Dupa cum spuneam in postari precedente 2023 a fost an cu foarte multe verificari de masini second hand la Masina Potrivita.
Locul 7: Honda Civic second hand
Cel mai probabil verificam cele mai multe Honde Civic second hand din Romania. Si aproape toate Hondele astea sunt vandute si cumparate de persoane fizice. Pentru dealeri e un risc prea mare sa le cumperi si sa le vinzi. Nu mi-am notat fix din ce ani sunt Hondele astea insa pot spune ca Mk8, Mk8 – cele cu motorul de 1.8 vtec sunt foarte fiabile. Va recomand.
Locul 6: Audi A4 second hand
Dezamagitor as zice. Daca corelam numarul de verificari de Audi A4 second hand cu numarul total de masini verificate as zice ca Audi supravietuieste multumita lui Audi A4. Audi A4 second hand incanta publicul roman pentru ca este masina germanica, cu feeling de soliditate datorita suspensiei scumpe pe puntea fata, a interiorului exceptional si a tinutei de drum foarte buna. Totodata Audi te face sa te simti… mai important, mai rafinat, mai… select. E masina faina, nu zic nu.
Locul 5: Skoda Octavia second hand
Multe multe Octavii second hand de toate soiurile, din toti anii si cu toate motorizarile. Evident si cu toate problemele. Dar in ciuda a orice am spune: Skoda Octavia second hand rupe. E o masina second hand buna pentru romani. Are spatiu, are ceva dotari, e scumpa ca naiba si … isi mentine valoarea. In plus daca esti barbat familist si vrei sa te feresti de Bianca Skoda e pentru tine.
Eu cred ca daca esti roman si ai familie cu nevoie de carat chestii – atunci Skoda Octavia este o masina aproape ideala. Datorita spatiului enorm in portbagaj. Si desigur si pentru faptul ca nu risiti (daca esti sotie) sa iti fie furat sotul de Bianca Dragusanu.
Suprinzator, nu. Ai zice ca ar fi pe un loc mai pe podium. Dar nu. Cu toate astea verificam multe Golfuri second hand. Exista ceva pentru orice buzunar. Si Golful este masina consacrata astfel incat cand vreau sa explic ceva cuiva care nu stie mai nimic despre masini incep cu „…stii cum arata un Golf…”
Locul 3: Volkswagen Passat second hand
Nu stiu daca ati obervat ca grupul VAG este peste tot in piata auto second hand. Ceva pentru orice buzunar. Daca da fail cu un model nu e problema ca vinde altceva cu aceeasi motorizare si interior mai fancy sau poate mai prost, dar cu mai mult spatiu. Combinatori :))
Locul 2 Ford Focus second hand
Focusul rupe rupe. Fordu a facut imbunatatiri serioase in ultima vreme asa ca nu imi e rusine deloc cu Ford second hand. In plus preturile s-au mentinut pe piata auto second hand. Masinile pana la generatia 4 se conduc FOARTE bine, exista o gama variata de motorizari si cutii de viteze, unele mai bune, altele mai proaste. Dar cu siguranta este o masina preferata de romanii care le verifica cu Masina Potrivita.
Locul 1 BMW seria 3 second hand
Este cea mai verificata masina de noi. La cele mai multe verificari avem de-a face un un seria 3 second hand. Mai nou, mai vechi, nu conteaza. BMW sa fie. BMWul second hand este masina la care visezi cand esti adolescent. Nimeni nu viseaza la Passat sau Toyota RAV4 in adolescenta. Dar la BMW da.
