RSS

Arhive pe etichete: falsificare carte service

Carte de service falsa la o masina second hand.

01 nov.

Audi A7 2012 cu aproximativ 450.000km  reali.

Vara asta am tot dat peste tzepe in valoare medie de cateva mii de EUR bazate pe carti de service falsificate. Unele facute mai bine, altele facute mai prost. Am mai scris despre subiectul acesta aici, facand referire la cartile service de la Ford.  Aici am descris si lucruri generale despre cartile de service, asa ca este util de citit!

De ce sunt eu in masura sa va spun ce e fals si ce e real? 

Pe cand lucram in multinationala am avut un proiect de audit de tiraje la BRAT (Biroul Roman de Audit al Tirajelor). Asa am intrat in contact cu multe tipografii, ziare, reviste si am vazut cum se tiparesc toate cele. Am intalnit oameni pasionati de munca lor care mi-au umplut capul cu tot felul de detali inutile (asa credeam eu pe atunci) despre hartie, carton, cerneala, ghiotina, tiraje si asa mai departe. Practic am petrecut 6 luni printre cerneli si hartii. De acolo stiu. Am aplicat ce am invatat acolo cu privire la cartile service falsificate.
Acum pot sa spun si in cate exemplare s-au tiparit cartile de service, ce imprimante au folosit, ce ghilotine au folosit, cat au costat…. ati prins ideea.

Carti de service de la VW

1. Cu cotor: sunt destul de greu de falsificat pentru ca sunt lipite paginile. De obicei se cumpara o carte noua (100 – 150 EUR). Merita daca se dau km inapoi de pe la 450.000 km la 123.000 km.
2. Cu capse: sunt cele mai comune de falsificat pentru ca nu necesita asa de multa munca. (100 RON una mai proasta, 200 RON una mai buna). Merita pentru samsarul de rand.  Vorba aceea “Vazut, placut, luat… tzeapa”
Ambele variante au coperta groasa, cartonata.

VWuri mai vechi cartile de service vin cu o coperta lucioasa din carton, cu niste gauri. Hartia este mai lucioasa, facuta la tipografie (arata ca hartia de revista). Unii samsari lasa coperta, dar pun pagini de harite normala inauntru si le prind cu capse. Pentru mine treaba este vizibila de la o posta, dar multi nu isi dau seama.

In interior, pe prima pagina apare un “sticker”. Acesta are cateva particularitati.
1. Are Fontul VW dedicat pentru stickere din astea.
2. Are colturile perfect rotunde
3. Hartia are o culoare pala
4. Textul este uniform si are o culoare gri deschis.

Acum o sa va arat poze, ca sa fie mai usor de inteles, apoi trecem la Audi.

Carte originala

Facatura ieftina, dar pe hartie de calitate.

Tiparire digitala – a reusit sa pacaleasca pe unul care nu stie.

Carti de service de la Audi

Asa, acum Audi (sper ca nu v-ati plictisit)

dav

dav

dav

Concluzie  

  1. Cand mergi sa vezi o masina pe care vrei sa o cumperi si nu esti sigur pe tine poti sa ne trimiti un mail la masinapotrivita@gmail.com, sau sa ne scrii pe facebook.
  2. Ai doua servicii la care poti apela “Go to Target” sau “Search and Find” si desigur ca poti afla mai multe pe mail sau aici https://masinapotrivita.com/cum-te-pot-ajuta-2/

In principiu noi te sfatuim sa testezi riguros o masina INAINTE sa o cumperi si sa nu te lasi pacalit.

Toate cele bune,

Dan

 
3 comentarii

Scris de pe noiembrie 1, 2017 în carte de service, cum stiu ce masina imi trebuie, evaluator auto, falsificare carte service, km dati inapoi, masina second, masina second hand, masina sh, tzeapa auto, Uncategorized

 

Etichete: , , , ,

Masina second hand inundata

14 oct.

