RSS

Arhive pe etichete: evaluare auto

Galerie

Dauna totala in Germania cu Skoda second hand

Dauna totala in Germania – ce e aia de fapt?

Pai e simplu: ai o masina second hand si o lovesti grav. Si uite asa se face dauna totala.
Daunele astea totale pot fi masini reparabile sau ireparabile.
De exemplu daca iti iei un Audi A8 second hand de vreo 15 ani cu faruri cu Matrix si o lovesti in fata (faruri, bara, grila, capota, radiatoare) – asta o sa fie DAUNA TOTALA. Un far cu Matrix de Audi A8 e 5000 – 6000 EUR, adica chiar daca nu sunt chestii grave ele costa mai mult decat valoarea masinii. E ceva reparabil. Dauna economica se poate repara, dar nu merita.

Dauna aialalata – non-economica- ei bine aia nici nu se poate repara, nici nu merita reparata.

Cum puteai evita (de la distanta) tzeapa cu dauna totala?

Pai iti luai – sa zicem – un raport Carvertical – asa cum ai auzit de la nenumarati influenceri de pe Tiktok cu etica precara – cristina, alina, din curiozitate si altii care nu doar ca nu se pricep la masini ci pur si simplu iti promit ceva ce nu exista. E foame mare si se pare ca fiecare promite marea cu sarea.

Sa nu mai lungim vorba: uite raportul mai jos.
Bine bine – insa und e Dauna Totala, ca eu nu o vad? 5.000 EUR clar nu este o dauna totala. Si apropo – de unde stii care e dauna exacta?
Stai asa…. da scroll mai jos la raportul CEBIA.

Raportul CEBIA

Aici vedem clar ca CEBIA a gasit kilometrajul din Germania (148.000 km) si mai avem 2 lucruri in plus

  1. Accidentul 1 nu este intre 24.000 RON – 48.000 RON, adica 4800 EUR – 9600 EUR, ci este FIX, adica fix 5245 EUR. Daca TU esti un cumparator si vezi dauna intre 4800 – 9600 EUR – o sa presupui ca dauna e de 9600 euro, nu?
    Si ai gandi total gresit pentru ca dauna este de vreo 4800 EUR.
    Pentru Germania, mana de lucru, piesele orginale – nu este o dauna mare. Cel mai probabil s-au spart radiatoarele, bara fata, grila fata, capota.

    Apropo: ca idee generala: stiai ca UN FAR cu LED + Laser de BMW G20 2021 costa 4800 EUR piesa, fara montaj si codare? Ei… acum stii 🙂
  2. Accidentul 2 – apare DOAR pe CEBIA si este … o DAUNA TOTALA foarte frumoasa.
    23.645 EUR a fost dauna asta si … este mare.
    In RON: 120.000 RON.

Acum gandeste- te bine pe ce dai banii.

Cebia este mai scump cu vreo 10 Lei, dar contine mai multe date despre km in Germania, contine mai multe date despre daune si are baze de date in general mai bune decat concurentii.


Si daca vrei sa afli TOATA POVEASTEA… vino la noi

PS: Povestea de mai sus e ca un om si-a cumparat din Germania o Skoda Octavia Scout 2019 cu 209.000 km si acum o vinde, dupa un an, pentru ca sotiei nu ii place 🙂
Nu va lasati pacaliti, acolo unde pretul este prea mic sa fie o afacere prea buna… afacerea esti tu pentru samsar!

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 
2 comentarii

Scris de pe mai 1, 2025 în dauna totala, Octavia, Skoda

 

Etichete: , , , , , , , ,

Galerie

Ce conteaza la achizitia unei masini noi sau second hand

Pai chiar asa – ce conteaza de fapt?

O sa zic ca vrei totul. Sa fie mare, dar si mica, sa fie noua dar si suficient de ieftina – ca o masina veche, sa fie foarte puternica si sa consume nimic, sa fie prestigioasa, dar sa aiba costuri de intretinere infime, sa fie FULL DE FULL de dotari, dar sa coste extrem de putin dotarile astea, sa fie fun to drive, dar decenta pe suspensii, sa fie un brand de top care sa te faca sa arati a milionar.

Poate ti-ai dat seama sau nu ti-ai dat seama dar masina astazi este mult mult mai mult decat un simplu mijloc de transport personal din punctul A in punctul B.
Producatorii auto trebuie sa indeplineasca o lista lunga si stufoasa de criterii pentru toate modele lor.

Criterii

Publicatia germana ADAC a scos un fel de articol (aici e linkul) in care masoara cumva ce conteaza pentru cumparatorii de masini si mai ales masini second hand. Daca am numarat bine sunt vreo 15 criterii pe care oamenii le iau in calcul si exista si o anumita ordine.

Noi, la masina potrivita am pus cateva criterii in plus m pus cateva criterii din ale noastre. Asa ca te invitam sa completezi formularul de mai jos ca sa vedem ce conteaza pentru noi, romanii, la achizitia de masina noua sau second hand.

MP

Apropo de CarVertical

Ai 20% reducere daca folosesti codul alaturat, sau poti da direct click pe link.


Asa ca asta este primul articol in care vreau sa te invit sa completez cateva chestii aici. Ce conteaza la o masina second hand sau o masina noua. Ce conteaza pentru TINE?
Si mai ales CAT conteaza?

