RSS

Arhive pe categorii: masina second

Galerie

Toyota RAV4 2021 4×4 OFFROAD

22 apr.

UN SUV care chiar merge OFFROAD.

Vreau o masina cu care sa pot merge pe munte.
Asta imi spun multi clienti.
Sa fie mai inalta. Si sa fie neaparat 4×4.

Si ma intrebam zilele astea oare cat de bine trebuie sa stie masina sa mearga „offroad”? Adica cat de capabila trebuie sa fie?

„OFFROAD”

In primul rand ce inseamna pentru mine offroad s-ar putea sa nu se aplice la tine.
Adica gandeste-te la Daniel The Artist de la STACS. Offroad la el inseamna una, offroad la mine inseamna alta si la tine din nou poate insemna altceva.

Exista 2 clipuri foarte vizualizate pe youtube – referitoare la cum se comporta Toyota asta pe drumuri proaste sau pe unde nu sunt drumuri deloc.
Sigur le stiti, sunt foarte bune.

CarExpert Australia
SUV Battle Kazahstan (cred)

Pe unde am fost noi

Am pus la incercare offroadness-ul Toyotei RAV 4 hybrid 4×4 de la Autonom Autorulate la mine la tzara, la Poiana Marului in jud. Brasov. Primaria a bagat plugul pe dealuri si arata bine drumurile, insa de de data asta a plouat o saptamana si a fost mult noroi.
Am pus la incercare offroadness-ul Toyotei RAV 4 hybrid 4×4 de la Autonom Autorulate la mine la tzara, la Poiana Marului in jud. Brasov. Primaria a bagat plugul pe dealuri si arata bine drumurile, insa de de data asta a plouat o saptamana si a fost mult noroi.

Am urcat cu ea pe unde nu credeam ca voi ucra vreodata cu masina. Si am sta pe dealuri, am incercat toate drumurile sa vedem cum urca, cum nu urca. Apoi sa vedem pana unde ajunge pe un deal inclinat serios de tot pe iarba.

Apoi am fost in Poiana Brasov, unde am explorat o gramada de drumuri in Poiana Mica. Drumuri pe care niciodata nu am vazut masina, doar ATVuri.

Am iesit pe undeva prin spate la Stana Turistica Sergiana si ne-am uitat in parcare sa vedem SUVuri. Era un Singur Volvo XC90 murdar, dar nu la fel ca Toyota noastra.

Apropo..

Uite ce servicii avem pentru tine.


Verificare AUTO

Adica in ce stare este masina ACUM.
Ce accidente are, daca e buna tehnic si ce bani ai de bagt in ea scrie-ne. Lista de teste si pretul e AICI.

Scrie-ne


Istoric AUTO

Adica prin ce a trecut masina pana in prezent.
Foloseste CarVertical.
Ai 20% reducere daca folosesti codul MP sau linkul de mai jos.

Vreau – 20%


Consultanta

Adica inca nu stii exact ce vrei. Ai nevoie de o intalnire de consultanta online. Detalii ai AICI,

Whatsapp-ul e mai jos

Scrie-ne

Bine bine… dar cum se comporta offroad?

RAV4 hybrid este un un SUV cu tractine fata. Pe spate are motor electric. In modul „Trail” devine 4×4 permanent, echivalent cu „open diff”. Nu blocheaza nimic.
Adica Toyota nu blocheaza electronic roata cu cea mai putina tractiune. Nu o blocheaza nici mecanic. Echivalent cu open diff policy.
In sensul asta sistemul nu este prea avansat – de obicei am observat ca se invarte in gol roata dr fata cu stg spate si invers, acolo unde conditiile sunt mai nasoale.
Dar Toyota poate – exista o alta versiune cu moduri offroad, cu alta suspensie, cu programe offroad. Dar trebuie sa platesti in plus, normal. Si daca RAV4 nu e suficienta poti sa mergi cu Tacoma, Hillux sau Landcruiser.
Ah – si ceva ce lipseste este DAC sau HDC. Ar fi fost de folos pe unde am mers… noroi + planta cu inclinatie mare au rezultat in alunecarea masinii si m-am cam panicat.

Din pacate nici pe filmarile pe care le voi uploada si nici pe poze nu se vede inclinatia.

Concluzie

Chiar si asa: pste tot pe unde am vrut sa mergem am mers.
Nu imi imaginez insa ca un proprietar de RAV 4 hybrid va merge cu masina pe unde am fost noi. Poate exista oameni, nu zic, dar sunt putini.
Pentru 99% dintre posesorii de RAV 4 hybrid 4×4 Toyota asta este mai mult decat capabila, este foarte capabila, foarte buna. Cu suspensie echilibrata, usor de plasat in teren.

Este o masina impresionanta. Nu cred ca am suficient de multe cuvinte de lauda pentru masinuta asta.
Well done Toyota!

Inainte de final

Asa ca pana la urma testul acela cu bustenii nu cred ca conteaza. Si nici testul de la SUV Battle. Este mai degraba un test teoretic de capacitate maxima, nu ceva uzual.

Oamenii care isi iau Toyota o iau pentru fiabilitate, consum, garantie. Nu pentru noroaie si offroad.
Cu toate ca ea poate. Poate bine, poate superb.

PS: Da cum stii tu Dane, pe unde merg oamenii cu Toyote din astea 4×4?
Pai pentru ca noi verificam masini din astea second hand, SUVuri second hand, verificam Land Cruisere, LR Discovery si Pajero second hand. Si culmea: nici urma de iarba, de pamant, de noroi… NIMIC.

Chair nu merge nimeni offroad cu SUV-ul 4×4 in tara asta???!!!!

PS: Stiu ca veti spune ca acolo merge si Loganu, Matizu, bicicleta sau trotineta care trage un tanc. Dar sunteti doar hateri daca ziceti asa ceva 🙂

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

Scrie- ne pe WhatsApp
 
Scrie un comentariu

Scris de pe aprilie 22, 2024 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, masina hibrida/hybrid HEV, masina plug in hybrid PHEV, masina second, toyota

 

Etichete: , , , , , , , , , , ,

Galerie

Consultanta auto.

16 mart.