Teapa lunii se intoarce!  Afara ploua. In general apa e buna, dar mai putin cand vorbim despre o masina second hand pe care am vazut-o de curand. Parea doar prost intretinuta si putin lovita, dar am mai observat ceva demn de mult iubita si indragita noastra rubrica.
Pentru necunoscatori: teapa lunii apare mai rar din cauza ca telepe de aici sunt selecte! Sunt speciale, sunt rare… la fel cum este exempul cu Toyota Aygo de mai jos.

Povestea de azi, dragii mei, o sa fie prin poze….

Laura, o fata care isi cauta masina second hand ma trimite sa vad o Toyota Aygo 1.0 benzina din 2011 cu 85.000 km cu 3000 EUR. La telefon ii spun ca are cam putini km, masinile astea avand de obicei 180.000 km si tot felul de revopsiri impreuna cu mici daune, fiind folosite intens pentru livrare de pizza sau alte cele. Dar Laura insista, asa ca ma duc….

Dupa ce vad masina ii spun omului ca as vrea sa merg cu ea. El imi zice sa merg singur. Eu ma mir. De obicei oamenii vin cu mine in drive test de frica sa nu le fur masina, asa ca insist sa vina cu mine. El insista sa nu vina. Ma astept ca masina sa fie praf, praf, dar curiozitatea profesionala ma impinge sa fac acest drive test … nereusit 🙂

Incercand gasesc marsalierul ma simt ca o gospodina care mesteca vag cu facaletul intro-o mamaliga, reusind insa sa ies de pe o straduta laturalnica. Cu pedala de acceleratie calcata “blana” abia ajung la 60 km/h. Intra greu in viteza, cam ca la basculante Roman, din alea veci, unde te chinui cu doua maini. Pe langa asta vitezele sunt si greu de gasit … intocmai ca la Dacia 1300 din 1982. Imi zic “cu masina asta sigur nu te plictisesti”. Cauciucurile de iarna tocite huruie din rasputeri si incerc sa dau drumul la muzica ca sa imi iau gandul de la putoarea care vine din instalatia de AC. Muzica se aude infect doar la o boxa. Asa ca prefer huruitul.  Apoi pun frana. Masina trage stanga brusc, apoi dreapta brusc. Ma opresc, pun avariile si ma rog. Opresc aerul conditionat si pornesc din nou. Ei… alta treaba… in doar 14 secunde ajung la 60 km/h. Transpirat ca un luptator de sumo in sauna ajung in parcare si ii spun vanzatorului  ca am experimentat frici cum nu am mai experimentat niciodata in viata mea!  El spune ca asta a fost si sentimentul lui cand a cumparat masina (am uitat sa spun ca omul era samsar) si de aia nu a vrut sa vina cu mine. Sincer omul 🙂

Hai ca deja sunt prea ironic si prea negativist! Sa zic si de bine: avea airbaguri, mergeau farurile, stergatoarele si claxonul (doar ca am incercat sa nu le folosesc pentru ca masina pierdea putere)

Concluzie

Pana si stramosii nostri stiau, asa cum ne invata parintele istoriei, Herodot, ca “orice masina second care a fost intr-un rau pana peste cap nu mai merge bine pe sosea”.  Dar stau sa ma gandesc ca un roman chiar a dat 3000 EUR pe masina asta. Stau sa ma gandesc ce faci cand afli prin ce a trecut si afli ce ai cumparat? O tii? O dai mai departe si zici ca e “impecabila”?. Eu zic sa fii atent la ce cumperi! La o masina inundata exista riscul ca instalatia electrica sa sufere, componente ale motoruluiu sa sufere, sistemul de directie si franare sa fie nesigur, sa ai probleme grave cu rugina in timp, mirosuri neplacute, si un sentiment ciudat ca esti cu picioarele intr-o mlastina.