Evident nu le poti avea pe toate. Sa fie si mica si mare, si fiabila si nemteasca 🙂
Asa ca asta este primul articol in care vreau sa te invit sa completez cateva chestii aici. Ce conteaza la o masina second hand sau o masina noua. Ce conteaza pentru TINE?
Si mai ales CAT conteaza?

Evident nu le poti avea pe toate. Sa fie si mica si mare, si fiabila si nemteasca 🙂

Asa ca: ce conteaza
Formularul este aici

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 

Etichete: , , , , , , ,

Galerie

Toyota RAV4 2021 4×4 OFFROAD

UN SUV care chiar merge OFFROAD.

Vreau o masina cu care sa pot merge pe munte.
Asta imi spun multi clienti.
Sa fie mai inalta. Si sa fie neaparat 4×4.

Si ma intrebam zilele astea oare cat de bine trebuie sa stie masina sa mearga „offroad”? Adica cat de capabila trebuie sa fie?

„OFFROAD”

In primul rand ce inseamna pentru mine offroad s-ar putea sa nu se aplice la tine.
Adica gandeste-te la Daniel The Artist de la STACS. Offroad la el inseamna una, offroad la mine inseamna alta si la tine din nou poate insemna altceva.

Exista 2 clipuri foarte vizualizate pe youtube – referitoare la cum se comporta Toyota asta pe drumuri proaste sau pe unde nu sunt drumuri deloc.
Sigur le stiti, sunt foarte bune.

CarExpert Australia
SUV Battle Kazahstan (cred)

Pe unde am fost noi

Am pus la incercare offroadness-ul Toyotei RAV 4 hybrid 4×4 de la Autonom Autorulate la mine la tzara, la Poiana Marului in jud. Brasov. Primaria a bagat plugul pe dealuri si arata bine drumurile, insa de de data asta a plouat o saptamana si a fost mult noroi.
Am pus la incercare offroadness-ul Toyotei RAV 4 hybrid 4×4 de la Autonom Autorulate la mine la tzara, la Poiana Marului in jud. Brasov. Primaria a bagat plugul pe dealuri si arata bine drumurile, insa de de data asta a plouat o saptamana si a fost mult noroi.

Am urcat cu ea pe unde nu credeam ca voi ucra vreodata cu masina. Si am sta pe dealuri, am incercat toate drumurile sa vedem cum urca, cum nu urca. Apoi sa vedem pana unde ajunge pe un deal inclinat serios de tot pe iarba.

Apoi am fost in Poiana Brasov, unde am explorat o gramada de drumuri in Poiana Mica. Drumuri pe care niciodata nu am vazut masina, doar ATVuri.

Am iesit pe undeva prin spate la Stana Turistica Sergiana si ne-am uitat in parcare sa vedem SUVuri. Era un Singur Volvo XC90 murdar, dar nu la fel ca Toyota noastra.

Apropo..

Uite ce servicii avem pentru tine.


Verificare AUTO

Adica in ce stare este masina ACUM.
Ce accidente are, daca e buna tehnic si ce bani ai de bagt in ea scrie-ne. Lista de teste si pretul e AICI.


Istoric AUTO

Adica prin ce a trecut masina pana in prezent.
Foloseste CarVertical.
Ai 20% reducere daca folosesti codul MP sau linkul de mai jos.


Consultanta

Adica inca nu stii exact ce vrei. Ai nevoie de o intalnire de consultanta online. Detalii ai AICI,

Whatsapp-ul e mai jos

Bine bine… dar cum se comporta offroad?

RAV4 hybrid este un un SUV cu tractine fata. Pe spate are motor electric. In modul „Trail” devine 4×4 permanent, echivalent cu „open diff”. Nu blocheaza nimic.
Adica Toyota nu blocheaza electronic roata cu cea mai putina tractiune. Nu o blocheaza nici mecanic. Echivalent cu open diff policy.
In sensul asta sistemul nu este prea avansat – de obicei am observat ca se invarte in gol roata dr fata cu stg spate si invers, acolo unde conditiile sunt mai nasoale.
Dar Toyota poate – exista o alta versiune cu moduri offroad, cu alta suspensie, cu programe offroad. Dar trebuie sa platesti in plus, normal. Si daca RAV4 nu e suficienta poti sa mergi cu Tacoma, Hillux sau Landcruiser.
Ah – si ceva ce lipseste este DAC sau HDC. Ar fi fost de folos pe unde am mers… noroi + planta cu inclinatie mare au rezultat in alunecarea masinii si m-am cam panicat.

Din pacate nici pe filmarile pe care le voi uploada si nici pe poze nu se vede inclinatia.

Concluzie

Chiar si asa: pste tot pe unde am vrut sa mergem am mers.
Nu imi imaginez insa ca un proprietar de RAV 4 hybrid va merge cu masina pe unde am fost noi. Poate exista oameni, nu zic, dar sunt putini.
Pentru 99% dintre posesorii de RAV 4 hybrid 4×4 Toyota asta este mai mult decat capabila, este foarte capabila, foarte buna. Cu suspensie echilibrata, usor de plasat in teren.

Este o masina impresionanta. Nu cred ca am suficient de multe cuvinte de lauda pentru masinuta asta.
Well done Toyota!

