RSS

Cum sa cumperi un Opel Astra second hand

01 dec.

La multi ani Romania!

819056047_3_732x488Acum… sa trecem la teapa lunii decembrie: m-a sunat un client de-al meu sa vedem o masina. M-a intrebat ce parere am si i-am spus ca daca totul e asa cum este descris in anut atunci masina merita, dar este cam scumpa si mai trebuie sa facem ceva la pret. http://autovit.ro/anunt/opel-astra-iii-ID7GfFdX.html#f21412e39d Asta e masina!

Am fost sa o vad si am descoperit adevaruri, jumatati de adevaruri si minciuni despre masina asta.

Vanzatorul povestea ca prietenul lui, plecat din tara si voia sa vanda masina. Pentru ca nu avea succes i-a vandut-o lui, ca sa o vanda mai departe. Vanzatorul zicea ca stie masina din 2012 cand prietenul lui a luat-o  de la un doctor.

Asta scrie in anunt acum, 1 decembrie „Masina are taxa platita si nerecuperata ! arata si funtioneaza impecabil ! nu a suferit nici un accident ! nu necesita nici un fel de investitie materiala ! reviziile sunt la zi ! detin carte service si facturi pt tot ce am schimbat ! distributie schimbata , discuri de frana noi , etc , tinuta in garaj , are vopseaua originala , km reali 100% accept orice verificare ! interior din piele maro , buton de sport IDS+ , climatronic , 2 key , 10 x AIRBAG , jante pe 18 inch originale opel cu anvelope de vara folosite doar 2000 de km + 1 set de roti de iarna cu jante din aliaj pe 16 si anvelope de iarna aproape noi ! volan multifunctional din piele reglabil pe inaltime si adancime ! compter de bord dezvoltat , pilot automat ! anvelope aproape noi ! ITP 2017 , RCA valabil , impozitul este 160 de lei pe an ! costuri de intretinere foarte mici ! consuma in BUC 8-9% si 6-7% afara la mers normal ! se poate proba ! accept orice test autorizat ! nu doresc variante ! o vand pentru ca plec din tara !” Mai zice ca are Head up display, airbag pentru genunchi, Xenon, carlig de remorcare si ca masina este din aprilie 2008, si in anuntul original spunea ca are vopsea originala.

ADEVARURI
+  masina exista, e pe bune, arata bine si merge ok.
+ km sunt reali, cartea de service este autentica.
+ are distributie schimbata + discuri de frana noi, revizia facuta la 106.000 km
– ambreiajul este cam uzat. Tine sus, dar mai merge 10.000 km. Omul a fost reticient cand am condus masina, ba sa avem grija, ba sa nu acceleram prea tare, ba sa mergem cu 60 km/h

JUMATATI DE ADEVARURI
– are mai multe elemente revopsite. Far stanga este nou. Dar nimic grav. Nu a avut accidente mari, ci doar zgarieturi
– cauciucurile de vara sunt din 2012 si sunt uzate 50%
– nu consuma 9% in oras. Asta e buna!
– computer de bord dezvoltat??? Ce e ala?

MINCIUNI DE-A DREPTUL
– masina este din iunie 2007. Nu stiu ce calendar foloseste omul, dar aprilie 2008 nu este totuna cu iunie 2007
– nu are xenon, carlig de remorcare, head up display sau airbag la genunchi
– are 6 airbaguri, nu 10
– fostul proprietar nu are garaj 🙂
– cauciucurile de iarna (pe care le are acasa) sunt din anul 2008.

SI ACUMA FII ATENT
Poate te intrebi acum: pai daca nu ai vazut cauciucurile pentru ca nu le avea cu el – de unde stii din ce an sunt?
Ei bine – pentru ca mi-a aratat cateva facturi si acolo am vazut numele unui amic de-al meu impreuna cu numarul lui de telefon. Asa ca l-am sunat si l-am intrebat:
– bai, din ce an sunt cauciucurile, ca vanzatorul spune ca sunt bune din 2014? (Nu, sunt proaste din 2008)
– pleci din tara? (Nu)
– il stii pe asta? (Nu)
Se pare ca tipul care vinde masina a cumparat-o cu sub 5000 EUR de la el si acum o vinde cu 6000 EUR. S-a gandit sa „exagereze” cateva detalii pentru a face un profit.