Un caz interesant de consultanta …

Familie care sta la casa cauta SUV PHEV – adica plug in hybrid. Resedinta este langa Bucuresti, bugetul este de 25.000 EUR tops, pentru ca oamenii au alte prioritati acum.
Trebuie sa fie SUV si va fi folosit in oras preponderent, peste 90% din timp, cu mai multi oameni in masina. Dar trebuie sa stie sa faca si drumuri lungi, evident, cu mai multi oameni in masina si … sa fie mai inalta. Frecus de 50 km/zi in oras.

Acum: unii oameni de la consultanta vor o anumita caroserie, altii sunt deschisi si la alte variante. Din experienta mea e bine sa nu insist pentru ca oamenii oricum isi vor cumpara ce vor ei
Clientul meu a fost super chill si mi-a placut discutia.

Revenind…

Sunt doar 2 masini care se cam incadreaza in bugetul asta, second hand, SUV, mai noutze.

1. Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 sau 2.4

Recent am fost la un dealer mare din Bucuresti care vindea un Outlander PHEV cu bateria la 50% si un range (cand bateria era noua de 35 km). Desigur ca se mai pot schimba, reconditiona bateriile.
Pe de alta parte Outlanderuri-le astea sunt mari, incap multe lucruri, dar nu sunt asa de frumoase. Iar interiorul pare mai ieftin fata de alte masini.
Parca vad ca sare pe mine un posesor de Outlander PHEV si imi spune ca se simte jignit ca el crede ca eu i-am spus ca masina lui e urata. Imi cer scuze de pe acum.

2. Ford Kuga PHEV

Cealalta varianta este Ford Kuga PHEV.
Masina buna, tehnologie utila – sunt multe parti de la Mazda acolo si Mazda produce motoare termice foarte bune. Este si ADN de la Toyota acolo, Toyota produce masini bune. Asa ca nu vad de ce combinatia sa nu fie buna.
Totodata nu stiu pe nimeni cu probleme la Fordul Kuga PHEV (dar pe de alta parte nici nu sunt asa de multi care au Ford Kuga PHEV).
Cu toate astea ai garantie la toata masina, ai garantie la sistemul hibrid.

Ce ziceti?
Mai sunt si alte SUV-uri second hand, PHEV?
Daca ati sta la casa v-ati lua masina EV? PHEV? HEV? Diesel? Benzina? Hidrogen?

PS

Am fost sa si verificam un Ford Kuga PHEV selectat impreuna si practic clientul nostru luni nu avea masina, nici nu stia ce marca sa aleaga, iar joi avea masina. Masina Potrivita 🙂

✅️ Verificare profesionala în vederea cumpărării
✅️ Certificare profesională în vederea vânzării
✅️ Oriunde in Romania
✅️ Verificare la Atelierul nostru sau pe Teren.
✅ Consultanță Online
✅️ Search and Find
✅️ Sute de clipuri educative pe youtube
Daca ai nevoie de ajutor cu o masina second hand contacteaza-ne!

Scrie-ne pe WhatsApp
 
Scrie un comentariu

Scris de pe martie 16, 2024 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, consultanta, Ford, masina hibrida/hybrid HEV, masina in rate, masina plug in hybrid PHEV, masina potrivita, masina second

 

Etichete: , , , , , , ,

Galerie

Toyota Corolla second hand.

11 mart.

Am verificat o Toyota Corolla din 2020, 2.0 Dynamic Force Engine 152 cp (180 cp intreg sistemul), 72000km, motor M20A – FXS. Pret 18900 euro.

Eu o consider cea mai buna combinatie de motor termic si hybrid de la ei. Simti intr-adevar accelerare la motorizarea asta. Motorul asta a fost pus initial pe Camry care e mult mai mare si mai greu asa ca pe Corolla se simte bine.

Practic propulsia propriu zisa nu se face catre motorul termic, ci de motorul electric mai mare din interiorul cutiei de viteze eCVT. Acolo sunt 2 motoare electrice – MG1 si MG2. (Motor generator 1 si Motor generator 2). Cutia functioneaza pe un sistem epicicloidal cu un power split device.
Bateriile la hibridele astea tin peste 350.000 km si oricum ai garantie la Toyota 10 ani (trebuie reinoita anual). Un alt plus la masina asta este acumulatorul de tractiune care era la 72% in stare buna. Niste elemente revopsite fara probleme de structura.

Fix masina avea calculatorul ECM inlocuit in reprezentanta. Un pic ciudat fiindca in toate interactiunile mele cu masinile prin service nu a fost niciodata cazul sa fie inlocuit ECM-ul.

Aia e, se mai strica.

Mie mi-a placut masina asta si mi-ar place o Corolla dar cu motorizarea asta.

Voua va place Corolla sau cu inca vreo 5-6000 v-ati lua un Lexus UX?

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

Scrie-ne
 
Scrie un comentariu

Scris de pe martie 11, 2024 în hibrid, masina hibrida/hybrid HEV, masina potrivita, masina second, masina second hand, toyota

 

Etichete: , , , , , , , , ,

Galerie

Top 5 modele auto second hand ale romanilor.

15 feb.

Dupa cum spuneam in postari precedente 2023 a fost an cu foarte multe verificari de masini second hand la Masina Potrivita.

Locul 7: Honda Civic second hand

Cel mai probabil verificam cele mai multe Honde Civic second hand din Romania. Si aproape toate Hondele astea sunt vandute si cumparate de persoane fizice. Pentru dealeri e un risc prea mare sa le cumperi si sa le vinzi.
Nu mi-am notat fix din ce ani sunt Hondele astea insa pot spune ca Mk8, Mk8 – cele cu motorul de 1.8 vtec sunt foarte fiabile. Va recomand.

Locul 6: Audi A4 second hand

Dezamagitor as zice. Daca corelam numarul de verificari de Audi A4 second hand cu numarul total de masini verificate as zice ca Audi supravietuieste multumita lui Audi A4.
Audi A4 second hand incanta publicul roman pentru ca este masina germanica, cu feeling de soliditate datorita suspensiei scumpe pe puntea fata, a interiorului exceptional si a tinutei de drum foarte buna. Totodata Audi te face sa te simti… mai important, mai rafinat, mai… select.
E masina faina, nu zic nu.

