Am verificat pentru un client la Atelierul MasinaPotrivita din Bucuresti un BMW 316i, motor 1.6 benzina de 90 cp. 1979. Cutie manuala in 4 trepte, tractiune spate

Masina are 45 de ani.
8000 EUR, masina de italia.

The good

In primul rand proprietarul de treaba si nu doar asta, ci proprietarul foarte priceput si pasionat. Asta conteaza foarte mult.
Apoi masina in sine – foarte foarte buna, foarte bine mentinuta. Amortizoare noi, cauciucuri noi, aerisit sistem franare, verificat + inlocouit antigel. Embleme originale (150 EUR bucata) , cheder nou pentru parbriz.

The bad

E toata revopsita, a fost lovita in spate, dar nu asa grav. Trebuie o revizie. Poate o sa imi zici: dar Dane e normal sa te astepti ca o masina second hand de 45 de ani sa fie repvosita. Si asa e. Sau poate sa mai fie lovita. Clar asta.
Doar ca obiectiv vorbind lucrul asta merge la „the bad”

The ugly

Interiorul are nevoie de reconditionare, tampon cutie de viteze e mancat, mai sunt unele furtunuri si alte cele care necesita inlocuire. Adica mai bagi bani in acest BMW second hand.

Important: evident ca o sa curga ulei ici colo, curge pe la cutie, pe la simeringuri planetare, pe sub motor, pe la filtrul de ulei.

Concluzie

Pai se pot face multe. Fie o mentii asa si intorci privirile, oameii isi fac poze cu masina ta, fie ii pui 2 carburatoare si o faci de 2 litri + cutie in 5 trepte. Asta te costa vreo 2500 EUR.

Si sa ca o faci „mint” te costa inca vreo 7000 EUR
Fie pastrezi coaja si o faci de „racing”.

Eu cred ca merita doar daca ai catusi de putin habar despre masini sau vrei sa inveti.
Nu stiu cum rezista la drum lung.
Ah – si da – iti trebuie timp pentru masina asta.