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Am fost la Sibiu sa verificam pentru un client un BMW seria 7. 60.000 EUR pe o masina. 2020.07, 30.000 km la bord. 3.0 diesel. xDrive, dar fara virare pe puntea spate.
the good
Foarte misto masina, se conduce superb. are multe optiuni. Nu are tot ce se poate pune, dar are multe multe. A durat mult verificarea. Fusesem la Sibiu cu Skoda Octavia aia PHEV. Diferenta este enorma – la feeling mai ales. Dar si la pret. Seria 7 costa cat 2 Skode din alea. Farurile cu laser taie noaptea. Astia care ati condus BMW cu faruri cu laser stiti. (noi mergem cu Renault Megane cu faruri chioare)
the bad
Nimic special de raportat aici – doar ca na… conduci o masina de 60.000 EUR, probabil noua a fost vreo 120.000 🙂 asa ca o iei la aproximativ juma de pret.
the ugly
Aici nu avem nimic de comentat 🙂 BMW seria 7 e forzaaa. Din pacate se devalorizeaza ingrozitor de abrupt.
Pai cate Dacii Duster iti iei de banii astia …. mewwwwmmmm! Sau garsoniera + masina de 10-15.000 EUR.
Chiar asa: aveti masini din astea scumpe? Peste 60.000 EUR second hand? Cum e sa le detii?
✅️ Verificare profesionala în vederea cumpărării ✅️ Certificare profesională în vederea vânzării ✅️ Oriunde in Romania ✅️ Verificare la Atelierul nostru sau pe Teren. ✅ Consultanță Online ✅️ Search and Find ✅️ Sute de clipuri educative pe youtube
Cati oameni cumpara masini de la dealeri si cati de altundeva?
Anul trecut am verificat foarte multe masini second hand. Avem o lista cu Dealeri de masini second hand, parcuri auto, reprezentante care vand din ce in ce mai multe masini sh, samsari, firme de leasing, firme de amanet si persoane fizice.
27.6% dintre clientii nostri au optat sa achizitioneze masini second hand de la 120 de dealeri din Romania. Cu unii am avut experiente proaste, cu altii experiente mai „meahhhhhh… merge” iar cu altii experiente de-a dreptul bune.
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
Dealerii astia de masini second hand se diferentiaza de „samsarii de masini second hand” prin faptul ca au un sediu, au o curte, platesc chirii, platesc angajati si in general au servicii mai bune. Unii ofera garantii, altii „daca nu iti place o luam inapoi in X zile”, altii au strategii care mai de care mai proaste si vrajitoresti care merg si altele care nu merg. De vandut vand toti.
Fara exceptie TOTI dealerii cred ca procesul lor de verificare este cel mai bun, cel mai atent, in cele mai multe puncte, in 1.000 de puncte, ba nu – in 10.000 de puncte, „probabil cea mai completa verificare din Romania” s.a.m.d. Noi mergem la ei si na… descoperim diverse la masinile lor mega -hiper- verificate. Unii se supara, altii se bucura.
Statisticile astea de mai jos pot fi insa inselatoare. Fie oamenii cumpara in general mult de la dealerii astia, fie au o mare neincredere in dealerii astia si de aia ne trimit pe noi 🙂
Tiriac Auto Rulate
Cele mai multe verificari la un dealer sunt la Tiriac Auto Rulate. Nu toate masinile sunt bune, impecabile clar nu sunt, insa Tiriac a facut progrese mari in ultimii ani. Nu stiu cate masini dintre cele verificate au fost si cumparate, insa de verificat am verificat masini pentru multi clienti la ei. Nu e bine sa judeci un om/ un business dupa o singura interactiune asa ca de asta scriu articolul asta.
Autorulate Leasing
Tiriacii sunt mai peste tot prin tara. Numarul de verificari la Autorulate Leasing a crescut in ultimul an pentru ca ei ofera garantie. Autorulate Leasing este o uniune de prieteni, fiecare cu propriile masini cumparate. Ei au decis la un moment dat sa imparta niste cheltuieli cu sediu, marketing si alte cele si nu au avut chef de batai de cap post-vanzare. Asa ca au decis sa dea garantie. Din cate stiu eu este singurul dealer din Romania care ofera garantie 2 ani sau 30.000 km. Unele masini verificate la ei sunt bune, altele nu, dar pe alea care nu sunt bune ei le repara si mai mergem odata sa le verificam. Pana acum au fost transparenti.