I-am spus clientului meu ca masina nu este proasta si merita luata la un pret mai mic. Dar nu a mai dorit. Mi-a zis ca nu este vorba de bani, ci despre principii si ca daca ei o cumpara o sa il incurajeze pe tipul asta sa faca la fel in viitor.

Ok, si ce-i cu asta?
Vezi tu – problema este cu minciunile astea, cu jumatatile de adevar, cu exagerarile. Si da- este o problema de valori si principii.
– scriu pentru ca altii care citesc sa nu isi piarda timpul si banii sa mearga sa vada o masina care contine minciuni si jumatati de adevaruri. Poate omul o sa isi schimbe anuntul ca sa corespunda cu realitatea.
– scriu si pentru ceilati care citesc: poate si tu ai exagerat, poate si tu ai fost pacalit cumva. Daca valorile noastre nu se schimba atunci Romania o sa ramana fix asa cum este acum.

Chiar asa: voi ati lua masina?

 
9 comentarii

Scris de pe decembrie 1, 2015 în Uncategorized

 

9 răspunsuri la „Cum sa cumperi un Opel Astra second hand

  1. Alex Negrus

    decembrie 2, 2015 at 9:15 am


    Buna ziua! Eu am fost pana in Turda, eu fiind din Piatra Neamt pentru un Golf 4 pe care vanzatorul cerea 2300 euro, full option, 2001, motor 1.9 tdi 90 cp. Cand am ajuns la fata locului am vazut masina din poze, insa am fost mintit cu faptul ca masina era 1998 an de fabricatie si vanzatorul batea cu pumnul in piept ca e 2001. In acte scria data fabricarii 1998 si data primei inmatriculari 2001, se mai practica in Italia insa la noi se ia data de 2001. In secunda doi nu am mai vrut sa ne uitam la ea insa imi pare rau ca nu am facut o plangere la ANPC, masina nu avea nici numere rosii macar, deci acel om o vindea „la negru”, nu platea taxe pentru ea. De-acum cer tot timpul seria masinii.

     
  2. andrei

    decembrie 3, 2015 at 8:29 pm


    Nici eu nu as fi cumparat-o…masini sunt si avem de unde alege 🙂

     
  3. elwing

    decembrie 4, 2015 at 2:49 pm


    Nu as fi cumparat-o, din aceleasi motive, adica principii; Daca omul nu se grabea sa faca rost de masina, avea toate motivele sa mai astepte pana apare una care ii este pe plac, in fond sunt banii lui, si nu a muncit samsarul pt ei.
    De asemenea nu pot sa suport oamenii care incep cu argumnete de genul “hai dom’ne ca esti prea mofturos, le vrei pe toate!”.. imi amintesc de atitudinea tipic copilareasca de ofticare, cand se vad pusi la colt, avand cumva impresia ca astfel de ‘argumente’ pot avea vreun soi de efect;

     
  4. Madalin

    decembrie 4, 2015 at 10:03 pm


    Da, as fi cumparat-o, la 4500 €

     
  5. bogdan

    decembrie 9, 2015 at 1:02 pm


    pe samsarii fara bun simt si cu ideea incoltita in minte de a pacali pe cei naivi si fara experienta in a verifica o masina sh ii putem reclama undeva ? ( pentru inselatorie ca asta fac)
    as aprecia un samsar care imi spune de la telefon ce are masina ( la nivelul celor stiute de el) decat sa incerce cu minciuna vrajeala si musamalizarea defectelor .
    vreau sa imi cumpar o masina si pana acuma am vizitat 10X masini dar nici un vanzator nu a spus adevarul toti inclusiv propieri masinilor care leau avut de noi incercau sa pacaleasca ( numai daca observai defectul incepeau si ei sa isi aminteasca ca masina parca a fost lovita, ba ca nu merge xyz )

     
  6. Inspector Auto

    ianuarie 4, 2016 at 3:11 pm


    Mi mie se pare destul de shady acest vanzator si daca l-ai prins cu minciuna cu siguranta este dispus sa te minta si in legatura cu alte aspecte. Deci nu, nu as cumpara de la el.