Locul 5: Skoda Octavia second hand

Multe multe Octavii second hand de toate soiurile, din toti anii si cu toate motorizarile. Evident si cu toate problemele.
Dar in ciuda a orice am spune: Skoda Octavia second hand rupe. E o masina second hand buna pentru romani. Are spatiu, are ceva dotari, e scumpa ca naiba si … isi mentine valoarea. In plus daca esti barbat familist si vrei sa te feresti de Bianca Skoda e pentru tine.

Eu cred ca daca esti roman si ai familie cu nevoie de carat chestii – atunci Skoda Octavia este o masina aproape ideala. Datorita spatiului enorm in portbagaj.
Si desigur si pentru faptul ca nu risiti (daca esti sotie) sa iti fie furat sotul de Bianca Dragusanu.

Citeste si „Este Skoda Octavia Masina Potrivita?”

Locul 4: Volkswagen Golf second hand

Suprinzator, nu. Ai zice ca ar fi pe un loc mai pe podium. Dar nu. Cu toate astea verificam multe Golfuri second hand. Exista ceva pentru orice buzunar. Si Golful este masina consacrata astfel incat cand vreau sa explic ceva cuiva care nu stie mai nimic despre masini incep cu „…stii cum arata un Golf…”

Locul 3: Volkswagen Passat second hand

Nu stiu daca ati obervat ca grupul VAG este peste tot in piata auto second hand. Ceva pentru orice buzunar. Daca da fail cu un model nu e problema ca vinde altceva cu aceeasi motorizare si interior mai fancy sau poate mai prost, dar cu mai mult spatiu. Combinatori :))

Locul 2 Ford Focus second hand

Focusul rupe rupe. Fordu a facut imbunatatiri serioase in ultima vreme asa ca nu imi e rusine deloc cu Ford second hand. In plus preturile s-au mentinut pe piata auto second hand.
Masinile pana la generatia 4 se conduc FOARTE bine, exista o gama variata de motorizari si cutii de viteze, unele mai bune, altele mai proaste. Dar cu siguranta este o masina preferata de romanii care le verifica cu Masina Potrivita.

Locul 1 BMW seria 3 second hand

Este cea mai verificata masina de noi. La cele mai multe verificari avem de-a face un un seria 3 second hand. Mai nou, mai vechi, nu conteaza. BMW sa fie.
BMWul second hand este masina la care visezi cand esti adolescent. Nimeni nu viseaza la Passat sau Toyota RAV4 in adolescenta. Dar la BMW da.

Ce ziceti de topul asta?

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

Scrie-ne
 
Comentariile sunt închise pentru Top 5 modele auto second hand ale romanilor.

Scris de pe februarie 15, 2024 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, credit auto, finantare auto, leasing auto, masina in rate, masina potrivita, masina second, studiu masinapotrivita, verificare auto

 

Etichete: , , , , , , , , , ,

Galerie

Top 10 marci Auto din Romania 2024.

13 feb.

Cel mai cauta marca auto din Romania este…

In 2023 am verificat multe masini pentru multi clienti. Un brand insa este in cel mai cautat in Romania. Unul. Care sa le domine pe toate celelalte.
Dar uniunea dintre urmatoarele branduri il detroneaza pe asta, primul.
Atentie: toate aceste statistici au de-a face cu numarul de verificari la Masina Potrivita. Pe baza verificarilor estrapolam si na gandim: oare cate se vand in Romania. Desigur ca tinem cont si de faptul ca din anumite marci avem putine verificari, dar asta nu inseamna ca ele nu se vand, doar ca nu vin la noi pentru verificare.

BMW second hand este pe locul 1

Aproape 15% dintre verificarile noastre anuale au ca si candidat un BMW second hand. Nu stiu ce parere aveti voi despre BMWuri insa romanilor le place marca asta. Are ceva.
Unora le pac masinile – cum se conduc, cum se simt, altora la place asocierea cu marca BMW. Bmw nou, BMW second hand, BMW prost intretinut sau BMW lovit dauna totala. Nu conteaza.
BMW sa fie!
La Masina Potrivita avem vorba asta – nicio zi fara BMW. Dar nu este adevarat! Avem zile fara BMW-uri second hand, insa am avut zile unde am verificat doar BMW 🙂

Volkswagen second hand – pe locul 2

aproape de BMW, dar un pic mai putin. Volkswagen a fost si va fi masina romanului care dispretiueste BMW, Mercedes, care nu are parere buna despre japonezi si adevarul este ca in Romania peste tot dai de VW. Probabil dupa revolutie a fost cea mai accesibila marca geermana si – dupa cum stim – tot ce iese din Germania e foarte bun 🙂 (not).
In orice caz – la fel cum critic alte statistici ale altora – cand vine vorba despre masini second hand – la fel dau disclaimer si aici.
Astea sunt masinile verificate de noi – poate in Romania se vand de fapt alte branduri si aia nu vin la noi la verificare. Posibil si asta.

Ford second hand – pe locul 3

Pe locul 3, insa tot in top. In alta postare voi scrie care sunt modelele fiecarei marci cu care marca respectiva face bani.
Fordul a facut mari progrese in ultimii ani, motorul dd 1.5 diesel fiind TOP. Oamenii cumpara frecvent si 1.0 benzina, insa sunt ingrijorati cu privire la atentia sporita pe care trebuie sa o ai la intretinere.

Skoda second hand - pe locul 4

Skoda este una dintre marcile favorite ale romanilor. Verificam si din aceasta marca foarte multe masini pe an. Dar nu la fel de multe ca BMW 🙂
Nici nu ai cum sa nu apreciezi Skoda – o marca dezirabila, detinuta de VW. Skoda produce masini bune, spatioase, cu ceva confort, cu ceva dotari, cu o fiabilitaet bunicica.

Audi second hand – doar locul 5

Audi ocupa abia locul 5. In postarea urmatoare o sa scriu cu ce marca ocupa locul 5. Sper ca ati citit una dintre postarile trecute in care povesteam ca verificam Audi Q5 la fel ca Lexus NX 300h – si romanilor le este frica de Lexus second hand si hibride second hand in general. De fapt si de hibride noi 🙂
Deci probabil Audi ajunge in topul nostru datorita unui alt model, nu Q5.

Avem un articol interesant pe blog referitor la Audi Q5 second hand - si anume de ce sunt asa de stricacioase aceste masini.

