Componentele sunt făcute sa tina mult (discuri de frână, bucși(e), bielete
Motorul este eficient, low Power, și foarte durabil.
Motorul eeste considerat unul dintre cele mai fiabile motoare Toyota în ciclu Atkinson
Sistemul hibrid este bine pus la punct, Toyota are multa experienta
Unghi de bracaj bun
Bateriile țin mult
Își menține foarte bine valoarea
Te face sa arăți mai avangardist chill și hip dacă știi sa te îmbraci, iar dacă nu te face mai plictisitor decât ești de fapt.
NEUTRE
Arata bine în opinia mea. Dar aici este ceva subiectiv. Seamănă puțin cu o espadrila de catarat
Bordul este cam înalt, dar nu este enervant
Designul interior este cam șters, dar nu e de speriat
MINUSURI
Cand închizi ușile zici ca sunt din carton
Volanul este îngrozitor
Direcția este ingrozitoate
Cutia de viteze este enervanta, zgomotoasa, lenta
Motorul este foarte slab
La drum lung nici nu ai putere, nici nu consuma putin
Suspensii destul de rigide
Garda la sol mica
Mașina e scumpa
Si nu, nu te face spectaculos, bogat, bastan, boss, sau faraon.
Este o masina plictisitoare
Salut și bine ai venit la micul episod cu Toyota Auris second hand. În clip vezi mai multe despre mașina și totodată ce îmi place și ce nu, mai pe larg. Dar aici am pus plusurile și minusurile mai clar în pagina, sper sa te ajute dacă vrei asa ceva.
Per total, în ciuda minusurilor mașina se pretează bine pentru a merge de acasă la job, frecus prin oraș. E peste un Golf diesel și te poți obișnui cu ea. Mi-as cumpara asa ceva? Da – cu siguranta. Colegul meu are deja un Auris din asta break si merge bine. La fel ca si mine: nu ii place directie – e aproape imposibil sa fii un “car guy” si sa iti placa cum se conduce Toyota. Dar plusurile rationale sunt multe si asta face masina sa merite din plin. Well done Toyota, well done!
Ce zici? Ce mai trebuia sa spun și nu am cuprins aici?