Inainte de final

Asa ca pana la urma testul acela cu bustenii nu cred ca conteaza. Si nici testul de la SUV Battle. Este mai degraba un test teoretic de capacitate maxima, nu ceva uzual.

Oamenii care isi iau Toyota o iau pentru fiabilitate, consum, garantie. Nu pentru noroaie si offroad.
Cu toate ca ea poate. Poate bine, poate superb.

PS: Da cum stii tu Dane, pe unde merg oamenii cu Toyote din astea 4×4?
Pai pentru ca noi verificam masini din astea second hand, SUVuri second hand, verificam Land Cruisere, LR Discovery si Pajero second hand. Si culmea: nici urma de iarba, de pamant, de noroi… NIMIC.

Chair nu merge nimeni offroad cu SUV-ul 4×4 in tara asta???!!!!

PS: Stiu ca veti spune ca acolo merge si Loganu, Matizu, bicicleta sau trotineta care trage un tanc. Dar sunteti doar hateri daca ziceti asa ceva 🙂

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 

Etichete: , , , , , , , , , , ,

Galerie

Acceleratie si reprize Ford Kuga 2.0 diesel 190 cp

Teste cu Ford Kuga 2.0 diesel

Am iesit ieri pe autostrada cu Ford Kuga 2.0 diesel de 190 cp, 4×4 , 2021, cutie automata cu convertizor, nu Powershift.Am facut masuratori de timp cu Racelogic Racebox (masor viteza pe GPS, nu viteza afisata in bord)

0-100 km/h
60-120 km/h
80-140 km/h

Folosesc un GPS timer pentru a avea o comparabilitate intre diferite masini si diferite modele. Si intervalele astea le-am setat eu. Mi se par relevante, mai putin aia de 400 m 🙂 Dar in rest conteaza cel mai mult 60 -120 si 80 – 140 pentru ca in intervalele astea se fac depasirile de obicei. Si conteaza pe ce te bazezi.

0-100: 8.79 sec
60-120: 8.67 sec
80-140: 11.27 sec
toate cu 0.0% inclinatie.

the good

Directia e faina. Mult mai faina decat decat la Toyota.
Feelingul general in masina e mai bun, izolarea e mai buna decat intr-o Toyota Rav-4. Nu vibreaza capota pe autostrada si te poti intelege cu ocupantii locurilor din spate fara sa ridici tonul.
Masina se misca decent as zice.

the bad

…las ca bag totul la the ugly.

the ugly

Asta a fost „best time”. Am avut vreo 5 incercari si multe au fost cu 9.6 de la 0-100, 9.6 de la 60-120 si 12.15 de la 80 – 140 km/h.

Cutia schimba prost din treapta 2 in 3, prea devreme, mult prea devreme.
Si chiar daca este un timp acceptabil pentru un Suv totusi chiar si o Toyota Rav4 hibrid din 2016 o intrece.
Si nu doar la 0-100. Ca o sa ziceti ca nu conteaza, ci la depasiri, ca acolo mai conteaza.

Cel mai nasol lucru al acestui Ford este cutia de viteze, este mare pacat ca Ford nu pus o cutie de viteze mai buna, probabil chiar si Powershift 2 ar fi fost mai ok.

Tot cu parere de rau pentru Ford ( si sunt fan Ford) trebuie sa spun ca o Toyota RAV4 cu cutie eCVT, din aia „plictisitoare” e mai rapida in orice circumstanta.
Si decat o cutie care merge prost (Ford) prefer o cutie mai galagioasa si mai putin interesanta.

DISCLAIMER

1. Astea sunt cifre masurate. Nu sunt opinii.
2. O opinie profesionala e cea ce tine de cutia de viteze. Schimba prost, am vazut zeci de astfel de cutii.
3. Opinii sunt cele ce tin de feeling, butoane, directie, ce imi place si ce nu imi place mie, la nivel personal.

Ca de obicei va invit sa nu fiti de acord cu mine, sa discutati sa expuneti argumente, dar fara atac la persona.

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 
2 comentarii

Scris de pe martie 26, 2024 în Ford, teste de acceleratie

 

Etichete: , , , , , , , , ,

Video

Dongfeng Fengon 600

Fengon 600

Ce e aia?
E un SUV chinezesc pe care l-am vazut zilele astea, l-am condus si… la doar 7.700 EUR cu 13 ani garantie din bara in bara este un absolut MUST HAVE.
Cam asa parca ar suna ceva chinezarie – mega ieftineala la care sa mai si negociezi ceva si sa ia 20 de ani garantie 🙂

Realitatea bate filmul

In realitate costa aproximativ 30.000 EUR in Romania cu toate taxele incluse (este o estimare, nu stiu sigur).
Uite ce primesti de banii tai.
+ are 6 locuri dintre care 2 rabatabile
+ scaunele spate (randul 2) reglabile electric
+ full piele
+ camere 360
+ led-uri peste led-uri
+ motor de 1.5 turbo benzina 180 cp (dar se simt cam de 140 cp)
+ cutia automata
+ tractiune fata
+ materiale care se simt foarte bine la pipaiala
+ in ochii mei arata decent

Prima oara cand conduc masina chinezeasca

Este prima oara in viata mea cand conduc o masina marca chinezeasca full facuta in China. Ma asteptam sa ramana in mana cu volanul sau sa ma rastorn… insa nu. Nicidecum!
Merge bine, decent, vibreaza rotile (dar asta din cauza ca luat ceva bordurica probabil) si … pe la 70 km/h incpe sa se auda vand din spate 🙂
Asa de prost izolata fonic este.
Dar… arata bine 🙂
Si cred ca o sa prinda in Romania pentru ca sunt ieftine.
Si ne place sa fie ieftin, nu?