 
7 comentarii

Scris de pe octombrie 14, 2015 în km dati inapoi, masina second, masina second hand, masina sh, schimbator manual, sfaturi cumparare masina, sfaturi cumparare masina second hand, taxa auto, Toyota Aygo second hand, tzeapa auto, Tzeapa lunii. Cu masina second hand., tzepe auto

 

Etichete: , , , , , , , , , , , ,

Video

Din nou in spotlight: parte dintr-un reportaj al celor de la Antena 1.

24 apr.

Well done.

 
3 comentarii

Scris de pe aprilie 24, 2013 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , , ,

Carte de service falsa

16 ian.

Samsarii dinRomania s-au obisnuit:

  • „Dom’le masina merge bine, arata bine. Tu cumperi masina, nu km!”
  • „Carte service: am, da e acasa/ e la nevasta/ daca vrei tu atunci am/ n-am/ am da de fapt n-am.”

Sunt si unii samsari,care in general aduc masini din alte tari si care, pentru a „adauga” valoare masinii achizitioneaza o carte service falsa.

O schema veche

!!! toate pozele din articol sunt in josul paginii!!!

Cumperi o masina din Germania, de la o casa auto mai mare sau mai mica. O masina veche de 3-4 ani, cu 235.000 km, bine dotata si la un pret bun.  O aduci in Romania pentru 500 eur, iar apoi mai investesti ca sa o speli foarte bine la o spalatorie buna. Daca volanu este uzat se poate revopsi, la fel si alte urme de uzura.  Astfel o masina cu km acestia poate arata de 50.000 km fara probleme.  Desigur ca si altii fac la fel ca tine, asa ca este o concurenta mare pe marcile populare. Asa ca pentru a avea nasul in fata celorlalti omul cumpara pentru 100 RON o carte service, care sa ateste cei 50.000 km ai masinii.

Citeste in continuare ca sa inveti cum sa deosebesti o carte de service falsa de una adevarata.

1. Coperta

  • trebuie sa fie cartonata, dintr-un carton flexibil. Daca masina are mai multi km coperta trebuie sa prezinte urme de uzura la colturi.
  • calitatea imprimarii trebuie sa fie una foarte precisa (pozele sunt nepixelate)
  • printata pe ambele parti- taiata exact la o tipografie
  • capsele cu care e prins tot caietul trebuie sa nu fie strambe.
  • Pont: daca nu va dati seama de calitatea imprimarii – daca e buna sau nu atunci comparati coperta cartii de service cu copertile celorlalte carticele ale masinii (ghid de utilizare, radio CD…)

 2. Continutul

  • Trebuie sa apara data cumpararii, uneori titularul, seria de sasiu. (Altfel cum stii ca e cartea service a masinii respective si nu a alteia)
  • daca ai o carte de service Ford in mana si pare de slaba calitate – nu te speria. Asa sunt ele 🙂

 3. Calitatea hartiei

  • de obicei hartia trebuie sa fie la fel cu hartia din celelalte carti ale masinii
  • in general hartia este lucioasa, groasa
  • cand caietul de service este inchis nu exista foi care sa iasa afara sau mai mult de marginile copertii. Asta arata ca a fost taiata la o tipografie si nu facuta de cineva acasa.

 4. Calitatea imprimarii

  • O carte service originala a fost produse in multe exemplare. Deci are cerneala de tipografie si nu este printata acasa
  • liniile sunt drepte si au multa cerneala. Unele carti de service contrafacute par ca au fost printate pe „fast draft”

5. Stampilele si semnaturile (asta e partea mai tricky)

  • Stampilele se sterg in timp – o stampila veche (din 2006) trebuie sa fie mai deschisa la culoare fata de o stampila noua.
  • Toate stampilele sunt puse in acceasi pozitie?
  • Toate semnaturile par facute cu acelasi pix, sau de aceeasi persoana?
  • Toate stampilele sunt de la un singur dealer? (De exemplu pe certificatul de inmatriculare al masinii proprietarul locuieste in Stuttgart, iar stampilele sunt din Berlin)