Star Auto. Au fost multe masini si la ei dar puteau fi si mai multe. Strategia lor este mai simpla – trebuie sa ajungi fizic in parcul auto. Odata ce esti acolo nu pleci cu mana goala – ca la Ikea, doar stii. De venit vii la o masina specifica, dar ce faci daca asta tocmai s-a vandut? Poate te uiti la alta. Star Auto a perfectionat „intiderea” datelor tehnice sau ale masinii. Un iunie 2015 devine la des, foarte des octombrie 2015, 187.000 km devin usor 177.000 km…. Dar in fond daca o masina e buna mai conteaza? Procentul de masini bune fata de masini proaste (dupa criteriile noastre, fireste) este mai mic fata de altii, insa au avut si ei masini bune care s-au cumparat.
Auto DE
Auto DE este o preluare sau asociere intre AutoDe (Bucuresti) si Automobile Bacau. Strategia lor este diferita fata de a celorlalti dealeri de masini second hand: sa fie ieftin, ca romanii vor ieftin tata! Si cand vrei ieftin nu ai cum sa vrei si foarte bun. Treaba este ca mai toata lumea stie asta si oamenii nu merg cu asteptari prea mari. Adica o masina de 10 -15 ani vechime iti dai seama ca impecabila nu are cum sa fie. Oamenii se duc la AutoDe pentru pret (in estimarea noastra) si uneori cumpara, alteori nu. AutoDE a facut investitii acolo unde trebuie: pe social media.
Luxury Motors
Luxury Motors. Aici mergem consistent de ceva timp, am vazut schimbari, extinderi si investitii. In general preturi mai mari fata de de AutoDe, de exemplu, dar oamenii sunt un parc auto. Niciun parc auto de masini second hand din Romania nu a crescut asa, brusc. Mai toate au inceput cu un samsar, aducatori de masini la comanda sau cum vreti sa ii ziceti. Unii au ramas blocati in era 1990- 2000 „venit, vazut, luat” sau „pai vii si nu cumperi”, dar altii au dezvolta business-uri faine. Avem o parere buna despre Luxury Motors.
MP
Apropo deCarVertical
Ai 20% reducere daca folosesti codul alaturat, sau poti da direct click pe link.
Sixt – business mare, masini de la tot felul de inchirieri, unele importate, altele autohtone. Cred ca stiti ce se spune despre evrei (nu ce zic eu, personal). Se spune ca sunt zgarciti. Treaba este am fost des la ei sa verificam masini second hand si nu am fost dezamagiti. Astia de la sixt se bazeaza pe servicii – cumperi masina de la mine, o cumperi poate un pic mai scump, dar iti ofer servicii extra, revizii, revopsiri, curatari. Adica ceva ce oricum ti-ai batea capul sa faci tu ulterior. Si cred ca are sens.
Spotawheel
Spotawheel. Ei bine despre ei spuneam ca „verificare ca noi nu mai are nimeni”. De ce ai trimite pe cineva sa verifice o masina second hand la un dealer care ofera „iti dam banii inapoi in 7 zile daca nu esti multumit” si „5 ani garantie”? Pai e simplu – nu toate masinile au 5 ani garantie – aia e garantia maxima. Altele au garantie mult mai putina.
Spotawheel are sedii in Polonia si Grecia. In Romania business-ul este mai nou. Si ca orice afacere la inceput de drum exista probleme, schimbari, schimbarea schimbarii. Cam pe acolo este firma. Au inceput cu masini mai scumpe si bune. Dar romanii nu cred ca vor scump si bun. Apoi s-au dezvoltat pe masini mai vechi, si decente, ocazional strecurandu-se hibride cu 50% battery life, uleiuri curse ici – colo, scapari la verificarile lor. Cu toate astea nu am auzit pana acum de clienti care sa nu fi rezolvat cumva vreo disputa cu ei. Fie nu exista, fie nu am auzit noi. Oricum Spotawheel este pe un trend bun.