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.


 
Scrie un comentariu

Scris de pe martie 3, 2024 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , ,

Galerie

Masina second hand cu km dati inapoi + accident

Km dati inapoi la masina second hand.

Cat de grav este de fapt si… care e riscul?
Eu vin din zona de Audit Financiar – PriceWaterhouse Coopers (4 ani grei). Acolo m-au tot invatat oamenii sa ma intreb „care e riscul”. Si sa gandesc in riscuri.
Si inainte de articol chiar vreau sa va intreb: care e riscul .. sau cat de mare e riscul cand cumperi o masina cu km dati inapoi?
Ce se poate intampla?

Unele masini au doar km dati inapoi, altele au doar accidente, altele intretinere foarte proasta de tip „sac fara fund care urmeaza sa fie transferat catre cumparator”.
Tot felul de situatii.

Seat-ul asta Leon le are pe toate

Seat Leon 2015, 142.000 km, manuala, am uitat pretul, dar era in jur de 7000 EUR.
– Accidente: check. Stalpii indoiti, chituiti, revopsiti.
– Km dati inapoi: check. Are aproximativ 100 – 120k km mai putin decat arata calculatoarele masinii.
– bani bagati in ea dupa ce un „prieten” i-a adus-o din Germania: check!

Stiu ce vei spune

Vei spune ca te-ai fi prins si tu de asa ceva si nu ar fi meritat sa arunci cu banii pe fereastra la Masina Potrivita.
1. In 2024 exista CarVertical, exista Cebia, exista RAR digigal, exista „tool-uri online de verificare”. Doar ca ce nu stii tu, ca nu ne urmaresti pe Youtube, este ca in Germania (de unde este masina asta) datele despre KM sunt tinute analog, adica in registre pe hartie. Si cele digitalizate sunt protejate de GDPR. Adica foarte rar CarVertical are acces. Asa ca daca dadeai search dupa seria de sasiu nu gaseai fix nimic.
Ah – si la fel si cu partea de accidente.

2. Poate te prindeai ca masina are revopsiri, ca in fond – sa diferentiezi intre 2 nuante de rosu nu e asa de greu.
Doar ca aia care au vopsit masina nu sunt prosti. Si s-au specializat de-a lungul a peste 30 de ani sa te pacaleasca. Vrei sa imi spui ca TU, care ai vazut 5 clipuri pe youtube – si nici alea complete ca nu aveai rabdare – o sa te prinzi ce este SUB vopsea? O sa intelegi ce s-a taiat, de unde s-a taiat si vei putea face o reconstituire a accidentului doar din ochiul tau format in aceste 10 minute de clipuri youtube vazute cu skip?
Nu prea cred.

3. De partea mecanica sigur te prindeai. Ca doar conduci 2-3 Seat-uri din astea in fiecare zi si stii cum sa le compari 🙂

4. Poate de partea cu km dati inapoi te prindeai sigur. Probabil folosesti testere si diagnoze zilnic si stii la ce module sa te uiti la Seat-ul asta, stii unde se inregistreaza km, si, desigur, cei care dau km inapoi nu stiu 🙂

Meawwwmmmm cata ironie am bagat 🙂

Asa… sa ne calmam 🙂

Revenind la km dati inapoi – poti scrie in comentarii mai jos cum te afecteaza asa ceva? Iti pune viata in pericol, iti pune buzunarul in pericol? Adica practic – care e riscul?

Ce ai face tu daca ai lua masina de la „un prieten” si ai afla ca le are pe toate?

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 

Etichete: , , , , , , , , , , , ,

Galerie

Test consum Renault Megane 1.5 diesel

De data asta in articol sunt eu, Radu, nu Dan.

Sa va zic succint experienta mea cu Renault Megane 1.5 diesel de 95 cp.
Bucuresti – Alba Iulia si retur = 700 km si 10 ore de condus.
Avem aici tot Meganele 1.5 dci 90cp de la Autonom de data asta condus de mine (Radu).
Am fost la Alba Iulia sa verific un Nissan Qashqai si am ales sa merg cu masina de mai sus. Cea pe benzina era la Dan. S-a mai discutat despre consum asa ca o sa trec repede peste. 4.8 in bord si 5.1 la pompa.

the good

– spatioasa si are o tinuta buna pe drum
– bine insonorizata. Chiar si la 140 motorul abia se aude in habitaclu
– arata bine, mie asa mi se pare. Eu zic ca poate fi ok ca o masina pentru middle management
– fiabila, probabil ca dupa 20+ de ani de cand e motorul asta nu mai sunt probleme. In plus, e o motorizare simpla.
– scaunele foarte ok. Nu am simtit niciun fel de oboseala dupa cei 700 de km. M-a durut un pic un genuchi dar cred ca e de la varsta nu de la masina.

