Tu cauti masina, expertul o verifica.
Este ca si cand iti vrei sa iti cumperi rapid un costum bun dintr-un magazin cu o reputatie excelenta

Cum functioneaza? 

Cat costa?

Iata grila noastra de preturi pentru municipiul Bucuresti.
Prin „pret” intelegem pretul brut de pe site (in cazul masinilor vandute de firme este pretul care contine si TVA).  

Pentru alte orase sau dealeri aflati pe soseaua de centura Bucuresti se adauga costurile ca sa ajungem acolo formate din timp + benzina, dar trebuie sa ne spui unde este masina.

Pretul masinii din anunt	Tarif verificare pe TEREN	Tarif verificare pe ELEVATOR
0 – 4.999 EUR	98 EUR+ TVA	108 98 EUR +TVA
5.000- 9.999 EUR	109 EUR+ TVA	119 109 EUR +TVA
10.000- 13.999 EUR	129 EUR+ TVA	139 129 EUR +TVA
14.000- 17.999 EUR	149 EUR+ TVA	159 149 EUR +TVA
18.000- 23.999 EUR	169 EUR+ TVA	179 169 EUR +TVA
24.000- 29.999 EUR	189 EUR+ TVA	199 189 EUR +TVA
30.000- 49.999 EUR	239 EUR+ TVA	249 239 EUR +TVA
peste 50.000 EUR	269 EUR+ TVA	279 269 EUR +TVA

Avem elevatorul nostru, la atelierul nostru, dar vanzatorul trebuie sa vina cu masina la noi. Altfel mergem noi la el, doar ca nu putem sa caram si elevatorul acolo 😉

Servicii EXTRA

Serviciile „extra” ne costa si pe noi. Sa facem mai repede, sa ne luam mai mult timp.
Daca esti membru in clubul MasinaPotrivita toate serviciile astea extra sunt free.

Ce verificam? 

Raportul nostru contine 898 de puncte de verificare si are 11 sectiuni. Fiecare sectiune primeste o nota (x din 10). La final scriem si parerea noastra.
Practic  iti spunem franc si direct opinia noastra si ce credem despre masina: ce credem ca o sa se strice, cat o sa coste daunele si timpul tau pierdut prin service-uri – toate astea le luam in calcul.
Detalii cu privire la limitari, GDPR, Termeni si Conditii,ce NU facem si cazuri particulare vei primi pe mail/ whatsapp.

In„Termeni si Conditii” vei primi pe Whatsapp datele exacte, exluderi si includeri.

Noi verificam:

• ACTELE: vedem daca masina are toate actele in regula ( carte, talon, luare in evidenta, acte de import, de proprietate, TVA). Asta daca ni le arata. Daca nu atunci iti spunem care sunt riscurile la care te supui cumparand masina.

• POVESTEA: veridicitatea povestii vanzatorului. 

• ACCIDENTE si REVOPSIRI: daca masina are revopsiri, cat de grave sunt, ce accidente ascunse are masina. Poate masina a fost lovita si revopsita sau doar zgariata si revopsita. Conteaza ce este sub vopsea, nu conteaza cate revopsiri exista sau nu.

• CUM ARATA: daca masina arata bine sau prost (mai ales daca esti din alt oras asta te va ajuta si te va scuti de un drum lung si poate degeaba)

• daca masina a fost condusa prost sau intretinuta prost.

• UZURA: daca sunt piese majore care sunt uzate si trebuie inlocuite in 6 luni, 1 an, 2 ani. Si estimam si cat te va costa toata treaba.

• FUNCTIONALITATE: daca componentele mecanice importante functioneaza bine (punte fata + spate, motor, cutie de viteze, sistem de evacuare, franare, directie, amortizoare, caseta directie, roti, cauciucuri, discuri frana)

• Estimam daca km poti fi reali sau nu (pe baza actelor, a uzurii componentelor mecanice, a radiatorului de AC).
  Avem o reducere de 35 % la rapoartele CEBIA. Sau poti folosi codul   Masina35. 

• cum arata interiorul si cat de functional este

• daca motorul este intr-o stare buna (evident ca aici intra toate componentele motorului) daca trenul de rulare (punte fata, punte spate) este in stare buna
  Pe elevatorul nostru vedem mult mai bine cum arata masina pe dedesubt.

• daca cutia de viteze este in stare buna.

• DRIVE TEST: facem un test drive in trafic real cu teste de acceleratie in mers. (daca vanzatorul si conditiile de trafic permit).Baza noastra de date ne permite estimarea uzurii componentelor interne ale motorului pe baza timpilor de acceleratie. Acest test este unic si rafinat pe o perioada de 13 ani si aproape 3700 -3800 de masini.