Welt Auto
Welt Auto – intrau si ei in grafic insa i-am scos. I-am scos pentru ca discrepanta in interiorul Francizei este mult prea mare. Unii oameni de la Weltauto sunt foarte misto. Sergiu din Cluj de exemplu e unul dintre ei. A fost o bucurie sa verific o masina la Cluj acolo. Noi, romanii, zicem ca „dom’le dar nu exista padure fara uscaciuni” – ei bine uneori exista o padure uscata cu copaci verzi. Calitatea o dau oamenii ca in fond masinile sunt niste fiare si fiarele se zgarie, se mai strica. In Welt Auto, BMW Premium Selection si Mercedes am intalnit cele mai mari discrepante intre oameni misto si oameni de-a dreptul infecti si oribili. Am intalnit daune aproape totale vandute drept bune (Weltauto, Autoklass), oameni care au sarit la bataie (fara succes) si samsari din aia de joasa speta (reprezentanta Mercedes: hai ca facem actele mai tarziu, hai ca faci un contract cu mine pe persoana fizica, hai x sau hai y). Dar exerientele mele din ultimii 2 ani le voi trata in articole separate. Ce merita!
In loc de concluzie
Este important sa verifici inainte sa cumperi. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Si este important sa verifici INAINTE sa cumperi, este normal, este drept si firesc sa faci asta. Scapari si greseli pot exista la oricine. Neatentii. Masini pe care unii din Germania le listeaza ca 4×4, aia nu verifica, nici astia din Romani nu verifica si cand vine MasinaPotrivita sa vada care e treaba: hop – unde diferentialul spate?
Asa ca nu te lasa fraierit de pomposenii, exprimari care mai de care mai fancy. Verifica masina second hand INAINTE de cumparare, ca dupa e prea tarziu.
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Am fost la Craiova ca sa verificam pentru un client daca si-a gasit masina potrivita: un Volvo XC 60 2020, alb perlat, 2.0 diesel B5 – adica mild hybrid diesel. 235 cp cu power pulse + vreo 15 cp electic (zic ei) 73.000 km, Geartronic, AWD. Sincer sa fiu am uitat complet pretul ca a fost inainte de Craciun … dar era, parca, in jur de 44.000 EUR TVA inclusa si deductibila
The good
Masina are garantie extinsa la Volvo 3 ani: 11.000 RON costa treaba asta pe factura. are folie transparenta, regenerabila cu memorie auto curatatoare si tot ce se mai poate pune pe masina: 20.000 RON pe factura.
In rest echipare Inscription cu tot ce se poate pune pe masina. Butoane, touch screen, scaune fancy, super meserie masina asta. Super tinuta de drum, livrare de putere frumoasa, fara intarzieri
The bad
la Volvo vanzatorul s-a dus ca are un zgomot de la sistemul ABS pe spate. Eu nu am auzit zgomotul acela, la testarea mea de aproximativ 20 km nu a facut nimic nimic… Dar pe de alta parte nu au am dat banii aia pe garantie ca sa aud zgomote. Aia de la Volvo au schimbat etrieri, placute in garantie dar masina face la fel. Se aude doar uneori.
The ugly
E Volvo si banii aia pe garantie nu sunt aruncati degeaba, o sa folosesti garantia 🙂 Ca la orice Volvo cand te conetezi cu testerul se aprinde pomul de Craciun cu erori care mai de care mai variate, mai conectaet si mai … iti vine sa inchizi totul si sa o lasi balta.
Concluzie
Eh… da mai bine Volvo decat un Lexus, ca vorba aia – viata fara erori e trist! Si poate te-ai gandi ca oamenii si-ar cumpara mai degraba masini cu mintea decat cu inima si probabil ar merge pe Lexus – ca nu se strica, ca are consum mic. Dar nu. Volvo XC 60 epste pe locul 1 (alaturi de BMW x3) la SUV-uri verificate de noi in decursul unui an. Mai jos e un link la articolul despre TOP 10 Suv-uri second hand pe care le verificam noi.
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Si de ce uneori preturile lor par sa creasca iar alteori par sa scada.