 6. Partea “scary”

  • Exista si un numar mai mic de oameni care cumpara caite de service originale su stampile originale de la diferiti oameni din interiorul unui service. Desigur ca o astfel de carte service este autentica, doar ca va contine informatii false. Asta e greu de depistat.  🙁
  • Dar e si mai greu de facut rost de o astfel de carte service.  🙂

 7. The ultimate test

  • Testul final consta in cauta pe net dealerul respectiv in tara de origine, de a-l suna si de a intreba politicos daca masina a fost servisata la ei.  Uneori consultantii de acolo iti sau si numarul de km (avand in vedere ca masina a fost vanduta, exportata in alta tara).
  • Deci testul final este cu telefonul – nu e greu de facut si te poate salva de la o mare tzeapa.

P.S. In curand fac si cateva poze.

Linkuri utile de citit

sus: falsul
jos: originalul

sus: falsul
jos: originalu

Stanga: hartie de la Ford
Dreapta: hartie mai lucioasa cateodata, dar de nuanta diferita – falsul

Calitatea imprimarii este mediocra.

Poza nu este facuta la rezolutie mare, si are alta culoare.

Asa arata textura reala.
Cartea falsa (spate) este taiata prost si in unele cazuri si stramb.
Stampila printata: liniile tabelului sunt PESTE stampila.
 
7 comentarii

Scris de pe ianuarie 16, 2013 în falsificare carte service, km dati inapoi, masina second

 

Etichete: , , , , , , ,

Masina second hand: de la licitatie din Belgia

20 dec.

Introducere

Traiesc intr-o tara paradoxala cu multi asa-zisi experti in orice si foarte multi priceputi in ale masinilor second hand. Paradoxul este urmatorul: daca cumparatorii de masini second hand sunt asa de priceputi (ia vezi aici: http://www.auto.ro/stiri/masinile-second-hand-din-strainatate–in-continuare-preferate-de-romani.html) cum se face ca cei care ne pacalesc prospera, iar noi, pacalitii, ne inmultim.

Prolog

Un client m-a contactat din alt oras si m-a insarcinat sa merg sa vad o masina. Un Ford Mondeo, adus in Romania din Belgia. Asa ca luni dimineata am plecat sa vad masina. Fordurile importate in Romania sunt printre cele mai manarite masini sh si se dau km inapoi cu 120.000 – 150.000 km. Stiu asta. Daca ti-ai luat Ford din alta tara cu 6500 EUR (Focus) sau 8000 EUR (Mondeo) ai luat tzeapa! Poate trimiti articolul si altora sa nu ia si ei.

____________________________________________________________________________________________

Episodul 1: Masina in Militari, Bucuresti (Opel Autorom)

Am ajuns la masina parcata pe o straduta din Militari, alaturi de multe alte masini aduse. Am observat ca are cauciucurile uzate, din alti ani, schimbatorul si volanul uzate puternic. Un punct bun este totusi ca masina a avut doar zgarieturi superficiale, care au fost revopsite foarte bine. Adica arata impecabil!  Dar dupa aia am vazut caietul service – o porcarie contrafacuta!

http://www.opelautorom.autovit.ro/ford-mondeo-C27317229.html (s-ar putea ca anuntul sa dispara cu timpul)

Am facut cateva poze cu telefonul, ca sa le pot trimite clientului meu, printre altele si la cartea service si seria masinii. Cartea service avea coperta prea albastra iar imaginea marcii Ford de pe spate era pixelata. Totodata lipsesc de pe cartea service si seria de sasiu, data cumpararii… adica ar putea fi cartea oricarei masini. Apoi am observat calitatea proasta a hartiei precum si calitatea taieturii foilor. Cu alte cuvinte – super contrafacuta. Felicitari totusi magarilor care au falsificat stampilele – treaba a iesit foarte bine!