MP

Apropo de CarVertical

Ai 20% reducere daca folosesti codul alaturat, sau poti da direct click pe link.

the bad

– cam subviratoare daca uiti ca este o masina cu alte scopuri. Am simtit asta pe Dealul Negru in cateva viraje.
– cam topaitoare. Adica suspensia spate nu se aseaza cum trebuie.
– motorul pare ca trage dar se plafoneaza repede
– faruri, varza
– dotari 0. Mi-ar fi placut un acc pe ceata de pe autostrada dar atat s-a putut.
Masina asta costa 12.000 de eur, e din 2020 (parca decembrie), cutie manuala, 95cp cu adBlue si are 113.000km.
Eu fac aproximativ 5000 de km pe luna si cred ca ar fi o masina buna pentru deplasarile pe care le facem si in Bucuresti si in afara.
Voi ce masina considerati ca ar fi buna pentru deplasarile noastre la verificari? Si, de ce?

← Înapoi

Mulțumesc pentru răspuns. ✨

 
Scrie un comentariu

Scris de pe februarie 17, 2024 în masina potrivita, Renault, teste de consum

 

Etichete: , , , , , , , , , ,

Galerie

Toyota Prius hibrid + GPL, 600.000 km, 2013, Spania

sa facem un calcul

Gandeste-te asa si fa-ti un calcul – care e consumul de carburant al masinii tale in oras, de exemplu Bucuresti, Cluj sau Timisoara. In Bucuresti viteza medie anuala este intre 13 – 16 km/h. 16km/h daca prinzi un DN1 fara trafic intens, altfel as estima 14 km/h 🙂

Pai benzinarele iau intre 12% – 18% (Skoda Superb 280 cp 4×4, Berceni – Pipera in aglomeratie dimineata la 8. Altele iau 12%, altele 15%, dar cam pe acolo se invart consumurile.
Renault-ul nostru Megane 1.0 TCE cu care am tot facut teste, masina de la Autonom Autorulate, ia aproximativ 8.7% mers 1000 km in oras, adica hai sa zicem 60 RON per km, in ORAS.

Un diesel de la Renault, 1.5 dci de exemplu, tot de la Autonom Autorulate si ala, ei bine el ia 7.5% adica hai 55- 56 RON per 100 km.

Toyota Prius second hand cu 600.000 km, 2013

Dar o Toyota Prius cu 600.000 km, 2013, masina care a facut Uber si Bolt in Spania si apoi a venit in Romania la Uber si Bolt si care are si gaz pe ea – consuma 15 Lei la 100 km in Bucuresti. Are baterie noua, vechea baterie a fost inlocuita odata pe la 320.000 km si asta noua inca mai tine.
* km reprezinta doar o estimare, in bord erau 500.000 km dar cel mai probabil au fost dati inapoi deja odata sau de 2 ori 🙂

Super fitza.
Din pacate nu am reusit sa filmez masina sau sa fac alte poze. Insa gasiti Priusuri din astea in trafic destul de des.

Intrebare pentru voi: cat platiti voi pentru 100 km in Bucuresti?
Ati facut vreodata un calcul?

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

 
2 comentarii

Scris de pe februarie 16, 2024 în hibrid, toyota, toyota prius second hand

 

Etichete: , , , , , , , , , , ,

Galerie

Top 5 modele auto second hand ale romanilor.

Dupa cum spuneam in postari precedente 2023 a fost an cu foarte multe verificari de masini second hand la Masina Potrivita.

Locul 7: Honda Civic second hand

Cel mai probabil verificam cele mai multe Honde Civic second hand din Romania. Si aproape toate Hondele astea sunt vandute si cumparate de persoane fizice. Pentru dealeri e un risc prea mare sa le cumperi si sa le vinzi.
Nu mi-am notat fix din ce ani sunt Hondele astea insa pot spune ca Mk8, Mk8 – cele cu motorul de 1.8 vtec sunt foarte fiabile. Va recomand.

Locul 6: Audi A4 second hand

Dezamagitor as zice. Daca corelam numarul de verificari de Audi A4 second hand cu numarul total de masini verificate as zice ca Audi supravietuieste multumita lui Audi A4.
Audi A4 second hand incanta publicul roman pentru ca este masina germanica, cu feeling de soliditate datorita suspensiei scumpe pe puntea fata, a interiorului exceptional si a tinutei de drum foarte buna. Totodata Audi te face sa te simti… mai important, mai rafinat, mai… select.
E masina faina, nu zic nu.

Locul 5: Skoda Octavia second hand

Multe multe Octavii second hand de toate soiurile, din toti anii si cu toate motorizarile. Evident si cu toate problemele.
Dar in ciuda a orice am spune: Skoda Octavia second hand rupe. E o masina second hand buna pentru romani. Are spatiu, are ceva dotari, e scumpa ca naiba si … isi mentine valoarea. In plus daca esti barbat familist si vrei sa te feresti de Bianca Skoda e pentru tine.

Eu cred ca daca esti roman si ai familie cu nevoie de carat chestii – atunci Skoda Octavia este o masina aproape ideala. Datorita spatiului enorm in portbagaj.
Si desigur si pentru faptul ca nu risiti (daca esti sotie) sa iti fie furat sotul de Bianca Dragusanu.

