai bine la testele astea (ca mai urmeaza) si cum va explicati rezultatele astea neasteptate (pentru mine cel putin)?

Si ce alte idei de teste aveti pentru urmatoarele episoade?