Mazda Vs Toyota

O fi Toyota cel mai mare producator de masini la nivel mondial, dar in Romani, pe piata de masini second hand Mazda > Toyota. Pur si simplu romanilor nu le place de Toyota 🙂 Ca-s butoanele preistorice.
Si Mazda 3 sau Mazda CX5 sunt mai frumoase decat Toyotele, la fel de fiabile si au materiale mai bune in interior.

La Renault cred ca lucrurile sunt clare: Romanii cumpara mullte Renault-uri. Avem multe verificari si de Megane, Kadjar (dar nu la fel de multe ca VW)

Nu putem spune ca buturga mica rastoarna carul …

Ce este interesant: Pe piata second hand din Romania – chiar daca lupul ce mare este BMW – cel mai mare colgomerat second hand este VAG. Volkswagen Audi Group.
Daca ar fi bataie 1 la 1 BMW ar castiga.

Doar ca bataia nu e 1 la 1. Si VW + Skoda + Audi > cu mult peste BMW. BMW a ramas premium si se lupta cu Audi. Dar Audi pierde la dezirabilitate ca brand. Este pe acolo cu Skoda si un pic mai sus decat Mazda. Doar ca Audi are frati, are haita, are ceata. Si de asta in Romania circula mai multe 1.9 TDI si 2.0 TDI decat N47 si B47.

Cam asta fost.
Cum vi se pare topul nostru?

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

Scrie-ne
 
Un comentariu

Scris de pe februarie 13, 2024 în audit auto, evaluare auto, expert auto, inspectie auto, masina in rate, masina potrivita, masina second, nevoie masina, studiu masinapotrivita

 

Etichete: , , , , , , , , , ,

Galerie

Renault Grand Scenic – verificare masina potrivita

05 feb.

Am verificat pentru un client un Renault Grand Scenic second hand 2016, 198.000 km, 1.6 diesel de 130 cp, manuala, 8700 EUR.

The good

Proprietarul super de treaba, masina foarte ingrijita
Are leduri (cu lupe menite pentru halogene), nu te orbesc daca vezi masina de pe contrasens si fac din farurile chioare de Renault niste faruri mult mai bune.

(avem si noi o „baba oarba” – Megane 2020 si stim bine cum sta treaba cu farurile 🙂

The bad

Masina asta nu arata bine din niciun unghi. Asta este o opinie. Adica ceva subiectiv. MIE nu imi place din niciun unghi. Am filmat-o si tot cautam unghiuri din care sa arate apetisant. Si na… nu am avut cu ce lucra :). O sa las clipul video mai jos.

Renault Grand Scenic second hand

Concluzie

Chiar daca e urata sa stiti ca trage bine, 130 cp pe caroseria asta se simt mai bine decat pe Talisman cu EDC :). Din punctul asta de vedere masina e top. Ca spatiu si utilitate la fel cred: top. Fiabilitate si mentenanta masina s-a dovedit a fi foarte buna, din nou.
Stie sa faca de toate, insa are acest mare dezavantaj: e urata foc.
Dar altfel pretul nu ar avea cum sa fie asa de mic.

Prin urmare, chiar si spre surprinderea mea, as lua masina asta pentru concedii. E chiar clever, spatioasa, multe spatii de depozitare, se curata usor si … nu iti rupe buzunarul. Fix lucrurile care conteaza cand ai familie mare.

Ce ziceti?
Ce Touran/ Sharan ati lua voi cu banii astia din 2016?

Scrie-ne pe WhatsApp

0730.67.60.40
 
Scrie un comentariu

Scris de pe februarie 5, 2024 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, masina potrivita, masina second, Renault, Uncategorized

 

Etichete: , , , , , ,

Galerie

Consum Renault Megane 1.0 TCE 115 cp

29 ian.

Consum Renaultul Megane Sedan 1.0 tce de 115 cp pana la Galați și înapoi.

7.3 la pompa și 7.1 în bord

+ 140 pe autostrada și în rest am mers pus pe depasiri dar na….drumul bun, liber.

+ 90 km/h Viteza medie.

Renault Megane Sedan 1.5 dci pe aceeasi ruta (aproximativa, ca am fost și prin Braila) a luat 5 litri in bord si 5.55 litri la pompa.

Oare mai merita totuși dieselul ?

Ca diferenta nu e mare.

Sau e?

WhatsApp 0730 676 040

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

Scrie-ne
 
Un comentariu

Scris de pe ianuarie 29, 2024 în masina potrivita, masina second, masina second hand, Renault, teste de consum

 

Etichete: , , , , , , , ,

Galerie

Fiabilitate motorizare 1.0 TCE 115 cp Renault Megane

28 ian.

Studiul despre fiabilitatea motoarelor

Zilele trecute am filmat 2 episoade despre motorizarile 1.0 TCE si 1.5 dCi de pe Renaulturile noastre de la Autonom AutoRulate

Pentru asta ne-am tot documentat si rasdocumentat si pana la urma am avut 2 invitati.
Pe Bogdan de la Diagnoza-Retrofit RnD si pe Mihai de la Reno Profi Garage

Bogdan face codari, instalari, cablaje, stie erori, coduri de eroare iar Mihai face mecanica si are mega experienta pe Renault.

Asa ca am incropit niste episoade interesante. Nu au iesit cum speram – unii oameni s-au emotionat cu camera pe ei, altii nu au avut emotii

Discutiile cu ei au fost insa cele mai misto fara camera. Acolo au curs ideile foarte fain, asa ca ne gandim sa mai facem rost de Renault-uri si sa ne dedam la un podcast sau ceva format similar, tematic, pe diferite modele.

Masina35

Apropo de km dati inapoi si daune

Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT!
In plus ai 35% reducere.

Vreau 35% reducere!

Alte studii si alte episoade

Va las aici un link catre pagina. Acolo veti putea gasi formularele noastre si cateva episoade filmate. Pe masura ce facem rost de mai multe masini vom putea
Aici este pagina cu studiile

Fiabilitate 1.0 Tce Renault Nissan Dacia

Fiabilitate 1.5 DCI cu AdBlue Renault Dacia Nissan

Care ar fi ceva teme interesante despre care putem discuta. Și pe ce masini?

