Ohohhhhooooo
Nu am mai scris demult o postare cu titlul asta. Sau o postare dedicata. In ultima perioada vorbesc mai mult pe youtube, insa la masina asta nu am putut filma.
Sunt si destul de suparat pentru ca am fost trimis clientul meu din Tulcea sa vad o masina in Campulung, jud. Arges.
Nu stiu frate ce au oamenii prin Arges, insa foarte foarte des am avut experiente proaste.
Urasc minciuna mai mult decat prostia.

Anuntul este aici, format PDF, in caz ca se sterge:
Introducerea
Un client m-a trimis sa vad o masina. A folosit serviciul GO TO TARGET – adica el suna proprietarul, discuta cu el, vede daca proprietarul accepta o verificare amanuntita a masinii sau nu, apoi faca plata catre noi si abia apoi merg sa vad masina. E simplu.
Omul a sunat, iar pe cealalta parte a raspuns vanzatorul, a spus ca este masina lui personala, a luat-o noua de la reprezentanta din Romania in 2008, a mers putin cu ea, masina e super, are carte de service, 127.000 km reali facuti de el.
Pozele aratau bine, facute undeva intr-o curte.
Am zis ca o sa fie ok.
Prezentarea personajelor: EU, EL, EA, Zafira
Pe drum au fost cateva semne de neseriozitate, dar le-am ingnorat.
1. Vino tu in Campulung, ca iti zic eu apoi unde sa vii exact.
2. Vino in centru, ca vin cu masina sa te iau. (am presupus ca vine cu Zafira, am presupus gresit 🙂 )
3. Stai acolo ca vin cu alta masina, ca nu eram acasa.
Ma tot intrebam… de ce nu imi zice adresa unde e masina?
Omul a venit cu o alta masina (revopsita si lovita in spate si partea stanga) – asta am vazut din mers. Defect profesional – da – ma uit dupa masini si revopsiri chiar si cand nu e nevoie.
Nu mi-a inspirat nico incredere.
M-a dus in spatele unor blocuri comuniste urate rau. Nici vorba de curte… acolo zacea Zafira asta. Cu pana, cu anvelopele roase rau de tot. Treaba era destul de clara, insa nu poti judeca o carte dupa coperta – asa ca am inceput sa verific.
Desfasurarea actiunii
Imi place sa pun intrebari. Si cand miros minciuna pun si mai multe intrebari. Parea o poveste nasoala.
EU: a cui e masina, e masina ta?
EL: da
EU: deci tu ai condus-o si o ai de noua?
EL: nu, e a sotiei
“Sotia” era o tipa care parea mai ok
EU: de curiozitate: de la ce reprezentanta ati cumparat-o, sigur trebuie sa stiti
EA: Paii…. Eu am fost in Spania si am luat masina in 2008 noua din reprezentanta de acolo, apoi am venit cu ea aici si am inscris-o in 2009.
EU catre EL: deci nu e a ta, nu ai condus-o tu.
EL: nu
EU: ??????
EU: aveti un talon?
… primesc talonul, acolo scrie data primei inmatriculari candva in ianuarie 2007.
EU: masina e fabricatie 2006, inscrisa in ian 2007, voi ziceti ca era 2008
EI: 2006, 2009 nu mai stiu.
M-am apucat de verificat si masina avea chit pe hayon si inca in cateva locuri. Per total nu cred ca fusese lovita. Dar i-am intrebat despre revopsiri, chit, incidente.
Ziceau ca nu, ca asa e ea.
Chitul pe hayon fusese apoicat prost si crapa :))
Detalii
Apoi am intrat in detaliile verificarii: Lovita in fata de i-au sarit farurile. La propriu. Au fost apoi lipite, insa aveau joc. Spoiler spate spart, un proiector spart. Plastice rupte pe la motor. Cablajele injectoarelor prinse cu soricei, o pornire ciudata, grea, cu erori pe partea de bujii. Sistemul “navigatie mare” este un fel de “basina” in cel mai bun caz. Mini – TV- ul care atarna din plafon facea o burta foarte mare plafonului si vibra. Cauciucuri roase rau de tot. Plastice in interior rupte, volanul arata de 400.000 km, schimbatorul tot asa. Nu are aia 127.000 km nici in 1000 de ani. Never!
Carte de servie clar nu. Erori pe EGR.
Eram dezamagit, imi parea rau pentru clientul meu care m-a pus sa bat atata drum pana la oamenii astia doar ca sa vad un jaf. Iar ei stateau acolo relativ ok. Adica fara rusine, nimic.
Zici ca ai palat acasa, chemi pe unu la palat, ala vine, si de fapt tu ai cocina. Si zambesti. Cum sa ii zic? Cum se cheama asta?
Punctul culminant
EU: hai sa mergem cu masina, ca poate merge bine.
EL: pai are pana, nu vezi. (cauciucurile fata erau complet pe pana). Totusi in portbagaj am sesizat un compresor si niste cabluri pentru incarcare.
EU: dar ai compresor, sigur merge.
EL: nu, nu merge
EU: (fatza mea atunci cand cineva ma minte direct iar eu sunt oripilat, mirat, contrariat in acelasi timp)
Practic omul mi-a spus ca vrea sa primeasca o oferta si poate o vinde.
“Ai venit, ai vazut, ti-ai facut o parere”
Adi
noiembrie 3, 2018 at 11:09 am
Nu a avut accidente grave dar a fost lovita in fata de i-au sarit farurile. Cum vine asta
Dan
noiembrie 3, 2018 at 11:40 am
Nu au sarit airbag-urile, Nu au fost afectate lonjeroanele sau structura de rezistenta a masinii.
Bogdan
noiembrie 3, 2018 at 2:27 pm
Sincer,astfel de persoane ar trebui închise pentru fraudă,sau fals. Cum sa vinzi cazanul ala sa minti omul asa mult? Dar stii vorba aceea, prost e cine da nu cine cere. Masina aceea isi va gasi client care va fi super fericit ca are doar 127000 km si va vede ca acel sch8mbator asa arata la asa putini km,deh e opel nu este vw la ce sa te astepti :))
Tavi
noiembrie 3, 2018 at 5:02 pm
din pozele anuntului original se vedea clar ca e o cazatura , nu merita deplasarea
clientul care o dorea probabil nu stie sa se uite la poze
se vad clar toate nealinierile , mizeriile , petele
cine se uita dupa asemenea masini , se face ca nu vede ce e in poze , vrea sa dea putin si sa ia ceva bun
cine se pacaleste singur isi merita soarta
AdiT
noiembrie 4, 2018 at 7:32 am
Fetele nu conduc Zafira.
E doar o adaptare la clasica replica: merge bine boss, o conducea o batranica doar duminica la biserica.
Miroase a samsar de la o posta 🙂 .
Mult succes in continuare !
Robert
noiembrie 4, 2018 at 6:39 pm
Sunt unii care vand asa zise masini de test de reprezentanta care au fost lovite rau si nici airbaguri nu au. Traim intr-o lume in care banul e mai presus de siguranta si de corectitudine. Cum ar fii sa cumpar o masina si sa plec cu familia sa patesc cine stie ce pe drum. Nu stiu cum as reactiona. Sa se dea o lege prin care sa ii oblige sa dea istoricul masinii sau daca nu fac asta sa faca puscarie.
Stiu si eu un samsar din S3 unul Alex cu masini scumpe dar toate cu daune mari