In clipul asta explic opinia mea cu privire la pret, cerere si oferta in speta masinilor second hand. Pana la urma conteaza doar 2 factori. Si atat.
Masina35
Apropo de km dati inapoi si daune
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
Daca vrei saverificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dantot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
Am verificat pentru un client un Renault Grand Scenic second hand 2016, 198.000 km, 1.6 diesel de 130 cp, manuala, 8700 EUR.
The good
Proprietarul super de treaba, masina foarte ingrijita Are leduri (cu lupe menite pentru halogene), nu te orbesc daca vezi masina de pe contrasens si fac din farurile chioare de Renault niste faruri mult mai bune.
(avem si noi o „baba oarba” – Megane 2020 si stim bine cum sta treaba cu farurile 🙂
The bad
Masina asta nu arata bine din niciun unghi. Asta este o opinie. Adica ceva subiectiv. MIE nu imi place din niciun unghi. Am filmat-o si tot cautam unghiuri din care sa arate apetisant. Si na… nu am avut cu ce lucra :). O sa las clipul video mai jos.
Renault Grand Scenic second hand
Concluzie
Chiar daca e urata sa stiti ca trage bine, 130 cp pe caroseria asta se simt mai bine decat pe Talisman cu EDC :). Din punctul asta de vedere masina e top. Ca spatiu si utilitate la fel cred: top. Fiabilitate si mentenanta masina s-a dovedit a fi foarte buna, din nou. Stie sa faca de toate, insa are acest mare dezavantaj: e urata foc. Dar altfel pretul nu ar avea cum sa fie asa de mic.
Prin urmare, chiar si spre surprinderea mea, as lua masina asta pentru concedii. E chiar clever, spatioasa, multe spatii de depozitare, se curata usor si … nu iti rupe buzunarul. Fix lucrurile care conteaza cand ai familie mare.
Ce ziceti? Ce Touran/ Sharan ati lua voi cu banii astia din 2016?
Am verificat o Skoda Octavia la noi in atelier, 1.6 116cp, Dsg, 2018, 124000km. Pret 13990 euro Masina de Belgia venita de la un leasing, fara probleme de caroserie si motor. Cutia schimba corect si in general masina s-a comportat bine in drive test.
Nu imi place ca de la Octavia 3 au pus pe spate o punte semi-rigida care i-a mai luat din stabilitatea masinii. Dar asta e cand vrei sa mai tai din costuri. Totusi la cum se conduce masina parca este mai stabila decat Renault Megane. Avea o aripa si o bara revopsita.
Eu zic ca Octavia este o alegere buna si mai cred ca este o masina pe sufletul romanilor. Este mare, spatioasa, confortabila si e VAG!
Dar de ce este asa de scumpa?
Dupa cum spuneam intr-un clip pe youtube pretul masinilor second hand, sau al altor lucruri se formeaza in urma intalnirii romantice intre cerere si oferta. Cand oferta este mare si sunt multi cumparatori pretul ramane constant, sus. Cand cererea scade atunci cei care vand trebuie sa coboare preturile. Si in sens opus se intampla lucrurile cand oferta este mica, dar cererea e mare. Pretul urca.
Inapoi la Skoda noastra. Este scumpa nu pentru ca e buna, frumoasa sau bine dotata, rafinata sau silentioasa. Este scumpa pentru ca cererea e mare. Si cererea e mare pentru ca din clasa ei, break, are cel mai mare volum in portbagaj. Totodata Skoda Octavia este „germanica” – si noi, romanii, iubim ce e „germanic”. Cu toate ca de fapt e fabricata in Cehia. De asta este scumpa.
Eu, Dan, nu as da banii astia pe o Skoda Octavia. In schimb mi-as cumpara un Ford Focus mai bine dotat, mai nou, dar cu spatiu mai mic.
Verificarea a avut loc la Atelierul Masina Potrivita. Daca vrei sa verificam o masina second hand pentru tine atat la noi la Atelier cat si altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp
Am fost la Alba Iulia sa verificam un Nissan Qashqai second hand din 2022, cu 37000 km, 1.3 DIG-T 140cp, MHEV, cutie manuala, tractiune fata. Pret 23.850 euro.
