Meserie, mare meserie! A iesit Honda Hornet 750 2023, am reusit si eu sa fac rost de motoreta sa merg putin cu ea. Mai jos impresiile mele proprii si personale.
EXPERIENTA MEA Am permis din 2018, am mers aproximativ 30.000 km pe motociclete si aprox 20.000 km pe scutere. Hai 50.000 km in total. In total am fost la 2 cursuri de perfectionarea, ca sa inteleg si eu mai bine ce fac pe motocicleta, am parcurs distante lungi, scurte. Ma consider incepator in alte motoarelor.
PLUSURI + trage bine de jos. Adica fix ce ai nevoie pentru oras. + ai o pozitie mai relaxata decat pe CB650 R, o pozitie mai relaxata fata de veche Hornet 600 + are moduri de condus, display frumos, chestii electronice care sa te ajute + suspensie prolink pe spate, furca inversata pe fata + e stabila in curbe si fun per total
MINUSURI – seamana prea mult cu CB 500 F. Izbitor de mult. – este in competitie serioasa cu CB 650 R, motor mai scump, in 4 cilindri si cu stil mai fain. – unele componente se simt ieftine – a trecut de la 4 cilindri la 2 cilindri refolosind un motor destinat, cred eu, pentru Translp. – fiind motor nou are si probleme de motor nou – ceva ma bruscheaza intre 1800 – 2500 rpm, indiferent de modul de condus.
HONDA-i HONDA Asta, pentru necunoscatori, inseamna ca e fiabila, nu se strica. Honda asta are garantie 4 ani sau 100.000 km. Not bad at all.
Si eu, personal, am mare respect fata de companie. Honda stie sa faca motoare, cel mai probabil Honda e cel mai mare producator de motoare termice din lume. Face motoare cam pentru orice, inclusiv avioane.
Pe de alta parte Honda stie sa faca si bani – una e sa dezvolti un motor pentru o motocicleta, alta e sa dezvolti un motor pentru mai multe motociclete. Totodata Honda stie ca toata lumea isi va customiza motocicleta oricum, asa ca ofera oamenilor o sumedenie de piese si accesorii. Ca orice brand mai invie nume, asa cum a facut-o anul asta: Transalp, Hornet.. cine stie ce urmeaza la anu’