• TESTER: diagnoza computerizata (daca vanzatorul permite)

• CHELTUIELI: estimarea aproximativa cheltuielilor post-cumparare bazandu-ne pe observatiile facute. In fond vrei sa stii cam cat ai de cheltuit daca cumperi sau nu masina.

• POZE: 70 -100 poze cu masina, diferite daune mari sau mici

• Nu iti fa griji ca nu te pacalim, cum spuneam: nu suntem incepatori si facem asta de 10 ani.

• PAREREA NOASTRA: Fiecare raport contine o concluzie foarte importanta care nu ne implica in absolut niciun fel. Este opinia subiectiva a persoanei care verifica fizic masina.

• DECIZIA: 100% din Decizia de a cumpara o masina iti apartine in totalitate, indiferent de raportul nostru.

SAU
– poti merge cu un „prieten priceput” sa cumperi masina (dar nu stii cat de priceput este de fapt prietenul tau
– poti merge singur (dar nu stii cat de multe incredere sa ai in tine)
– poti duce masina la reprezentanta (dar nu vor face teste de acceleratie, teste in timpul mersului, nu iti vor spune specific detalii despre accidente, nu vor verifica actele, nu vor estima corect defectele ci vor face devizie foarte
mari daca iti repari masina la ei, nu isi vor asuma sa iti spuna daca sa o cumperi sau nu si nici cu ce pret).

Intrebari frecvente 

1. Pot sa asist la verificare? 
> Daca mergem noi la vanzator: NU
Expertul nostru isi face un program la inceputul zilei, insa el depinde de alti oameni (vanzatorii). Daca unul din ei intarzie se decaleaza tot programul si atunci omul nostru trebuie sa „jongleze” cu programarile pentru a nu pierde timp. Acesta este motivul pentru care nu putem face angajamente orare.

>Daca vine vanzatorul la noi la Atelier: DA 
E mai simplu asa: avem o lista de programari la un interval de timp fix, suntem in acelasi loc Daca vii trebuie sa respecti indicatiile expertului nostru cu privire la intrebari, zonele din atelier in care ai voie si nu ai voie sa stai.
Raportul scris nu il vei primi pe loc.

2. Daca masina la care vreau sa va trimit pare o tzeapa din start mai mergeti sa o vedeti?
Nu. O sa te sunam sa iti spunem ca e o tzeapa si mai bine sa nu iti arunci banutii pe verificari aiurea.
Dar nu este vreo ogligatie concreta din partea noastra.

3. Daca masina are un defect major si voi nu va dati seama?
Excluziuni, Termeni si Conditii, probleme, nelamuriri gasesti in „Termeni si Conditii” pe care le vei primi pe mail/ Whatapp INAINTE sa faci vreo plata. Ai toate ocaziile sa intelegi ce putem face si ce nu.
Pentru orice defectiune grava garantam in cuantum maxim al sumei platite pentru verificare (fara deplasare)

Trebuie sa tii cont ca tu cumperi o masina second hand, nu una noua. Prin verificarile noastre poti diminua riscul foarte foarte mult. Dar nu il poti elimina complet.

4. Daca fac plata catre voi si masina se vinde intre timp, inainte de verificare?
Banutii ii primesti integral inapoi.
Dar daca verificarea a avut loc deja si masina se vinde inainte sa primesti raportul atunci nu vei primi banutii inapoi.

5. Pot sa va trimit o lista de anuturi si sa selectati unul?
Din pacate nu.

LIMITARI!  

• Toata colaborarea se supune unor Termeni si Conditii. Le vei primi inainte sa incepi colaborarea cu noi. Este responsabilitatea ta sa citesti Termenii si Condtiile.
• Daca masina a fost implicata in accidente si reparata corespunzator cu piese originale, sau a fost lovita de peste 6 luni este posibil sa nu putem detecta amploarea daunei. 
• Testerul de vopsea nu functioneaza pe elemente de plastic sau carbon
• Raportul, pozele si filmarile rezultate in urma verificarii sunt netransmisibile, dreptul de proprietate intelectuala este doar al nostru atat atat ca si continut cat si ca structura. 
• Incercam ca masina sa fie la prima pornire, dar cel mai des nu depinde de noi. 
• Daca vanzatorii nu sunt cooperanti insistam, dar daca tot nu ne putem intalni vom renunta la verificare.  
• Textul de aici are caracter informativ, erori de dactilografiere pot exista. Acesta NU este un contract. Pentru toate explicatiile colaborarii cu noi te rog sa ne trimiti un mail sau mesaj pe Whatsapp si vei primi tot modul de lucru impreuna cu documentul Termeni si Conditii, care reprezinta modul de lucru al nostru asumat si acceptat de tine.

HOME    |   CAUTARE MASINA    |   REVIEW DEALERI    |    VIDEO    |   CLIENTI♥    |   DESPRE NOI