Masina asta arata tare bine si parca aduce un pic … mai mult cu Lexus. Motorizarea cu 4 cilindri se misca bine iar cutia manuala este destul de exacta.
Este mare si spatioasa la interior si destul de bine dotata. Motorul asta in 4 cilindri este silentios si nu da vibratii in caroserie in relanti.
Mi-a placut comportamentul de drum si interiorul. Sunt curios cum lumineaza farurile alea ca arata foarte bine.
Avea laterala dreapta si bara fata revopsite. Si mai avea o eroare pe sistemul start&stop. Am cititi ca e una din problemele modelului. Dar cine vrea start&stop-ul activ?
Merita sa cumperi Suv fara 4×4? Dar fara cutie automata? Voi ce ziceti?
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Am verificat pentru un client 🤗 BMW seria 3 GT 100.000 km, 2019 februarie, 24.000 EUR TVA inclus si deductibil. Xdrive.
The good: Masina super misto, nou ne place mult masinuta asta. Ca idee: o oglinda cu camera si senzor este 1000 EUR. Dintre care 110 EUR este doar geamul oglinzii. Se gasesc in dezmembrari cu 250 EUR. Asa ca aveti grija de masinutele voastre. Vopsea originala
The bad: –
The ugly: –
Concluzie: Imi plac masinile in stare buna si sincer imi place mai mult seria 3 GT decat seria 3.
Da pe de alta parte G20-ul ala din Rm Valcea de acum cateva zile era 25.000 EUR cu TVA inclus, tot din 2019. Sau mai bine altceva de banii astia? Dar ce?
Multumim lui Viorel pentru glumita spot on! Geniala. In postarea de pe Facebook ma laudam ca am facut niste imbunatatiri BMWului meu e90. Anume i-am cumparat stergatoare Bosch si becuri Osram din alea +200%. Intr-o alta postare fusesem la Cluj pe mazga si vreme rea si am mers tare, ce-i drept. Dar as fi mers si mai voiniceste daca vedeam bine.
Spre sa mai prind un drum din asta pe vreme mai decenta si cu vizibilitate mai buna 🙂
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Daca vrei sa VERIFICAMpentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.
Zilele trecute am filmat 2 episoade despre motorizarile 1.0 TCE si 1.5 dCi de pe Renaulturile noastre de la Autonom AutoRulate
Pentru asta ne-am tot documentat si rasdocumentat si pana la urma am avut 2 invitati. Pe Bogdan de la Diagnoza-Retrofit RnD si pe Mihai de la Reno Profi Garage
Bogdan face codari, instalari, cablaje, stie erori, coduri de eroare iar Mihai face mecanica si are mega experienta pe Renault.
Asa ca am incropit niste episoade interesante. Nu au iesit cum speram – unii oameni s-au emotionat cu camera pe ei, altii nu au avut emotii
Discutiile cu ei au fost insa cele mai misto fara camera. Acolo au curs ideile foarte fain, asa ca ne gandim sa mai facem rost de Renault-uri si sa ne dedam la un podcast sau ceva format similar, tematic, pe diferite modele.
Masina35
Apropo de km dati inapoi si daune
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
Va las aici un link catre pagina. Acolo veti putea gasi formularele noastre si cateva episoade filmate. Pe masura ce facem rost de mai multe masini vom putea Aici este pagina cu studiile
Fiabilitate 1.0 Tce Renault Nissan Dacia
Fiabilitate 1.5 DCI cu AdBlue Renault Dacia Nissan
Care ar fi ceva teme interesante despre care putem discuta. Și pe ce masini?
Am organizat un concurs de consum intre diesel si benzina
E clickbait. Chiar credeai? Chiar credeai ca un diesel poate fi batut de o masina pe benzina cu motor de ultima generatie?