Locul 4: Volkswagen Golf second hand

Suprinzator, nu. Ai zice ca ar fi pe un loc mai pe podium. Dar nu. Cu toate astea verificam multe Golfuri second hand. Exista ceva pentru orice buzunar. Si Golful este masina consacrata astfel incat cand vreau sa explic ceva cuiva care nu stie mai nimic despre masini incep cu „…stii cum arata un Golf…”

Locul 3: Volkswagen Passat second hand

Nu stiu daca ati obervat ca grupul VAG este peste tot in piata auto second hand. Ceva pentru orice buzunar. Daca da fail cu un model nu e problema ca vinde altceva cu aceeasi motorizare si interior mai fancy sau poate mai prost, dar cu mai mult spatiu. Combinatori :))

Locul 2 Ford Focus second hand

Focusul rupe rupe. Fordu a facut imbunatatiri serioase in ultima vreme asa ca nu imi e rusine deloc cu Ford second hand. In plus preturile s-au mentinut pe piata auto second hand.
Masinile pana la generatia 4 se conduc FOARTE bine, exista o gama variata de motorizari si cutii de viteze, unele mai bune, altele mai proaste. Dar cu siguranta este o masina preferata de romanii care le verifica cu Masina Potrivita.

Locul 1 BMW seria 3 second hand

Este cea mai verificata masina de noi. La cele mai multe verificari avem de-a face un un seria 3 second hand. Mai nou, mai vechi, nu conteaza. BMW sa fie.
BMWul second hand este masina la care visezi cand esti adolescent. Nimeni nu viseaza la Passat sau Toyota RAV4 in adolescenta. Dar la BMW da.

Ce ziceti de topul asta?

Daca vrei sa VERIFICAM pentru tine o masina second fie in Bucuresti fie altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp. Desigur ca te putem ajuta si cu o sesiune de CONSULTANTA, in caz ca inca nu stii ce masina sa cumperi.

 
Comentariile sunt închise pentru Top 5 modele auto second hand ale romanilor.

Scris de pe februarie 15, 2024 în ce sa verifici cand cumperi o masina second hand, credit auto, finantare auto, leasing auto, masina in rate, masina potrivita, masina second, studiu masinapotrivita, verificare auto

 

Etichete: , , , , , , , , , ,

Galerie

BMW seria 7 de 60.000 EUR. Verificare in Sibiu

Am fost la Sibiu sa verificam pentru un client un BMW seria 7.
60.000 EUR pe o masina.
2020.07, 30.000 km la bord. 3.0 diesel. xDrive, dar fara virare pe puntea spate.

Foarte misto masina, se conduce superb. are multe optiuni. Nu are tot ce se poate pune, dar are multe multe. A durat mult verificarea. Fusesem la Sibiu cu Skoda Octavia aia PHEV. Diferenta este enorma – la feeling mai ales. Dar si la pret. Seria 7 costa cat 2 Skode din alea.
Farurile cu laser taie noaptea. Astia care ati condus BMW cu faruri cu laser stiti.
(noi mergem cu Renault Megane cu faruri chioare)

Nimic special de raportat aici – doar ca na… conduci o masina de 60.000 EUR, probabil noua a fost vreo 120.000 🙂 asa ca o iei la aproximativ juma de pret.

Aici nu avem nimic de comentat 🙂
BMW seria 7 e forzaaa.
Din pacate se devalorizeaza ingrozitor de abrupt.

Pai cate Dacii Duster iti iei de banii astia …. mewwwwmmmm!
Sau garsoniera + masina de 10-15.000 EUR.

Chiar asa: aveti masini din astea scumpe? Peste 60.000 EUR second hand?
Cum e sa le detii?

✅️ Verificare profesionala în vederea cumpărării
✅️ Certificare profesională în vederea vânzării
✅️ Oriunde in Romania
✅️ Verificare la Atelierul nostru sau pe Teren.
✅ Consultanță Online
✅️ Search and Find
✅️ Sute de clipuri educative pe youtube

 

Etichete: , , , , , , , , , , , , ,

Galerie

De ce sunt scumpe masinile second hand?

De ce sunt scumpe masinile second hand?


Si de ce uneori preturile lor par sa creasca iar alteori par sa scada.

In clipul asta explic opinia mea cu privire la pret, cerere si oferta in speta masinilor second hand. Pana la urma conteaza doar 2 factori. Si atat.

Daca vrei sa verificam o masina pentru tine (ca sa nu iei tzeapa) la Atelier sau pe Teren
SAU ai nevoie de o sesiune de consultanta cu Dan tot ce trebuie sa faci este sa ne trimiti un mesaj pe WhatsApp mai jos.

 

Etichete: , , , , ,

Galerie

Este Skoda Octavia masina potrivita? Dar scumpa?

Am verificat o Skoda Octavia la noi in atelier, 1.6 116cp, Dsg, 2018, 124000km. Pret 13990 euro
Masina de Belgia venita de la un leasing, fara probleme de caroserie si motor. Cutia schimba corect si in general masina s-a comportat bine in drive test.

Nu imi place ca de la Octavia 3 au pus pe spate o punte semi-rigida care i-a mai luat din stabilitatea masinii. Dar asta e cand vrei sa mai tai din costuri.
Totusi la cum se conduce masina parca este mai stabila decat Renault Megane.
Avea o aripa si o bara revopsita.

Eu zic ca Octavia este o alegere buna si mai cred ca este o masina pe sufletul romanilor. Este mare, spatioasa, confortabila si e VAG!

