RSS

Arhive pe etichete: ce sa verifici cand cumperi o masina second hand

Galerie

Volvo XC 90 second hand, dar….

Poster YouTube

Poate ca multi dintre voi va ganditi ca daca aveti 6500 EUR in banca va puteti cumpara o masina premium dar mai veche. Si de astia 6500 EUR o sa primiti un mega deal.

Realitatea este ca nu, nu poti sa ai asteptarea asta – ca masina respectiva – fie ea si premium sa fie superb intretinuta, impecabila, cu fix zero bani de bagat in ea dupa ce o cumperi.

Acesta este si cazul unui Volvo XC90 (masina din clip) 2007, 285.000 km, automata si „uite ce bine arata”.

Poate stiti sau poate nu stiti – piesele la Volvo sunt SCUMPEEEE, mega SCUMPEEE. Daca Volvo asta era manual kit-ul de ambreiaj schimbat la Volvo era peste 2500 EUR.
Whaaat?
Da – exact.

O fi motorul de 2.4 diesel fiabil dar la masinile second hand „fiabilitatea” uneori inseamna ca „merge si asa”. De aceea multe masini considerate fiabile sunt de fapt doar masini prost intretinute pentru ca ele duc mult abuz.

Volvo asta nu este sub orice critica, insa, daca vrei sa o aduci la „nivelul de plutire” mai ai de bagat peste 2000 EUR in ea, asta asa, la prima vedere. Cine stie ce mai descoperi.

Cat ati da pe masina asta?
Si sper sa aveti rabdare sa vedeti clipul pana la capat.

PS
Ce as face eu?
Pai eu as lua-o, as face multe episoade cu ea in care ma plang de cat de mult am subestimat costurile si din cand in cand as merge in excursii in general offroad cu ea.

Alternativa este sa imi cumpar un Touareg de prin 2006 cu mai putini km, dar mai multe dotari, tinuta mai din scurt si cu piese schimbate.

Sau un Land Rover 2.7 litri, nici asta chiar „regele fiabilitatii”.

Insa doar gandeste-te: prin 2006- 2007 nu iti doreai o masina de lux, mare, impunatoare?
Acum cu hai sa zicem intre 4700 EUR – 7000 EUR poti avea o matahala cu care sa te distrezi si in care sa torni ceva din economiile tale.

Jur ca ma bate gandul!

 
Scrie un comentariu

Scris de pe decembrie 30, 2022 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , , , ,

Cum sa iti dai seama daca masina second hand este revopsita

Salutare tuturor! Azi invatam despre ce inseamna o revopsire pentru o masina second hand, din ce cauza sunt revopsite masinile, cum arata revopsirile, ce spun revopsirile despre proprietar si service-ul unde au fost facute, care sunt riscurile cand cumperi o masina revopsita. Sper sa fie concludent materialul, si daca nu este, macar sper sa ajute, iar daca nu ajuta… well… macar sper sa va faca sa zambiti.

# Exista 2 motive pentru revopsiri

Fie masina a fost zgariata, fie a fost lovita. Lovitura a fost fie mare fie mica. Revopsirea pe un element nou arata diferit de de revopsirea pe un element vechi. In principiu iti poti da seama de revopsiri dupa diferenta de culoare, diferente de textura, fire de praf prinse sub vopsea, lacul exfoliat precum si detalii la marginile elementelor revopsite. Vorbim aici doar de diferente pe care le poate observa oricine, cu ochiul liber, fara nicio instrumentatie.

# Cum sunt vopsite masinile in fabrica

Dupa ce toata caroseria este asamblata structura metalica este trecuta prin diferite bai, printre care bai de degresare, bai acide, bai de spalare, grund. Vopsirea se face de roboti in mediu controlat, fara praf. Adica fara fara praf. Unii producatori accentueaza vopsele ecologice pe baza de apa (Toyota, Honda) dar nu pun accent pe calitatea vopsirii in sine. Uneori si la masini noi apar firicele de praf, in special pe elementele care nu sunt expuse naturii (stalpii masinii, interiorul usilor). De principiu se aplica cateva straturi de vopsea pe structurile tratate in prealabil, de obicei cumuland sub 100 microni. (1000 microni = 1mm)

Ok, deja devine plictisitor articolul si parca ma enerveaza si pe mine, asa ca trecem direct la poze.

1. Diferenta de textura

2. Diferente de culoare 

3. Calitatea lacului (ultimul strat menit sa faca masina sa straluceasca si sa o protejeze)



4. Fire de praf prinse sub vopsea

5. Detaliile conteaza (de obicei se pot vedea zonele unde nu au insistat prea mult)

# Concluzii (daca ai citit pana aici)

  1. Faptul ca o masina este revopsita nu inseamna ca are accident grav. Dar o masina revopsita, este totusi de investigat. Acum stii mai bine la ce sa te uiti. Vanzatorilor le este frica sa recunoasca faptul ca au revopsit masinile lor, cumparatorilor le este frica ca nu cumva masina sa fi fost implicata initr-un accident major. Acum ca stii la ce sa te uiti poti folosi aceasta parghie sa vezi daca omul zice adevarul. Daca il prinzi cu minciuna fii soft cu el.
  2. Faptul ca ai citit articolul asta si ai vazut pozele nu te transforma intr-un expert, asa ca iti propun sa te uiti mai atent la masina ta, sa vezi cum arata ea, sa te uiti la masinile prietenilor tai, sa te uiti la masini pe strada. Asta te va ajuta sa iti „rafinezi” skillurile de investigator.
  3. A… si nu te crampona cu revopsirile astea… pana la urma masinile le avem ca sa le folosim, sa mergem cu ele si inevitabil apar mici daune. Foarte multe masini sunt revopsite, unele de mai multe ori chiar. No big deal.

Sper ca ti-a fost de folos si nu uita: Sharing is caring!!!
D

P.S. Imi dau seama ca punand poze, afisand chestii aici, scriind este posbil ca unii sa copieze ideea, stilul, textul, titlul sau alte cele. Asa ca daca tot va inspir asa de mult ar fi bine sa indicati sursa.

 

 

 

 

Etichete: , , , , ,

 
%%footer%%