    Sunt constient ca nu exista masina perfecta dar prefer o masina cu cateva probleme vanduta de un vanzator onest. De ce? Pentru ca stiu la ce sa ma astept, stiu ce trebuie sa repar la ea si ce buget suplimentar treubie sa pregatesc.

    Eu am vandut mai multe masini si de fiecare data am raspus cu placere la telefon chiar si dupa 1 an de la vanzare cand cumparatorul ma intreba de codul de la sistemul audio sau daca a fost sau nu distributia……

     
  7. Cautatorul

    ianuarie 23, 2016 at 3:59 pm


    Salut,
    Aseara am citit tot blog-ul tau. Mi se pare super, chiar nu se mai poate gasi o masina corecta ? Eu tot vroiam sa imi vand loganul luat de nou in 2011 si sa mai pun 2-3000 sa imi iau un passat b6 tdi care are deja injectoarele schimbate + pompa de ulei. Dar cand vad ce citesc aici ma trag de cap.

    Cum pot sa stiu daca o masina are sau nu chit pe ea ? Poti sa faci te rog un subiect detaliat ? La altele am vazut fisuri, dar la cele proaspat chituite nu se observa nimic.
    Cat costa un aparat de masurat grosimea vopselei ? Am vazut si cu 200 lei cat si cu 1200lei 🙂
    Si ultima intrebare, testul cu magnetul cum se face ? Iau eu un magnet oarecare si il apropii de tabla si vad daca il atrage ? Nu am sansa sa ii provoc daune vopselei si sa fiu bun de plata ?

    Multumesc frumos 🙂 Si as dori sa mai pui cat mai multe tepe, ca imi face placere sa citesc :).

    PS: Deobicei cat timp iti ia sa evaluezi o masina ? Am fost in piata de masini si inca de la prima privire vedeam ca au fost accidentate, pur si simplu bara nu se mai aliniaza cu farurile, insa cineva imi zicea ca se da jos cand se face schimbul de distributie (la passat b6 si audi a4 b7/b8 de exemplu) si nu se mai poate alinia ca din fabrica inapoi si asta ar fi motivul. Nu stiu ce sa zic.