Si nu doar „batut” ci „facut praf. Cu atat mai mult cu cat motorul pe benzina este modern si avansat iar cel diesel este restrictionat.
Masinile noastre de Autonom Autorulate
Motoarele pe benzina au progresat mult.
Asta micu de 1.0 tce are injectie directa, bloc motor de aluminiu, galerie de admisie semi integrata, pompa de ulei cu debit variabil, GPF. Are pompa de injectie de inalta presiune de vreo 250 de bari. Adica o gramada de chestii „noi”. Plus variatoare pe admisie si evacuare. VVT.
Cred ca asta este clar mai eficient si mai puternic decat un 1.6 de 115 cp de la Ford.
Doar ca in ciuda acestei eficiente artificiale la un test de consum pana la Pitesti si inapoi consumul este nejustificat de mare. Si motorul acesta, pe cat este de laudat si aclamat – nu are nicio sansa in fata unui titan cum este 1.5 dci. Chiar daca acest motor, k9k este facut de nissan si nu de Renault, chiar daca are tot felul de modificari, chiar daca are doar 95 cp si chiar daca are AD Blue.
Mai jos este un episod filmat de noi referitor la fiabilitatea motorizarii diesel.
Motoarele turbo-benzina moderne sunt la fel de eficiente ca un diesel?
Auzisem la cineva pe Youtube, parafrazand, cum ca motoarele astea noi pe benzina sunt asa de eficiente incat te intrebi daca mai merita un diesel. Ei bine – afirmatii netestate as putea face si noi.
Industria asta auto online este plina de fel si fel de oameni. Unii iau ce le livreaza producatorii auto si repeta obsesiv la camera, dand impresii gresite, cum ca ei ar fi inventat, de fapt, toata masina. Zero testare, zero dubii, zero diligenta. Zero intrebari de genul „oare asa e”?
Ce ne face pe noi, la MasinaPotrivita mai „experimentati” decat altii care povestesc verzi si uscate este ca noi testam, verificam si apoi vorbim.
Vrei sa verificam o masina second hand pentru tine la noi la atelier sau altundeva in tara? Scrie-ne pe WhatsApp
Am fost la Cluj sa verific pentru un client un Volvo xc40. 2019, 86.000 km, 2.0 diesel, 190 cp, biturbo. Am uitat pretul, 26900 parca cu jante de iarna incluse. Sper ca imi mintesc bine. Treaba la noi e daca lucrezi la MasinaPotrivita incepi sa uiti. Ce ai de facut, ce masini ai vazut ieri sau acum 2 zile… 🙂
The good
Masina ok, fara probleme. Dar e Volvo si … o sa manance ulei, o sa se mai sparga furtunuri si Volo o sa iti ceara bani seriosi pe diverse chestii mici, ca na… e Volvo.. In plus masina merge foarte misto, are moduri de condus si in modul sport directia e chiar faina. Poti plasa masina bine pe curbe. The bad: … e cam … uratica 🙂 The ugly: –
Ce mi-a placut de fapt: In primul rand oamenii de la Cluj m-au lasat sa folosesc elevatorul lor din service. Elevatorul ala fancy, fitza. Sincer cam asta m-a impresionat pe mine. Elevatorul 🙂 Dupa accea mi-a placut de vanzator. Sergiu – super de treaba. Am fost in drive test si prin hartoape si pe asfalt. All good.
Masina35
Apropo de km dati inapoi si daune
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
Am mai fost la reprezentante (ultima postare aia cu REPREZENTANTA MERCEDES) si multe experiente sunt efectiv de nasoale. Asta din cauza oamenilor. Pana la urma: cat te costa pana la urma sa te porti bine si frumos, decent cu un om.
Am tot fost la Weltauto prin Romania si unii sunt foarte faini, ca cei din Cluj, dar la altii e de-a dreptul jale
Verificarea asta a fost facuta in Cluj, asa ca elevatorul nu am avut cum sa il luam cu noi. In schimb daca vrei sa verificam o masina si pentru tine la noi la Atelier sau altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp.