Scrie-ne pe WhatsApp

0730.67.60.40
 
Scrie un comentariu

Scris de pe ianuarie 28, 2024 în cum stiu ce masina imi trebuie, masina potrivita, masina second, masina second hand, mercedes, nevoie masina, Renault

 

Etichete: , , , , , ,

Galerie

Fiabilitate motoare BMW diesel si benzina

03 apr.

Salut
Aici este statistica cu cu privire la fiabilitatea motoarelor DIESEL si BENZINA de la BMW.

Read the rest of this entry »
 
24 comentarii

Scris de pe aprilie 3, 2020 în bmw, cum stiu ce masina imi trebuie, masina in rate, masina potrivita, masina second, masina sh, sfaturi cumparare masina, sfaturi cumparare masina second hand, studiu masinapotrivita

 

Etichete: , , , , , , , , , , ,

Galerie

DIFERENTELE DINTRE CUTIILE TIP-TRONIC, MULTI-TRONIC SI S-TRONIC

14 iun.

Read the rest of this entry »

 
Un comentariu

Scris de pe iunie 14, 2019 în audi, cutie automata, cutii de viteze automate, masina second, masina second hand, schimbator automat, sfaturi cumparare masina, Uncategorized

 

Etichete: , , , , ,

Galerie

Dealeri masini second hand in Romania

26 sept.

Salutare.
Nu stiu daca va place sa va cumparati masini second hand de la persoane fizice sau de la dealeri. Noi avem o sectiune cu pareri despre dealerii care vand masini.
De fiecare data cand voi updata lista voi trece udate-ul si pe blog, aici.

Noi verificam masini toata ziua. Si dam peste oameni foarte de treaba – niste bomboane de oameni. Au masini bune, la preturi decente, dar ei ca oameni sunt super. Mai mare iti este dragul sa vorbesti cu ei, sa te intelegi cu ei. Unii sunt persoane fizice, altii dealeri. Adesea ii intreb despre business-ul lor: cum au devenit dealeri de masini, cum au inceput. Si povestile sunt impresionante. Cu inceputiri modeste rau de tot.

Altii sunt rai. Ok – una este sa fii prost, aiurit – dar total altceva este sa fii rau, nesimtit, agresiv. Printre injuraturile primite am incercat sa intreb si ce i-a determinat pe oamenii astia sa fie asa de rai, sa devina tzepari. Nu a raspuns nimeni foarte clar, iar din injuratura nu mi-am dat seama ce vor sa spuna exact.
Dar parea ceva dureros.

Inainte sa va las cu 2 noi dealeri la care am fost luna asta pot sa va spun ca omul sfinteste locul. Si pana la urma daca primesti o masina buna sau proasta tine de om si de valorile lui.

https://masinapotrivita.com/pareri-dealeri/

9.5 /10 Arisari Auto Concept  – Pitesti 

https://arisariauto.autovit.ro/

Nu credeam ca o sa ajung sa acord o nota asa de mare unui dealer din Pitesti. E o curte mare acolo, multi dealeri.
Am fost sa vad o masina si mi-a placut totul – omul, onestitatea, prezentarea, a acceptat testarea, masina a fost buna, cu km reali. Nu a incercat sa „mi-o bage pe gat”. Super profi. 
Plusuri: Masinile au kilometri reali, sunt bune. 
Minusuri: Erau ceva mai multe zgarieturi pe masina decat in poze, dar asta este ceva minor pana la urma. 

_________________________________________________________________

8.5 /10 Cars dealer – Otopeni  

https://carsdealer.autovit.ro/

Recent am fost sa vad o masina la ei, mi-a placut. Au sediul in curte cu Haff.ro – cei care inchiriaza camper vans.
Omul a fost ok, masina era buna – mi-a placut ca am fost pus in tema cu revopsirile, micile daune, necesarul de reparatii. Adica a fost ceva corect. Well done. 
Plusuri: Masina avea km reali.  
Minusuri: Masina nu era fix ca in poze. 
Toate cele bune,
Dan
 
2 comentarii

Scris de pe septembrie 26, 2018 în km dati inapoi, masina second, masina second hand, masina sh, sfaturi cumparare masina, sfaturi cumparare masina second hand, teapa auto, Tepe auto, Tzeapa lunii. Cu masina second hand., tzepe auto, Uncategorized

 

Etichete: , , , , , ,

Carte de service falsa la o masina second hand.

01 nov.

Audi A7 2012 cu aproximativ 450.000km  reali.

Vara asta am tot dat peste tzepe in valoare medie de cateva mii de EUR bazate pe carti de service falsificate. Unele facute mai bine, altele facute mai prost. Am mai scris despre subiectul acesta aici, facand referire la cartile service de la Ford.  Aici am descris si lucruri generale despre cartile de service, asa ca este util de citit!

De ce sunt eu in masura sa va spun ce e fals si ce e real? 

Pe cand lucram in multinationala am avut un proiect de audit de tiraje la BRAT (Biroul Roman de Audit al Tirajelor). Asa am intrat in contact cu multe tipografii, ziare, reviste si am vazut cum se tiparesc toate cele. Am intalnit oameni pasionati de munca lor care mi-au umplut capul cu tot felul de detali inutile (asa credeam eu pe atunci) despre hartie, carton, cerneala, ghiotina, tiraje si asa mai departe. Practic am petrecut 6 luni printre cerneli si hartii. De acolo stiu. Am aplicat ce am invatat acolo cu privire la cartile service falsificate.
Acum pot sa spun si in cate exemplare s-au tiparit cartile de service, ce imprimante au folosit, ce ghilotine au folosit, cat au costat…. ati prins ideea.

Carti de service de la VW

1. Cu cotor: sunt destul de greu de falsificat pentru ca sunt lipite paginile. De obicei se cumpara o carte noua (100 – 150 EUR). Merita daca se dau km inapoi de pe la 450.000 km la 123.000 km.
2. Cu capse: sunt cele mai comune de falsificat pentru ca nu necesita asa de multa munca. (100 RON una mai proasta, 200 RON una mai buna). Merita pentru samsarul de rand.  Vorba aceea „Vazut, placut, luat… tzeapa”
Ambele variante au coperta groasa, cartonata.

VWuri mai vechi cartile de service vin cu o coperta lucioasa din carton, cu niste gauri. Hartia este mai lucioasa, facuta la tipografie (arata ca hartia de revista). Unii samsari lasa coperta, dar pun pagini de harite normala inauntru si le prind cu capse. Pentru mine treaba este vizibila de la o posta, dar multi nu isi dau seama.