Dupa cum spuneam intr-un clip pe youtube pretul masinilor second hand, sau al altor lucruri se formeaza in urma intalnirii romantice intre cerere si oferta. Cand oferta este mare si sunt multi cumparatori pretul ramane constant, sus.
Cand cererea scade atunci cei care vand trebuie sa coboare preturile. Si in sens opus se intampla lucrurile cand oferta este mica, dar cererea e mare. Pretul urca.

Inapoi la Skoda noastra.
Este scumpa nu pentru ca e buna, frumoasa sau bine dotata, rafinata sau silentioasa. Este scumpa pentru ca cererea e mare.
Si cererea e mare pentru ca din clasa ei, break, are cel mai mare volum in portbagaj.
Totodata Skoda Octavia este „germanica” – si noi, romanii, iubim ce e „germanic”. Cu toate ca de fapt e fabricata in Cehia. 
De asta este scumpa.

Eu, Dan, nu as da banii astia pe o Skoda Octavia. In schimb mi-as cumpara un Ford Focus mai bine dotat, mai nou, dar cu spatiu mai mic.

Verificarea a avut loc la Atelierul Masina Potrivita. Daca vrei sa verificam o masina second hand pentru tine atat la noi la Atelier cat si altundeva in tara scrie-ne pe WhatsApp

 

Etichete: , , , , , , , , , , , , , ,

Galerie

Evaluare auto inainte de vanzare + contabilitate

Ce este o evaluare auto?

Verificare in vederea vanzarii de pe firma pe persoana fizica. Adica scoaterea din contabilitate legal si, evident, determinarea valorii.

Adica clientul vrea sa scoata masina din firma iar pentru asta este nevoie de un raport de evaluare a bunului. Sa vedem in ce stare e, sa vedem care ar fi o valoare estimativa, ponderata cu celelalte oferte de pe piata si cu starea tehnica a masinii.

Noi avem o metodologie foarte buna, metodologie pe care o folsim de ceva vreme si este mai complexa decat cea folsita in mod oficial de ANEVAR.

Masina

Merz c200 cdi de 136 cp, tractiune pe spate, automata, 2012, 170.000 km reali. Prost intretinuta.

Diverse probleme pe la roti, estetic, revopsiri, dpf care nu mai face regenerari, ulei pe la injectoare, amortizoare curse… si inca cateva chestii.

Cam neglijata masina asta.

Cum determinati voi valoarea?

Comparati cu alte masini de pe piata (la nivel declarativ, ca probabil nu incepeti sa vedeti fizic masinile)?

Sau puneti un pret din burta?

Sau va ganditi care e procentul devalorizarii pentru marca respectiva?

Sau cum?

Vrei sa verificam o masina pentru tine?

 
Scrie un comentariu

Scris de pe ianuarie 12, 2024 în mercedes, Uncategorized

 

Etichete: , , ,

Galerie

Mercedes C220 2018 mai bun decat Audi

Merz

Eu chiar cred ca Mercedesul face masini mai bune ca Audi 🙂
Mai ales in clasele mai mici.
Prin asta nu zic ca Audi-urile sunt proaste. Nicidecum.
Doar ca Merz-urile au niste plusuri.

Explic in video mai clar, sper sa aveti rabdare sa va uitati.
Cele bune voua!

Daca vrei sa verificam pentru tine o masina second hand la Atelierul Masina Potrivita sau altundeva in tara sau ai nevoie de o sesiune de consultanta.
Scrie-ne pe WhatsApp

 
Scrie un comentariu

Scris de pe decembrie 8, 2023 în Uncategorized

 

Etichete: , , ,

Galerie

Audi A4 second hand

Salutare
Dupa 5 ani si ceva de youtube am gasit in sfarsit un dealer de masini second hand care s-a gandit sa ne dea cateva masini pe care sa le folosim in episoadele si filmarile noastre.

Ca vorba aia: una e sa testezi zi de zi masini second hand pentru cate o ora, alta e sa filmezi masini noi de la reprezentante cateva zile, si alta e sa mergi cu masinile astea 2-3 luni de zile.

Azi luam un Audi A4 2016, 178.000 km, 2.0 TDI de 190 cp, quattro de la dealer. Sa vedem cum e sa traim cu el 2 luni.
Desigur….

N-am gandit sa intinem coarda si sa mai luam si o a doua masina pe care sa o comparam cu Audi-ul.


Intrebare pentru voi:
1. Ce masina credeti ca o sa fie cealalta?
2. Ce teste sa facem cu ele? Ce ar fi interesant?

Let me know.

Asa dai de noi: Whatsapphttps://tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
Aici este atelierul nostru: Locatie atelier: https://tinyurl.com/Atelierul-Masina-Potrivita

 
Scrie un comentariu

Scris de pe decembrie 22, 2022 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , , ,

Galerie

Cum (sa) gandesti achizitia de mașini second hand?

Sa zicem ca
– ai un salariu de 6500 RON pe luna.
– rata la casa sa zicem vreo 1500 RON pe luna.
– mananci de 1500 RON pe luna,
– te imbraci de 500 RON,
– ai abonament la net si alte cele de 100 RON pe luna,
– iti mai cumperi gadgeturi aiurea de 300 RON pe luna.
– mai bagi abonament la sala, netflix, bazin de inca 200 RON pe luna.
Sa zicem ca ramai cu 2400 RON pe luna, asta daca esti single, fara copii.