Am verificat pentru un client la Atelierul MasinaPotrivita din Bucuresti un BMW 316i, motor 1.6 benzina de 90 cp. 1979. Cutie manuala in 4 trepte, tractiune spate
Masina are 45 de ani. 8000 EUR, masina de italia.
The good
In primul rand proprietarul de treaba si nu doar asta, ci proprietarul foarte priceput si pasionat. Asta conteaza foarte mult. Apoi masina in sine – foarte foarte buna, foarte bine mentinuta. Amortizoare noi, cauciucuri noi, aerisit sistem franare, verificat + inlocouit antigel. Embleme originale (150 EUR bucata) , cheder nou pentru parbriz.
The bad
E toata revopsita, a fost lovita in spate, dar nu asa grav. Trebuie o revizie. Poate o sa imi zici: dar Dane e normal sa te astepti ca o masina second hand de 45 de ani sa fie repvosita. Si asa e. Sau poate sa mai fie lovita. Clar asta. Doar ca obiectiv vorbind lucrul asta merge la „the bad”
The ugly
Interiorul are nevoie de reconditionare, tampon cutie de viteze e mancat, mai sunt unele furtunuri si alte cele care necesita inlocuire. Adica mai bagi bani in acest BMW second hand.
Important: evident ca o sa curga ulei ici colo, curge pe la cutie, pe la simeringuri planetare, pe sub motor, pe la filtrul de ulei.
Concluzie
Pai se pot face multe. Fie o mentii asa si intorci privirile, oameii isi fac poze cu masina ta, fie ii pui 2 carburatoare si o faci de 2 litri + cutie in 5 trepte. Asta te costa vreo 2500 EUR.
Si sa ca o faci „mint” te costa inca vreo 7000 EUR Fie pastrezi coaja si o faci de „racing”.
Eu cred ca merita doar daca ai catusi de putin habar despre masini sau vrei sa inveti. Nu stiu cum rezista la drum lung. Ah – si da – iti trebuie timp pentru masina asta.
Am fost la Craiova ca sa verificam pentru un client un Volvo XC 60 2020, alb perlat, 2.0 diesel B5 – adica mild hybrid diesel. 235 cp cu power pulse + vreo 15 cp electic (zic ei) 73.000 km, Geartronic, AWD.
Sincer sa fiu am uitat complet pretul ca a fost inainte de Craciun … dar era, parca, in jur de 44.000 EUR TVA inclusa si deductibila
The good
masina are garantie extinsa la Volvo 3 ani: 11.000 RON costa treaba asta pe factura.
are folie transparenta, regenerabila cu memorie auto curatatoare si tot ce se mai poate pune pe masina: 20.000 RON pe factura.
In rest echipare Inscription cu tot ce se poate pune pe masina.
Butoane, touch screen, scaune fancy, super meserie masina asta.
Super tinuta de drum, livrare de putere frumoasa, fara intarzieri
Masina35
Apropo de km dati inapoi si daune
Pe CEBIA poti verifica istoricul unei masini. Are baze de date excelente pe Germania, Belgia, Olanda, Franta si Italia si vezi daunele EXACT! In plus ai 35% reducere.
la Volvo vanzatorul s-a dus ca are un zgomot de la sistemul ABS pe spate. Eu nu am auzit zgomotul acela, la testarea mea de aproximativ 20 km nu a facut nimic nimic… Dar pe de alta parte nu au am dat banii aia pe garantie ca sa aud zgomote. Aia de la Volvo au schimbat etrieri, placute in garantie dar masina face la fel. Se aude doar uneori.
The ugly
E Volvo si banii aia pe garantie nu sunt aruncati degeaba, o sa folosesti garantia
Ca la orice Volvo cand te conetezi cu testerul se aprinde pomul de Craciun cu erori care mai de care mai variate, mai conectate, inclusiv pe Dpf. Iti vine sa inchizi totul si sa o lasi balta.
Eh… da mai bine Volvo decat un Lexus, ca vorba aia – viata fara erori e trist!
Daca vrei saverificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dantot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.