     
  8. Dan

    ianuarie 30, 2016 at 9:51 pm


    Buna Seara.
    In atentia celor care sunt in cautare de cumparare a unei masini.
    M am decis sa scriu aici deoarece sunt sanse mai mari sa afle si alti de situatia mea si sa invete din ea.
    Eu nu sunt mecanic dar am cateva cunostinte basic.
    Cautat anunt/gasit/sunat/rezervat. Omul foarte foarte foarte amabil! Mi a inspirat putin de incredere.
    Am decis sa merg sa vad masina(BMW 320d 163cp an2005 245000km pret7200euro) la Deva(Eu sunt din Timisoara).
    Masina adusa in luna Dec in tara din Germania(Servisata la BMW cu toate stampilele de rigoare) 2 randuri de nr rosii scoase.
    Am ajuns, am verificat masina vizual exterior/interior/motor(motor spalat iar uleiul inca se vedea pe scutul motorului). Masina se arata foarte bine(in afara de cele 2 zgarieturi si aripa fata stanga lovita de care am fost anuntat ca sunt prezente).
    Am pornit motorul, in acest timp am inceput sa verific toate butoanele masinii(Radio/Media/Navi/Clima/ de pe volan/de pe usi…etc) totul functional mai putin Navi(nu avea dvd ul cu hartile).In loc de 10 boxe avea 4. Vanzatorul deja agitat ca de ce stau atat de mult sa verific fiecare buton. Motorul pornit deja de ~20 min. Pornirea lui a fost perfecta(si sonor).Rularea lui timp de 20 min a fost perfecta(motorul ruleaza rotund).Am zis ok, masina se prezinta bine hai si la un test in mers. In prima faza el a mers cu ea sa imi arate cum merge(Accelerat/Decelerat de mai multe ori (1500rpm-4000rpm) motorul deja s-a incalzit, Franari bruste(discuri/placute bune), directie stanga-dreapta(stabilitate). Dupa 3-4 km a oprit si m-am urcat eu l-a volan. Am plecat de pe loc am virat stanga-dreapta la viteza de max 5km/h(volanul mergea foarte foarte greu mers!)Vanzatorul:”Asa e la masinile astea sport”. Am bagat a 2/3/4-a si am accelerat/franat intre 2500rpm-4000rpm. De mai multe ori(sa vad cum se comporta turbina(daca intra in limp mode si daca se deschid valvele complet si nu zmuceste) si EGR ul(se face ok recircularea gazelor si nu iese fum(negru/alb) pe evacuare. Motorul mergea rotund si tragea cat de cat. Dupa 2 km de mers cu ea, la primul semafor cu motorul la relanti am simtit ca schimatorul de viteze vibreaza prea tare(ceva nu e in regula cu motorul m am gandit) mai merg cu ea 50m motorul deja se auzea ca parca merge cu un piston in lipsa. Am tras pe dreapta intr-o parcare. Motorul a inceput sa vibreze tot mai tare si sa se auda foarte rau! dupa 2 min de stat cu el la relanti a inceput sa se accelereze singur pana la 2000rpm si s-a oprit singur iar un NOR MARE DE FUM ALB a iesit de la motor si de la toba de esapament!(El a zis ca poate sa fie si de la motorina ca nu avea destula/Ca o bujie poate sa fie/sau un injector care mai da eroare dar nu apare pe tester) In timpul asta nici un fel de eroare sau bec nu se aprinsese pe bord! Pe moment m-am gandit ca i-am stricat omului masina. El defapt nu parea asa speriat. Dupa 10 min de stat cu motorul oprit il pornim dinou, Ca sa vezi motorul Mergea perfect/rotund si nici o eroare in bord ca si cum nu se intamplase nimic!!
    Vanzatorul vazand ca nu are nimic a zis ca sigur ii de la motorina sau de la o bujie care da eroare.
    In momentul acela deja mi-am schimbat total parerea si despre vanzator si despre masina.
    El incercand sa ma convinga sa merg la un service cu el sa faca un test sa vedem ce are masina.
    Eu deja imi faceam in cap ideea daca mai are rost sa mai dau si 50-100 de lei sa vad daca are rost sau nu sa vad ce are cand el se plimbase deja cu masina de 2 luni si cica nu ii sa intamplat asa ceva. I-am zis omului ca merg sa mai vad si alte masini si o sa ma mai gandesc.
    Eu am fost norocos si la mine s-a intamplat probema asta cu motorul dar poate la urmatorul client nu o sa se mai intample problema si il face de 7000 de euro cu stil si eleganta.
    Deci oameni buni. Aveti mare grija, fara un test la un service de incredere pentru voi nu acceptati sa cumparati masina!
    Apropo: Am aflat defapt ca masina are cel putin 350000km si nu a ma fost in service din 2008!

     
  9. Lucian Ghidirmic

    iunie 22, 2016 at 6:18 pm


    Cârligul,xenonul și hud se vedea din poze că nu are. De ce mai mergi să o vezi când vânzător ul te prostește?Cât despre cauciucuri au deja data transportului pe ele. De ce să mai suni să intrebi?

     

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

 
%%footer%%