Recent am avut o dilema pentru ca pentru unul dintre clientii mei am cautat un sedan bun. Ne-am gandit initial la Audi A4, dar nu am gasit masina din 2009 cu sub 60.000 km si sub 15.000 EUR. Toate erau: fie entry level si   zgariate, fie cu dotari bune, dar km dati inapoi 100.000 – 150.000 fie preturile incepeau de la 17.000 EUR. Asa ca ne-am reorientat. Desigur ca am vazut si Opel Insignia (mic in interior), Honda Accord (motorul cam mare 2.2 diesel si putine pe piata), Mazda 6 (cam japoneza), dar pana la urma am ramas la 2 masini. Passat si Mondeo.

Ce am cautat: 2 litri diesel de 140 hp, pana in 50.000 km reali, multe dotari, dupa 2009 si max 15.000 EUR, si foarte bine intretinut, fara revopsiri de orice fel.

Ce am gasit: Passatul

+ Plusuri: O imagine comuna in Romania, VW Passat de 2 litri si 140 hp. Un motor imbunatatit fata de cel pana in 2008 sa nu i se mai strice injectoarele si rafinat, fiabil, puternic. Bixenon adaptiv, senzori de parcare, piele alcantara in interior, comenzi pe volan, scaune incalzite…. Tehnic destul de bun. Un singur proprietar si istoric de service. Doar 46.000 km. Culoare metalizata si inchisa, jenti pe 17 sau 18 chiar?

Este o masina mare, comfortabila, se conduce usor, directia este potrivita si suspensia este … putin tare pentru gropalanele bucurestene. Cand mergi prin gropi se mai aud plasticele tari din Passat cum scartaie. La Passat lucrurile sunt germanice, potrivite, dar nu distractiv de imbucuratoare in ceea ce priveste condusul (cum as putea spune in cazul lui Mondeo).

Scaunele sunt potrivite si ofera un suport foarte bun in curbe. Interiorul are un pic de feeling “premium”. Face oarecum o tranzitie intre Audi si Ford.

In timp masina asta tine pretul sus, dar totusi exista foarte foarte multe Passaturi de vanzare, manarite de samsari, asa ca e posibil sa scada mai repede decat te astepti.

– Minusuri: cauciucurile foarte uzate (necesita inlocuire) si o mica gaurica la radiator, pe unde se scurge foarte putin antigel. (Se poate repara). Pe alocuri mai are cate o zgarietura mica, neobservabila daca nu te uiti.

Nu avea garantie sau posibilitatea extinderii garantiei vechi, nu avea blutooth, iar frana de mana este electronica.

Pret: De la 14.900 EUR >>> 14.000 EUR. Pozele sunt de la alta masina ca aia s-a vandut. Aceea nu avea touch screen.

Ce am gasit: Mondeo

+ Plusuri: O imagine mai putin comuna decat Passatul. Motor de 2 litri si 140 hp, 2011, 59.000 km, in garantie si posibilitatea extinderii garantiei cu doar 100 EUR/an. Xenon, keyless go, keyless entry, display funky intre vitezometru si turometru, servodirectie reglabila, scaune incalzite + parbriz incalzit, daylight led. Ce sa zic – o masina reusita si buna. Direcita impecabila, motorul puternic si prezent, si in general mi-a dat senzatia ca este “inchegata”. Senzori de parcare fata – spate. La fel ca si Passatul are un singur proprietar.

Are bluetooth si microfoane incorporate si masina este foarte mare si stabila.  Scaunele sunt potrivite si ofera un suport bun in curbe. Parca sunt mai comfortabile decat in Passat. Parca.

Mondeo este cunoscuta ca o masina a “soferului”. Adica este super la condus. Top  Gear compara vechiul Mondeo cu BMW seria 3. Cu alte cuvinte se conduce bine, datorita directiei precise, sasiului foarte bun si  a suspensiei independente pe spate. 

– Minusuri: Butoanele in interior par ca se vor strica si calitatea interioara parca nu este cea mai rafinata. Nu ma ingelegeti gresit: este o calitate buna, dar in orice caz sub Passat. Volanul si scaunul au un feeling durabil, bun, reusit si strong, dar restul bordului pare mai ieftin.

Iti da sentimentul ca diferite piese din interior au fost preluate de la alte masini si “cusute” impreuna in Mondeo. A avut un accident minor in aripa dreapta spate si a fost revopsit foarte prost acolo. Iar fata de Passat nu are piele.

Si in ceea ce priveste Fordurile exista multi samsari care manaresc masinile asa ca valoarea o sa scada rapid. In general un Mondeo se devalorizeaza mai repede decat un Passat, indiferent de cate sunt pe piata sau cati km au…

Pretul: de la 13,350 >>> 12,700 (masina urma sa vina cu revizia facuta) si fara probleme la cauciucuri.

Ce e de facut???????????

Dupa ce i-am spus clientului meu, Alex, ce as alege eu am avut amandoi un weekend sa ne gandim. Nu stiu cum a fost el, dar eu eram nelinistit si am inceput sa intreb prietenii mei in domeniu. Unii imi spuneau “Clar – Passatul” altii imi ziceau “Cel mai bun Passat este Ford Mondeo”. Dupa dezbateri si studii am ajuns la concluzia ca recomandarea initiala a fost foarte buna.

TU CE AI ALEGE SI DE CE?

(si ce crezi ca am ales eu)