Iti dai seama ca iti trebuie o masina. Sa mergi la cumparaturi, sa mergi prin mici excursii, sa simti ca ai masina pur si simplu.
Ai 30 de ani.
– asigurare 100 RON pe luna,
– benzina vreo 300 RON pe luna,
– cauciucuri si revizii aprox 50 RON pe luna.
(scuze ca explic, dar sigur vor si si oameni care nu inteleg ca iau cheltuiala anuala si estimez lunar, raportand la salariu, care e lunar)
Deci mai ramai cu 2000 RON pe luna, aproximativ. Bani pe care i-ai avea disponibili fie sa platesti o rata la banca fie sa ii pui deoparte si sa iti iei masina din economii. Sau sa faci altceva cu ei – apropo de asta: ce altceva ai putea face?

Cum finantezi achzitia de masini sh?

CAZUL 1: intai economisesti, apoi cheltuiesti.
2000 RON x12 = 24.000 RON, adica 4800 EUR. Iti iei masina de 4800 EUR dupa 12 luni de economii.
Dacă pui deoparte 2 ani îmi iau mașina de 9600 eur și tot asa.
Desigur ca oamenii au scopuri, sunt motivati si poate pun deoparte mai multi bani decat se gandeau.
Dar unii sunt cheltuitori si nu prea pun deoparte, „toata” banii si dupa 2 ani de economii au tot vreo 2000 EUR in cont.

Plusuri
+ nu faci credite aiurea, mai ales pentru lucruri care nu produc bani
+ intr-un an iti iei masina, not bad.

Minusuri
– nu te bucuri tot anul de masinuta respectiva, faci asta abia in anul 2
– cu 4800 EUR nu iti iei chiar ultimul ragnet in materie de automobile, mai degraba al 4-lea sau al 5-lea ragnet.

Masina nu este o investitie decat daca produce bani intr-un fel. Cand mergi la piata nu produci bani, nici in excursii nu produci bani.

______________________________________________________

CAZUL 2: Cheltuiesti intai, apoi platesti.
Iti iei un credit de aproximativ 10.000 EUR. Asta inseamna 50.000 RON, dobanda 11% aprox, DAE 12% aprox, adica rambursezi in 4 ani aproape 62.000 RON, cu o rata lunara de 1300 RON.
Din aia 2000 RON care iti raman pe luna 1300 RON ii dai pe rata. Desigur asta e un credit general. Il poti lua mai mare sau mai mic.

Plusuri:
+ iti cumperi masina mai scumpa, mai frumoasa
+ statutul social creste, pari mai „expensive”
+ iti cumperi masina mai repede, de fapt ACUM, o platesti ulterior
+ iti mai raman bani lunar.

Minusuri
– credit la casa, credit la masina, credit peste credit
– traiesti cu frica „daca nu mai pot plati creditul”
– devii dependent de un job de care trebuie sa te tii cu dintii
– te indatorezi excesiv pentru bunuri care nu produc alti bani (casa, masina)

Masina nu produce bani. E o cheltuiala.
Casa nu produce bani, decat daca o vinzi peste 5 ani cu un pret mai mare. Dar in general nu.
(PS: puteti sa ma contraziceti daca credeti ca este nevoie)

CAZUL 3,4,5 – banii tai + credit
Aici putem discuta despre cazuri hibride. Banii tai + imprumut. Sau leasing in loc de credit, mai ales daca ai o firma si mai deduci jumate din TVA-ul ratei. Bine – dar aici ai nevoie si de full CASCO, deci din nou mai scump.

CONCLUZIE

Personal imi place cazul 1.
Sunt ardelean si am avut un moment in viata mea cand am fost foarte foarte sarac. Nu aveam ce sa mananc, daremite sa ma gandesc ce masina sa imi cumpar. Am ratat evenimente importante si cred ca am ramas si traumatizat.

Cred ca daca nu iti poti permite o masina de 10 ori e bine sa nu o cumperi.
Pentru non -matematicieni: adica daca masina este 10.000 EUR e bine ca tu sa ai minim 100.000 EUR in cont, asta zic aici.

Totodata mi-am propus sa ma imprumut doar pentru investitii, doar ca sa produc ceva. Cu masina personala ce produc? Cu casa ce produc?

Bine – sunt si dezavantaje la stilul acesta de gandire: uneori nu ma bucur de viata, nu imi fac pofte, nu imi cumpar ce mi-as dori. Astea cred ca tin de trecut si de personalitate si cred ca treubie luat in calcul foarte mult si lucrul asta. Adica unul ca mie ar putea sa isi cumpere altceva decat un Focus cu 5800 EUR si poate trebuie impulsionat. Dar altul, cheltuitor de fel poate trebuie sfatuit sa fie calculat, sa nu se arunce in datorii, ca de acolo nu mai iese si ii trage si pe altii dupa el.

Apropo, sa fac si putina vanzare: astea sunt subiecte pe care le discutam mai in detaliu si la sesiunile de consultanta. Conteaza, sa stii!
Asa functioneaza, in caz ca ai nevoie.
https://masinapotrivita.com/cum-te-pot-ajuta-2/3-consultanta-auto-online/

Bun – until next time – fii prudent financiar !
Dan

 
6 comentarii

Scris de pe aprilie 4, 2022 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , , , , , , , , , , , , ,

 
%%footer%%