In interior, pe prima pagina apare un „sticker”. Acesta are cateva particularitati.
1. Are Fontul VW dedicat pentru stickere din astea.
2. Are colturile perfect rotunde
3. Hartia are o culoare pala
4. Textul este uniform si are o culoare gri deschis.

Acum o sa va arat poze, ca sa fie mai usor de inteles, apoi trecem la Audi.

Carte originala

Facatura ieftina, dar pe hartie de calitate.

Tiparire digitala – a reusit sa pacaleasca pe unul care nu stie.

Carti de service de la Audi

Asa, acum Audi (sper ca nu v-ati plictisit)

dav

dav

dav

Concluzie  

  1. Cand mergi sa vezi o masina pe care vrei sa o cumperi si nu esti sigur pe tine poti sa ne trimiti un mail la masinapotrivita@gmail.com, sau sa ne scrii pe facebook.
  2. Ai doua servicii la care poti apela „Go to Target” sau „Search and Find” si desigur ca poti afla mai multe pe mail sau aici https://masinapotrivita.com/cum-te-pot-ajuta-2/

In principiu noi te sfatuim sa testezi riguros o masina INAINTE sa o cumperi si sa nu te lasi pacalit.

Toate cele bune,

Dan

 
3 comentarii

Scris de pe noiembrie 1, 2017 în cum stiu ce masina imi trebuie, evaluator auto, falsificare carte service, km dati inapoi, masina second, masina second hand, masina sh, tzeapa auto, Uncategorized

 

Etichete: , , , ,

Teapa cu masina second hand: Passat CC

10 mart.

„Fara exagerare masina impecabila, ca noua” – citat din anuntul masinii

Am fost cu avionul, trimis de cineva din Tulcea. Iata cateva plusuri si minusuri ale masinii si ale vanzatorului, apoi trageti voi concluzia daca e tzeapa sau nu.
MINUSURI
1. Dotari: nu are navigatie, nu scaune ventilate, nu scaune sport, nu volan sport, nu conectare wifi, nu start – stop, nu carte service, nu tobe sport. In anunt scrie ca sunt, dar practic nu sunt.
2. Jantele sunt zgariate si provin de la un Audi, cauciucurile sunt chinezesti si uzate maxim. Pe deasupra sunt intinse si stau prost pe jante. In plus cauciucurile spate sunt uzate rau rau rau – inegal si pana la sarma. ” Fara exagerare, este ca noua…”
3. Franele sunt proaste. Cred ca proprietarul vechi a schimbat discurile si a pus chinezarii, altfel nu imi explic. Te sperie putin acceleratia, dar si mai mult te sperie cand nu franezi prea bine. Va zic – masina este desfranata rau! 🙂” Fara exagerare, este ca noua…”
4. Masina e din SUA si este revopsita aproape toata, o usa este noua, bara fata noua si are chit pe plafon, capota motor si pe un stalp. Totusi nu cred ca a fost ceva foarte grav. ” Fara exagerare, este ca noua…”
5. Nu poti vedea km/h nicaieri, nici pe display-ul central. Pur si simplu nu stii cu ce viteza mergi. Amendament – poate ochii mei erau prea slabi. Si intrebasem la telefon daca masina  e din USA dar omul m-a asigurat ca e din Romania.
Aa…. ACUM e in Romania.
6. Are arcuri after-market masina fiind foarte foarte rigida si joasa. Cauciucurile aproape ating caroseria. De aceea e bine sa nu mergi cu ea incarcata. Amortizoarele au ramas stock si au fost comprimate. In general se uzeaza prematur.
Totodata fiind asa de joasa se uzeaza prematuri planetarele si bratele casetei de directie.
 ” Fara exagerare, este ca noua…”
7. Nu are niciun document service cu toate ca asa scrie in anunt. Din ce am vazut eu pe sub masina nu cred acesti 49.000 km. Dar chestiile astea sunt subiective.  Si da – la 49.000 km te astepti sa fie ca noua.
Nu vreau sa fac un defavor vanzatorului si nu am nimic cu el. Am scris in mod obiectiv ce am vazut, probat dupa un drum de la Bucuresti la Cluj.
+PLUSURI
Da, exista si plusuri destul de mari.
+. Motor: 215 cp cu filtru de aer gol. Masina este violenta, are grip foarte bun si se lanseaza turbat atunci cand o accelerezi violent. Aici livreaza ce promite.
+. Cutia de viteze este fara gresala – aici omul a avut dreptate – este ca noua. Livreaza ce promite.
+. Datorita faptului ca masina este lasata si are roti mari + cauciucuri late sta bine de tot pe drum si are grip bun. Pe drum neted. In rest… e mai dificil.
CONCLUZIE
Ce parere aveti? Merita, nu merita? E tzeapa? Am exagerat, am fost prea subiectiv, poate prea rautacios? Am avut asteptari prea mari?
 
15 comentarii

Scris de pe martie 10, 2017 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, cum stiu ce masina imi trebuie, cutie automata, diferenta benzina motorina, evaluator auto, masina second, masina second hand, masina sh, teapa auto, tzeapa auto, Tzeapa lunii. Cu masina second hand., tzepe auto, Uncategorized

 

Etichete: , , , , , , , ,

Cum sa iti dai seama daca masina second hand este revopsita

27 feb.

Salutare tuturor! Azi invatam despre ce inseamna o revopsire pentru o masina second hand, din ce cauza sunt revopsite masinile, cum arata revopsirile, ce spun revopsirile despre proprietar si service-ul unde au fost facute, care sunt riscurile cand cumperi o masina revopsita. Sper sa fie concludent materialul, si daca nu este, macar sper sa ajute, iar daca nu ajuta… well… macar sper sa va faca sa zambiti.

# Exista 2 motive pentru revopsiri

Fie masina a fost zgariata, fie a fost lovita. Lovitura a fost fie mare fie mica. Revopsirea pe un element nou arata diferit de de revopsirea pe un element vechi. In principiu iti poti da seama de revopsiri dupa diferenta de culoare, diferente de textura, fire de praf prinse sub vopsea, lacul exfoliat precum si detalii la marginile elementelor revopsite. Vorbim aici doar de diferente pe care le poate observa oricine, cu ochiul liber, fara nicio instrumentatie.