Seria de sasiu

Marginea pozei “Ford” este foarte pixelata

Mai jos sunt imagini cu stampilele. Gandeste-te si tu: cat de greu e sa faci o stampila din asta?

Felicitari samsarilor pentru calitatea stampilelor

Desigur ca m-am uitat si la calitatea imprimarii, care era, deasemenea, proasta.

Acum poate te intrebi daca are sens sa citesti mai departe si daca nu cumva sunt “chitibusar”. Ei bine – trebuie sa te uiti la detalii, altfel iei tzeapa. Adica tu muncesti sa castigi niste bani si apoi ii dai unor samsari nesimtiti din cauza ca nu iti dai seama ca te pacalesc. Eu zic ca are sens sa citesti si sa trimiti si articolul mai departe!

Am vazut masina si inainte sa plec oamenii m-au intrebat ce parere am. Ultima data cand mi-am exprimat parerea mai vehement lucrurile nu s-au terminat bine, asa ca am spus “voi vorbi cu clientul meu si ii voi spune ce am vazut”. Am mai zis ca imi place masina (doar arata bine) si am plecat. Desigur ca avea si probleme tehnice nu mici, dar astea nu fac obiectul articolului. Am oprit dupa colt si l-am sunat pe om spunandu-i toooot ce am vazut, precum si ca estimarea mea de km este de 180.000 + km.

Episodul 2: Masina in Belgia.

Peste 2 zile clientul meu a gaist masina in Belgia pe cateva siteuri de licitatii la 189.000 km. M-am bucurat ca voi scrie acest articol si ca estimarea mea de km a fost foarte aproape de realitate.

Aceeasi masina cu 189.000 km!!!!!!

http://www.carsontheweb.ro/ro/cardetail/641421/ford%20mondeo%201.8%20tdci%20125  (nu stiu cat timp va fi activ linkul)

Si mai jos inca o poza cu seria de caroserie tot de pe site.

Cartea de identitate belgiana.

Episorul 3: Factura si legislatia belgiana

Am uitat sa va spun ca mi-au aratat si o factura falsificata, pe care nu am fotografiat-o. De fapt putin falsificata. Firmele de leasing din Belgia au obligatia sa treaca pe factura de vanzare si numarul de km ai masinii. Legislatia de la ei este foarte stricta si dura cu privire la km dati inapoi si o firma isi poate pierde dreptul de a vinde masini daca se descopera asa ceva. Asta doar in Belgia.

Episodul 4: Ce ai invatat?

Ai invatat ca fiind Roman esti prea sarac sa cumperi lucruri ieftine si ai invatat ca oamenii vor sa te fure. Ai mai invatat ca este in interesul tau sa te documentezi si sa inveti cum sa cumperi o masina, altfel vei lua o tzeapa. Masina din prima poza inca este pe internet si inca o poate cumpara cineva. Probabil cineva chair o sa o cumpere.

Ca aplicatie la ce ai citit ar fi interesant sa te duci la masina ta, proaspat cumparata de la samsari, si sa te uiti la cartea service. Ce vezi? 🙂

Epilog

Am stat foarte mult in dubiu cu privire la ce exact sa scriu in acest articol. L-am tot postat si repostat intai fara detaliile dealerului, apoi cu ele. Daca nu scriu nimic despre vanzatori atunci articolul este doar pentru a invata ceva, dar nu avertizeaza concret pe nimeni. Daca scriu despre cine sunt vanzatorii – poate le scade numarul de clienti. Trag nadejde ca daca vor citi si ei articolul asta se vor indrepta si vor face afaceri cinstite.

Craciun fericit!

 
16 comentarii

Scris de pe decembrie 20, 2012 în falsificare carte service, Ford Mondeo second hand, km dati inapoi, masina second, motorina

 

Etichete: , , , , , , , ,

 
%%footer%%