# Cum sunt vopsite masinile in fabrica

Dupa ce toata caroseria este asamblata structura metalica este trecuta prin diferite bai, printre care bai de degresare, bai acide, bai de spalare, grund. Vopsirea se face de roboti in mediu controlat, fara praf. Adica fara fara praf. Unii producatori accentueaza vopsele ecologice pe baza de apa (Toyota, Honda) dar nu pun accent pe calitatea vopsirii in sine. Uneori si la masini noi apar firicele de praf, in special pe elementele care nu sunt expuse naturii (stalpii masinii, interiorul usilor). De principiu se aplica cateva straturi de vopsea pe structurile tratate in prealabil, de obicei cumuland sub 100 microni. (1000 microni = 1mm)

Ok, deja devine plictisitor articolul si parca ma enerveaza si pe mine, asa ca trecem direct la poze.

1. Diferenta de textura

2. Diferente de culoare 

3. Calitatea lacului (ultimul strat menit sa faca masina sa straluceasca si sa o protejeze)
4. Fire de praf prinse sub vopsea

5. Detaliile conteaza (de obicei se pot vedea zonele unde nu au insistat prea mult)

# Concluzii (daca ai citit pana aici)

  1. Faptul ca o masina este revopsita nu inseamna ca are accident grav. Dar o masina revopsita, este totusi de investigat. Acum stii mai bine la ce sa te uiti. Vanzatorilor le este frica sa recunoasca faptul ca au revopsit masinile lor, cumparatorilor le este frica ca nu cumva masina sa fi fost implicata initr-un accident major. Acum ca stii la ce sa te uiti poti folosi aceasta parghie sa vezi daca omul zice adevarul. Daca il prinzi cu minciuna fii soft cu el.
  2. Faptul ca ai citit articolul asta si ai vazut pozele nu te transforma intr-un expert, asa ca iti propun sa te uiti mai atent la masina ta, sa vezi cum arata ea, sa te uiti la masinile prietenilor tai, sa te uiti la masini pe strada. Asta te va ajuta sa iti „rafinezi” skillurile de investigator.
  3. A… si nu te crampona cu revopsirile astea… pana la urma masinile le avem ca sa le folosim, sa mergem cu ele si inevitabil apar mici daune. Foarte multe masini sunt revopsite, unele de mai multe ori chiar. No big deal.

Sper ca ti-a fost de folos si nu uita: Sharing is caring!!!
D

P.S. Imi dau seama ca punand poze, afisand chestii aici, scriind este posbil ca unii sa copieze ideea, stilul, textul, titlul sau alte cele. Asa ca daca tot va inspir asa de mult ar fi bine sa indicati sursa.

 

 

 

 
3 comentarii

Scris de pe februarie 27, 2017 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, cum stiu ce masina imi trebuie, evaluare auto, evaluator auto, masina second, masina second hand, masina sh, nevoie masina, taxa auto, teapa auto, timbru de mediu, tzeapa auto, tzepe auto, Uncategorized

 

Etichete: , , , , ,

Masina second hand inundata

14 oct.

Teapa lunii se intoarce!  Afara ploua. In general apa e buna, dar mai putin cand vorbim despre o masina second hand pe care am vazut-o de curand. Parea doar prost intretinuta si putin lovita, dar am mai observat ceva demn de mult iubita si indragita noastra rubrica.
Pentru necunoscatori: teapa lunii apare mai rar din cauza ca telepe de aici sunt selecte! Sunt speciale, sunt rare… la fel cum este exempul cu Toyota Aygo de mai jos.

Povestea de azi, dragii mei, o sa fie prin poze….

Laura, o fata care isi cauta masina second hand ma trimite sa vad o Toyota Aygo 1.0 benzina din 2011 cu 85.000 km cu 3000 EUR. La telefon ii spun ca are cam putini km, masinile astea avand de obicei 180.000 km si tot felul de revopsiri impreuna cu mici daune, fiind folosite intens pentru livrare de pizza sau alte cele. Dar Laura insista, asa ca ma duc….

Dupa ce vad masina ii spun omului ca as vrea sa merg cu ea. El imi zice sa merg singur. Eu ma mir. De obicei oamenii vin cu mine in drive test de frica sa nu le fur masina, asa ca insist sa vina cu mine. El insista sa nu vina. Ma astept ca masina sa fie praf, praf, dar curiozitatea profesionala ma impinge sa fac acest drive test … nereusit 🙂

Incercand gasesc marsalierul ma simt ca o gospodina care mesteca vag cu facaletul intro-o mamaliga, reusind insa sa ies de pe o straduta laturalnica. Cu pedala de acceleratie calcata „blana” abia ajung la 60 km/h. Intra greu in viteza, cam ca la basculante Roman, din alea veci, unde te chinui cu doua maini. Pe langa asta vitezele sunt si greu de gasit … intocmai ca la Dacia 1300 din 1982. Imi zic „cu masina asta sigur nu te plictisesti”. Cauciucurile de iarna tocite huruie din rasputeri si incerc sa dau drumul la muzica ca sa imi iau gandul de la putoarea care vine din instalatia de AC. Muzica se aude infect doar la o boxa. Asa ca prefer huruitul.  Apoi pun frana. Masina trage stanga brusc, apoi dreapta brusc. Ma opresc, pun avariile si ma rog. Opresc aerul conditionat si pornesc din nou. Ei… alta treaba… in doar 14 secunde ajung la 60 km/h. Transpirat ca un luptator de sumo in sauna ajung in parcare si ii spun vanzatorului  ca am experimentat frici cum nu am mai experimentat niciodata in viata mea!  El spune ca asta a fost si sentimentul lui cand a cumparat masina (am uitat sa spun ca omul era samsar) si de aia nu a vrut sa vina cu mine. Sincer omul 🙂

Hai ca deja sunt prea ironic si prea negativist! Sa zic si de bine: avea airbaguri, mergeau farurile, stergatoarele si claxonul (doar ca am incercat sa nu le folosesc pentru ca masina pierdea putere)

Concluzie

Pana si stramosii nostri stiau, asa cum ne invata parintele istoriei, Herodot, ca „orice masina second care a fost intr-un rau pana peste cap nu mai merge bine pe sosea”.  Dar stau sa ma gandesc ca un roman chiar a dat 3000 EUR pe masina asta. Stau sa ma gandesc ce faci cand afli prin ce a trecut si afli ce ai cumparat? O tii? O dai mai departe si zici ca e „impecabila”?. Eu zic sa fii atent la ce cumperi! La o masina inundata exista riscul ca instalatia electrica sa sufere, componente ale motoruluiu sa sufere, sistemul de directie si franare sa fie nesigur, sa ai probleme grave cu rugina in timp, mirosuri neplacute, si un sentiment ciudat ca esti cu picioarele intr-o mlastina.

 
7 comentarii

Scris de pe octombrie 14, 2015 în km dati inapoi, masina second, masina second hand, masina sh, schimbator manual, sfaturi cumparare masina, sfaturi cumparare masina second hand, taxa auto, Toyota Aygo second hand, tzeapa auto, Tzeapa lunii. Cu masina second hand., tzepe auto

 

Etichete: , , , , , , , , , , , ,

Imagine

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

01 apr.

Dragi cititori! Masinapotrivita aduce din nou in atentia voastra o tzeapa vrednica de mult iubita si indragita rubrica “Tzeapa lunii”. Stiu, stiu – de ce nu apare rubrica mai des? Ei bine dragii mosului – din cauza ca nu orice tzeapa ordinara merita o aparitie aici. E ca un fel de „Romanii au talent” – doar cei mai talentati primesc o sansa 🙂

# Istoria se repeta!

Pentru cei care nu sunteti familiari cu aceasta rubrica puteti citi celelalte tzepe mai jos. Foarte interesant ca multe din ele sunt despre masini second hand de culoare rosie?!

 

# Totul parea in regula…

Cautam o masina pentru Andrei si uite asa am ajuns la Seat Leon rosu si frumos, cu doua seturi de jante mari si spoiler (bara) fata de Leon Cupra, insa spoiler (bara) spate normal. Hmm…??

Pozele erau facute intr-o curte, in anunt erau detalii inutile despre cauciucuri si alte cele – toate indicatiile ca omul nu este samsar. La telefon totul ok – un tata care a cumparat masina pentru fiul lui, iar acum fiul vrea sa cumpere ceva mai puternic. Increzator ca totul o sa fie bine am pornit sa vad masina…

 

# Dar o tzeapa evidenta nu mai e tzeapa!

Maiestrie! Aproape perfect!

Maiestrie! Aproape perfect!

Intalnirea  a decurs bine, tata si fiul erau foarte de treaba. Masina era in regula… pana cand m-am uitat mai de aproape la … plafon. In general nimeni nu zgarie plafonul cu cheia, iar daca un plafon ar avea zgarieturi nimeni nu l-ar vopsi… pentru ca nu prea se vede. Deci un plafon revopsit ridica semne de intrebare.

IAR acesta avea un strat gros de chit, care mai si varia in grosime.  M-am gandit sa nu pun raul in fata – poate i-a cazut o caramida pe masina, sau poate un sloi de gheata, sau o galeata de gunoi, sau altceva 🙂

TOTUSI si stalpul stanga fata avea grosimi diferite de chit, aripile fata + capota motor erau noi, iar bara fata provenea de la alta masina. Pentru mine concluzia a fost evidenta. Masina a fost rasturnata, insa ca punct pozitiv pot spune ca revopsirile erau de buna calitate   Sperand totusi ca ma insel cu accidentul am inceput sa ma uit si la motor. Acolo lucrurie s-au confirmat. Lonjeroane strambe, sasiu crapat, faruri rupte si lipite. Nu mai spun ca inauntru spatarele scaunelor aveau un joc mai ceva ca la un concurs de tremolat la mandolina.

Sasiu desprins in urma impactului

Farul a sarit de pe masina, apoi a fost lipit.

Scaunul „jucaus”

Am fost intrigat ca am descoperit de un astfel de caz si am fost curios cum s-a procedat cu lipsa airbagurilor sofer + pasager.  Am presupus ca la un accident frontal + rasturnare or  fi sarit airbagurile. Si asa a si fost. Atunci am vazut maiestria nesimtita cu care a fost intinsa musamaua extrem de bine pe bord. A fost inlocuit si ledul de la airbag. Chiar si pentru un cunoscator asa ceva e greu de depistat.

!!!!!!! Nota explicativa!!!!!!: Cand pui contactul toate beculetele se aprind  (check engine, airbag, ABS, oil) si daca nu sunt probleme se sting. Daca sunt probleme (sa zicem ca un airbag a sarit) atunci becul de „airbag” se aprinde si ramane aprins. Samsarii destepti stiu asta si in urma unui accident scot ledul care ramane aprins si conecteaza alt led la unul care functioneaza normal. Samsarii mai rudimentari anuleaza becul cu totul fara se se mai chinuie sa conecteze alt led. La unele modele insa led-ul pentru airbag nu se aprinde niciodata, deci nu va impacientati! (de ex. la Citroen C5 dupa 2010)

# Concluzie

Am incercat sa scriu un articol cu putin umor, dar totusi treaba asta este cat se poate de serioasa. Cu tzepele astea nici nu stiu ce concluzie sa trag. Nivelul de siguranta rutiera in Seatul acesta este mic. In caz de accident major nu exista nicun airbag care sa te protejeze. Mori prost. Una e cand stii ca ai Dacia 1300 si alta e cand te simti sigur in masina. Iar daca esti tanar si prea plin de energie rutiera … lucrurile se pot termina urat.

Asa ca daca esti tanar, ai cumparat recent un Seat Leon cu bara fata de Cupra, 2 seturi de jante mari, rosu, benzina sa stii ca si fostii proprietari au fost pacaliti. Pune-i airbag, vezi ce se poate face cu bordul si … condu prudent!

UPDATE: 

M-a contactat proprietarul masinii si mi-a spus ca scos masina de la vanzare ce ceva vreme. Dupa vizita mea la ei au decis sa nu o mai vanda.

 
17 comentarii

Scris de pe aprilie 1, 2015 în evaluare auto, evaluator auto, masina second, masina second hand, masina sh, sfaturi cumparare masina, tzeapa auto, tzepe auto

 

Etichete: , , , , ,

← Articole mai vechi
 
%%footer%%